Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года ч4.
И вновь авиационные гонки на реактивных самолетах 19 сентября 2020 года в Орешково....
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
В воздухе Л-29 RA-3059G. Кто за штурвалом?
Доворот после прохождения ворот.
Очередные ворота.
Жалко, что нет трансляции из кабины самолетов, проходящих трассу...
Да еще бы с разными данными о полете: ну как в Ред Булл:-))
Все прошел, теперь нужно развернуться...
Это уход вверх, и потом разворот со снижением...
Ворота с обратным курсом.
Прошел...
Дальше...
И снова вверх для разворота...
Второй круг...
Общий вид площадки с конусами...
Какие тут скорости? 500 км в час?
Прошел
На исполнительный выруливает Владимир Роднищев. Он просто единственный, кто выступал на гонках на этом самолете.
Пока ждет посадки Л-29...
А в воздухе очередной Л-29 готов к прохождению трассы...
Вниз, с доворотом, да на таких скоростях, да с таким ветром.....
Все ближе, но пилота не разглядеть все равно...
И уход после прохождения ворот...
За конусом...
Немногочисленные зрители. А я начинаю менять локацию съемки...
Фотограф или видеооператор? И что можно снять оттуда?
Як-55 RA-2935G.
Зато Л-29 RA-3059G закончил выступление и заруливает на стоянку.
Следом выступление Владимира Роднищева на Л-39...
Начало
Проход ворот...
Доворот
К другим воротам...
Переход в горизонт и проход вторых ворот.
Второй круг...
Снова глубокий вираж
Подходит к воротам...
И проход их почти на уровне желтой линии...
На новом месте самолеты заходящие для прохождения ворот, проходят прямо над нами.
Но очень быстро: вжик и все...
Посмотрим с угла ВПП...
Пока только встреча Л-29 и Л-39 на ВПП.
А этот Л-29 делает проход ворот очень низко. Может его не предупредили, как надо делать?
Доворот.
Теперь же проход ворот в пределах допусков.
С обратным курсом.
Отсюда вроде очень хорошо...
А отсюда вроде и выше желтой линии.
Разворот и второй заход на трассу...
Первые ворота.
Подход ко вторым...
Снова обратный курс...
Строго по желтой линии...
Фото 55.
Посадка. Кто в кабине?
Переходим на новое место...
Игорь Егоров со товарищем...
Дальнобойная артиллерия:-)))
На исполнительный выруливает Дмитрий Мотин на Л-29.
На фоне конусов.
Проход трассы.
С обратным курсом.
Выход вверх на разворот...
Юрий Михайлович Кабанов на СР-10....
Пропускает Л-29...
Разошлись...
Проход ворот на СР-10.
Фото 70.
Женя Лебедев за работой...
СР-10 в верхней точке разворачивается на 180 градусов.
Проход с обратным курсом.
На фоне темных тучек...
Все прошел...
И снова на разворот...
СР-10 летал очень красиво...
Фото 78.
Фото 79.
А в это время на исполнительный выруливает Л-29 под управлением Алексея Шахматова. Кандидат в мастера спорта, военный летчик 1 класса. Родился 03.08.1969 в г. Воронеж. Летать начал в Армавирском ВВАКУЛ в 1988 году на самолете L-39. За годы службы в Военно-воздушных силах освоил также МиГ-23 (УБ, М, П, МЛД). Уже после окончания службы - L-29. Общий налет более 1200 часов.
А мы двигаемся дальше.....
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
В воздухе Л-29 RA-3059G. Кто за штурвалом?
Доворот после прохождения ворот.
Очередные ворота.
Жалко, что нет трансляции из кабины самолетов, проходящих трассу...
Да еще бы с разными данными о полете: ну как в Ред Булл:-))
Все прошел, теперь нужно развернуться...
Это уход вверх, и потом разворот со снижением...
Ворота с обратным курсом.
Прошел...
Дальше...
И снова вверх для разворота...
Второй круг...
Общий вид площадки с конусами...
Какие тут скорости? 500 км в час?
Прошел
На исполнительный выруливает Владимир Роднищев. Он просто единственный, кто выступал на гонках на этом самолете.
Пока ждет посадки Л-29...
А в воздухе очередной Л-29 готов к прохождению трассы...
Вниз, с доворотом, да на таких скоростях, да с таким ветром.....
Все ближе, но пилота не разглядеть все равно...
И уход после прохождения ворот...
За конусом...
Немногочисленные зрители. А я начинаю менять локацию съемки...
Фотограф или видеооператор? И что можно снять оттуда?
Як-55 RA-2935G.
Зато Л-29 RA-3059G закончил выступление и заруливает на стоянку.
Следом выступление Владимира Роднищева на Л-39...
Начало
Проход ворот...
Доворот
К другим воротам...
Переход в горизонт и проход вторых ворот.
Второй круг...
Снова глубокий вираж
Подходит к воротам...
И проход их почти на уровне желтой линии...
На новом месте самолеты заходящие для прохождения ворот, проходят прямо над нами.
Но очень быстро: вжик и все...
Посмотрим с угла ВПП...
Пока только встреча Л-29 и Л-39 на ВПП.
А этот Л-29 делает проход ворот очень низко. Может его не предупредили, как надо делать?
Доворот.
Теперь же проход ворот в пределах допусков.
С обратным курсом.
Отсюда вроде очень хорошо...
А отсюда вроде и выше желтой линии.
Разворот и второй заход на трассу...
Первые ворота.
Подход ко вторым...
Снова обратный курс...
Строго по желтой линии...
Фото 55.
Посадка. Кто в кабине?
Переходим на новое место...
Игорь Егоров со товарищем...
Дальнобойная артиллерия:-)))
На исполнительный выруливает Дмитрий Мотин на Л-29.
На фоне конусов.
Проход трассы.
С обратным курсом.
Выход вверх на разворот...
Юрий Михайлович Кабанов на СР-10....
Пропускает Л-29...
Разошлись...
Проход ворот на СР-10.
Фото 70.
Женя Лебедев за работой...
СР-10 в верхней точке разворачивается на 180 градусов.
Проход с обратным курсом.
На фоне темных тучек...
Все прошел...
И снова на разворот...
СР-10 летал очень красиво...
Фото 78.
Фото 79.
А в это время на исполнительный выруливает Л-29 под управлением Алексея Шахматова. Кандидат в мастера спорта, военный летчик 1 класса. Родился 03.08.1969 в г. Воронеж. Летать начал в Армавирском ВВАКУЛ в 1988 году на самолете L-39. За годы службы в Военно-воздушных силах освоил также МиГ-23 (УБ, М, П, МЛД). Уже после окончания службы - L-29. Общий налет более 1200 часов.
А мы двигаемся дальше.....