О переправе танков КВ через Неву в 1941 году. Продолжение.
Продолжение. Начало здесь.
Ниже расскажу о переправе танков КВ 1-го танкового батальона 123-й танковой бригады.
Напомню, что в самом конце ноября 1941 года на переправе №8 с помощью полупонтонов парка Н2П за три ночи удалось переправить на Невский пятачок 20 танков КВ 2-го танкового батальона 123-й ТБР. Немцы переправы танков не ожидали, т.к. Неву к тому времени полностью затянуло льдом.
Согласно информации из документов 123-й ТБР, после окончания переправы 2-го ТБ 123-й ТБР 30 ноября 1941 года успели переправить и три танка КВ-1 из 1-го ТБ - «К 30.11.41 переправлено танков 2/123 ТП полностью и три КВ 1/123 ТП. Дальнейшая переправа прекращена».
Почему она была прекращена известно из другого документа - «Как только противник установил место переправы, открыл арт.мин. огонь и уничтожил паром».
Танки, которые успели переправить, видимо, принадлежали 1-й танковой роте 1-го ТБ и, скорее всего, ими командовал старший лейтенант Соколов. Заводские номера этих трех КВ-1 известны - М-5090, М-5091 и М-4798 (экранированный КВ-1 выпуска июня 1941 года). Один из них имел бортовой номер 113.
В мемуаре генерал-лейтенанта Бычевского (в конце ноября 1941 года начальник Инженерного управления Ленинградского фронта подполковник Бычевский вместе с генерал-майором Болотниковым лично руководил переправой танков КВ на левый берег Невы) под названием "Город - фронт" приводится любопытная информация об окончании переправы танков КВ через Невы в 1941 году:
«Перед самым рассветом 30 ноября, когда Клим и Зубков заканчивали переправу последней группы из семи танков «КВ», немецкая артиллерия нащупала наконец нашу пристань. Борьба за спасение паромов и танков стоила Климу шестнадцати раненых и четырех убитых. Осколками перебило паромный трос на левый берег. Последний танк переправлялся утром под дымовую завесу. Паром был разбит огнем у самого плацдарма. Танк затонул, танкисты успели спастись. В эту ночь мороз достиг 15 градусов, и полынью окончательно затянуло льдом».
В известных мне оперативных документах бригады о потере в ходе переправы танка КВ 30 ноября ничего не говорится, так что, возможно, в мемуаре Бычевского говорится об одном из вышеупомянутых трех КВ-1. Паром мог затонуть около берега и, поэтому, танк могли быстро вытащить. Также возможно, что Бычевский таким образом рассказывает о затопленном 6 ноября танке с зав. № М-5092.
Однако факт потери при переправе через Неву двух танков КВ-1 из 123-й танковой бригады зафиксирован в итоговом отчете командира 123-й ТБР генерал-майора Баранова. Там указано, что всего переправлено 23 танка КВ и еще «...утоплено в реке - 2».
И опять же «безобразный преступный случай» с танком КВ № М-5092 неоднократно упомянут в оперсводках, а также в переговорах командования Невской опергруппы со штабом Ленинградского фронта. А вот про второй утопленный осенью 1941 года танк других упоминаний я не встречал, но это не значит, что их нет.
И тут вспоминается первый танк КВ-1 из музея "Прорыв блокады Ленинграда" с зав. № М-5069, который был вытащен из Невы в апреле 2003 года. Ранее считалось, что этот танк был потерян в октябре 1941 года при переправе на левый берег реки, т.к. он был полностью заправлен и имел на борту полный боекомплект в 136 снарядов. А по состоянию на 22 октября 1941 года этот танк КВ-1 принадлежал 2-й танковой роте как раз 1-го танкового батальона 123-й ТБР.
Но вот только место находки этого танка, которое хорошо опознается по видимым на снимках ориентирам - опоре ЛЭП, речному порту и корпусам 8-й ГРЭС, не совпадает с местом переправы танков КВ 123-й ТБР осенью 1941 года.
Ниже карта для наглядности (немного кликабельно). Красным кругом отмечен район в котором летом 2002 года в 50 метрах от левого берега Невы на глубине 10 метров обнаружили танк с зав. № М-5069, синим кругом - район танковой переправы №8.
Осенью 1941 года в этом месте не осуществлялась даже лодочная переправа из-за сильного пулеметного огня со стороны 8-й ГРЭС. Только зимой 41/42 гг. была устроена ледовая переправа.
В 1942 года переправа в этом районе была разведана, но танки по ней не переправлялись. Потерь танков КВ по боям осени 1942 года также не было.
В 1943 году районами 8-й ГРЭС и 1-го Городка части 67-й армии овладели только к 20-м числам февраля. А дальше в 1943 год я пока не смотрел, т.к., возможно, уже смотрели другие.
В общем, когда и кто переправлял танк КВ-1 с зав. № М-5069 пока непонятно. Так что исправления и дополнения приветствуются.
Фотоснимки танка КВ-1 с зав. № М-5069 на берегу Невы, которые я подрезал для иллюстрации, вероятно, сделал Александр Смирнов, т.к. похожие снимки приведены в его статье об этом танке в журнале "Танкомастер" № 4-2003. Большое спасибо автору фотоснимков и, надеюсь, он на меня не в претензии за их использование.
UPD. Оказалось, что фотоснимки танка на берегу Невы позаимствованы с сайта Поискового отряда "им. 73-й морской бригады" (ссылка).
.
Ниже расскажу о переправе танков КВ 1-го танкового батальона 123-й танковой бригады.
Напомню, что в самом конце ноября 1941 года на переправе №8 с помощью полупонтонов парка Н2П за три ночи удалось переправить на Невский пятачок 20 танков КВ 2-го танкового батальона 123-й ТБР. Немцы переправы танков не ожидали, т.к. Неву к тому времени полностью затянуло льдом.
Согласно информации из документов 123-й ТБР, после окончания переправы 2-го ТБ 123-й ТБР 30 ноября 1941 года успели переправить и три танка КВ-1 из 1-го ТБ - «К 30.11.41 переправлено танков 2/123 ТП полностью и три КВ 1/123 ТП. Дальнейшая переправа прекращена».
Почему она была прекращена известно из другого документа - «Как только противник установил место переправы, открыл арт.мин. огонь и уничтожил паром».
Танки, которые успели переправить, видимо, принадлежали 1-й танковой роте 1-го ТБ и, скорее всего, ими командовал старший лейтенант Соколов. Заводские номера этих трех КВ-1 известны - М-5090, М-5091 и М-4798 (экранированный КВ-1 выпуска июня 1941 года). Один из них имел бортовой номер 113.
В мемуаре генерал-лейтенанта Бычевского (в конце ноября 1941 года начальник Инженерного управления Ленинградского фронта подполковник Бычевский вместе с генерал-майором Болотниковым лично руководил переправой танков КВ на левый берег Невы) под названием "Город - фронт" приводится любопытная информация об окончании переправы танков КВ через Невы в 1941 году:
«Перед самым рассветом 30 ноября, когда Клим и Зубков заканчивали переправу последней группы из семи танков «КВ», немецкая артиллерия нащупала наконец нашу пристань. Борьба за спасение паромов и танков стоила Климу шестнадцати раненых и четырех убитых. Осколками перебило паромный трос на левый берег. Последний танк переправлялся утром под дымовую завесу. Паром был разбит огнем у самого плацдарма. Танк затонул, танкисты успели спастись. В эту ночь мороз достиг 15 градусов, и полынью окончательно затянуло льдом».
В известных мне оперативных документах бригады о потере в ходе переправы танка КВ 30 ноября ничего не говорится, так что, возможно, в мемуаре Бычевского говорится об одном из вышеупомянутых трех КВ-1. Паром мог затонуть около берега и, поэтому, танк могли быстро вытащить. Также возможно, что Бычевский таким образом рассказывает о затопленном 6 ноября танке с зав. № М-5092.
Однако факт потери при переправе через Неву двух танков КВ-1 из 123-й танковой бригады зафиксирован в итоговом отчете командира 123-й ТБР генерал-майора Баранова. Там указано, что всего переправлено 23 танка КВ и еще «...утоплено в реке - 2».
И опять же «безобразный преступный случай» с танком КВ № М-5092 неоднократно упомянут в оперсводках, а также в переговорах командования Невской опергруппы со штабом Ленинградского фронта. А вот про второй утопленный осенью 1941 года танк других упоминаний я не встречал, но это не значит, что их нет.
И тут вспоминается первый танк КВ-1 из музея "Прорыв блокады Ленинграда" с зав. № М-5069, который был вытащен из Невы в апреле 2003 года. Ранее считалось, что этот танк был потерян в октябре 1941 года при переправе на левый берег реки, т.к. он был полностью заправлен и имел на борту полный боекомплект в 136 снарядов. А по состоянию на 22 октября 1941 года этот танк КВ-1 принадлежал 2-й танковой роте как раз 1-го танкового батальона 123-й ТБР.
Но вот только место находки этого танка, которое хорошо опознается по видимым на снимках ориентирам - опоре ЛЭП, речному порту и корпусам 8-й ГРЭС, не совпадает с местом переправы танков КВ 123-й ТБР осенью 1941 года.
Ниже карта для наглядности (немного кликабельно). Красным кругом отмечен район в котором летом 2002 года в 50 метрах от левого берега Невы на глубине 10 метров обнаружили танк с зав. № М-5069, синим кругом - район танковой переправы №8.
Осенью 1941 года в этом месте не осуществлялась даже лодочная переправа из-за сильного пулеметного огня со стороны 8-й ГРЭС. Только зимой 41/42 гг. была устроена ледовая переправа.
В 1942 года переправа в этом районе была разведана, но танки по ней не переправлялись. Потерь танков КВ по боям осени 1942 года также не было.
В 1943 году районами 8-й ГРЭС и 1-го Городка части 67-й армии овладели только к 20-м числам февраля. А дальше в 1943 год я пока не смотрел, т.к., возможно, уже смотрели другие.
В общем, когда и кто переправлял танк КВ-1 с зав. № М-5069 пока непонятно. Так что исправления и дополнения приветствуются.
Фотоснимки танка КВ-1 с зав. № М-5069 на берегу Невы, которые я подрезал для иллюстрации, вероятно, сделал Александр Смирнов, т.к. похожие снимки приведены в его статье об этом танке в журнале "Танкомастер" № 4-2003. Большое спасибо автору фотоснимков и, надеюсь, он на меня не в претензии за их использование.
UPD. Оказалось, что фотоснимки танка на берегу Невы позаимствованы с сайта Поискового отряда "им. 73-й морской бригады" (ссылка).
.