Технический музей в Шпеере: тягач для Lufthansa.

[igor113]

"Plane Transport System 1" или PTS-1 («Самолетная транспортная система 1» или PTS-1). Это первый широкофюзеляжный авиационный тягач, спроектированный без буксирной тяги: он захватывает переднюю стойку самолета для буксировки. Это гораздо более эффективно, чем с помощью буксирной штанги. Эта система могла буксировать все крупные авиалайнеры того времени: Boeing 747, DC-10, Tristar и т.д.


Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по B747
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.


Опытный образец первого безбуксирного авиационного тягача - Krauss-Maffei PTS 1 (Самолетная транспортная система 1) с номером 88502, находится в техническом музее в Шпеере. Экспонат погружен на сверхмощный транспортер. Прототип был построен в середине 1980 годов. В Lufthansa их поставлять начали с 1988 года.


Тягач имеет все 4 управляемых колеса и поэтому может ездить как краб и вбок.


Приемное устройство носовой стойки самолета.


Конструкция захвата с разных сторон.


С другой стороны.


Общий вид с одной стороны.


И с другой


Колесо тягача.


Еще крупнее


Общий вид спереди, кабина тягача, а кто в стекло стрелял?


Зеркала вынесены далеко вбок?


Общий вид.


Описание тягача... и схема его работы...