КатастрофыТу-204 во Внуково могло бы не случиться. Как и A-310 в Иркутске в 2006 г.
Напомню, в 2006 г. в Иркутске Airbus авиакомпании S7 при посадке выкатился за взлетно-посадочную полосу, врезался в гаражи и сгорел. Погибло 124 человека. Этого могло бы и не быть. Если бы ВПП нормально строили.
Оригинал взят у kingeugen в Как можно было избежать катастрофу Ту 204 во Внуково.
Via usolt
Самолёт в данном случае вообще не при чём.
Надо ВПП нормальные строить, чтоб самолёты не вылетали из них как из пушек. Уже давно разрботаны специальные плиты из пористого бетона, которые останавливают самолёты, которые выходят за пределы ВПП. Но ВПП в России в собственности государства и поэтому хотя здания аэропортов блетсящие, ВПП допотопны. Государство как всегда неэффективно.
Вот в США принята программа оснащения всех ВПП до 2015 года специальными системами, смягчающими выход самолёта за пределы ВПП, так называемые Technology of mitigate overrun.
Оригинал взят у kingeugen в Как можно было избежать катастрофу Ту 204 во Внуково.
Via usolt
Самолёт в данном случае вообще не при чём.
Надо ВПП нормальные строить, чтоб самолёты не вылетали из них как из пушек. Уже давно разрботаны специальные плиты из пористого бетона, которые останавливают самолёты, которые выходят за пределы ВПП. Но ВПП в России в собственности государства и поэтому хотя здания аэропортов блетсящие, ВПП допотопны. Государство как всегда неэффективно.
Вот в США принята программа оснащения всех ВПП до 2015 года специальными системами, смягчающими выход самолёта за пределы ВПП, так называемые Technology of mitigate overrun.