Тест-драйв Jeep Renegade 2.4 - простительно ли предательство?

[hirosimez]

«Ренегат» - лицо, перешедшее из одного вероисповедания в другое; в переносном смысле - человек, изменивший своим убеждениям и перешедший в лагерь противников, отступник, изменник (толковый словарь русского языка).
Когда-то давно, еще в той стране, началась эпоха видеосалонов и в СССР хлынул поток голливудской продукции с непередаваемым флёром

Comments

[reytsman]

Не хочу показаться чрезмерным занудой, но Renegate это скорее отщепенец/отшельник/самодур/единоличник/пустынник... предатель это всё таки traitor. Так что джип, всё таки больше "отшельник" чем предатель.

Да и с настоящими джипами... ГрандШирокий всё таки в самые лучшие годы до Вранглера не дотягивал.

А так да... все эти ренегаты, компасы и прочая недопаркетная ня... претензия на индивидуальность есть? есть, значит и клиент найдётся.

[hirosimez]

Ну смотря в чем он не вытягивал - если по камням на трейлах ползать, то да. А как универсальное средство передвижения - уделывал по всем статьям за счет сбалансированности.

[anonymous]

С журналами все просто - им кушать надо, их же кто-то финансирует. Вот и пишут, что надо, а не то, что хочется.
Кроме того, я не исключу, что там работает молодое поколение метросексуалов, кому-то из которых это уродство может быть и понравится.

Спасибо за статью, красиво написано.

[detroit_diesel8]

"Впрочем, я никогда не читаю "блоггерские" автообзоры и последние лет 8 - избегаю автожурналов. Но это тема отдельного выступления."

Ну так те обзоры проплачены. Напишешь как есть -- не дадут на тест новое ведро, да еще рекламных денег не будет. А как-то так уже сложилось, что автожурналы (не знаю как у вас) в Украине живут только за счет рекламы. А покупают их или нет -- дело десятое). От того тесты скучные и пресные -- ибо писать хорошее уже самим "журналистам" надоело, а плохое -- директор говножурнала ататат сделает!

По поводу настоящих жипов... А что Командер и круглоглазый Гранд уже не настоящие?)

[hirosimez]

Командир - это просто раздутый по всем габаритам ящик, скроенный на скорую руку, чтоб заткнуть дырку на рынке, где царил Эксплорер. Убогий бесконечно во всем, как и многие другие изделия даймлер-крайслеровской эпохи.

[hirosimez]

А круглоглазый имеет несколько серьезных просчетов по эргономике (вроде обзорности), очень дешево и хлипко сваянный салон (при том еще и тесный, теснее ZJ), и избыточную склонность к коррозии некоторых деталей кузова по низу сзади. Передняя подвеска у него сильно хилее, много крупноузловой сборки/ТО, подбираться неудобно, и так далее.

[detroit_diesel8]

Да салончики у даймлер-крайслеров были полное гэ... Дешевая серая гадость кругом, унылый дизайн, а-ля испорченный мерседес. Немцы на всем экономили. Итальянские салоны хоть по-веселее. Помнится, Лютц писал, что Итон отдался немцам за взятку!