Это всё заговор, не иначе

[ibigdan]

В России зарегистрировано 36 миллионов автомобилей. Округляем в меньшую сторону (стоят в гаражах, катаются только по выходным, большую часть времени проводят в сервисах): 20М
Пусть каждая проводит на дорогах в светлое время суток 0.5-1 час в будни и не ездит в выходные (снова в меньшую сторону): например в среднем 0.5 часа каждый день.
На каждой

Comments

[osobistmax]

Редкостная чушь. Я езжу с включенным светом фар уже лет 7, задолго до принятия закона, это позволяет дальше видеть машину и избегать аварийных ситуаций. Малейшее нажатие на газ чуть сильнее среднего даёт гораздо больший расход за несколько секунд чем весь включённый свет и звук в автомобиле. Повышение цены топлива на 5 копеек тоже значительно превзойдёт рассчитанные автором цифры. Так что этот свет лишь дань безопасности, а никак не мания побольше заработать.

[rudaur]

Этим летом был в Украине. Там фары не включают. Вечером, в дождь полюбил Россию. Встречных авто просто не ВИДНО! Не считаю эти затраты лишними.

[nerodger]

в Украине надо включать фары с 1-го октября по 1-е мая за пределами населенного пункта

[1kot]

Автору поста ещё бы неплохо посчитать, сколько денег на светофоры тратится.

[luka1957]

Зато с появлением пробок, исчезла такая оценка авто, как сколько жрёт бензина авто? Кто больше стоит в пролбках у того и жрёт больше. Потом, такой понт, как ускорение 7 сек. 100 км. - расход бензина увеличивается вдвое. Даже если ехать нормально на большом джипе расход у него будет такой же как у маленького авто, которое рвёт и рвёт

[rekot]

Я при обгоне еще и дальний врубаю, чтоб меня все видели издалека, и боялись. А то на грязной дороге грязный пипелац на встречке не разглядишь иногда.

[o_lis]

это типа чтоб слепануть того, кого обгоняешь, через зеркала? правильно, а чего он впереди тошнит?!

[ext_980308]

А заодно и встречных, ага

[rekot]

Не ночью и не в упор, конечно. По-моему это очевидно.