Sun n Fun-2011 010411 в фотографиях Сергея Рябцева.
1 апреля 2011 года, наша традиция предполагает отсутствие веры к любым заявлениям сделанным в этот "день дурака". Но это тогда было 1 апреля, а сейчас осень, поэтому будем стараться никого не обманывать. Будем смотреть на самолеты в фотографиях Сергея Рябцева.
Sun n Fun-2011 в фотографиях Сергея Рябцева.
Каждый новый день летная программа начинается с выброски парашютистов. Сразу после этого вокруг них начинают кружить пилотажные самолеты..
Парочка парашютистов скрепилась между собой таким образом.
Прибыл на аэродром Northrop F-5F Tiger II 810834/81-0834/AF 100.
Над нами проносится P-51.
Бочка в его исполнении.
Тексаны на стоянке.
Tiger II освобождает полосу после посадки.
Жарко, поэтому экипаж открыл фонари кабины.
Двигаются прямо на нас.
Здесь уже их ждет встречающий.
Выключение двигателей.
Экипаж готов покинуть самолет.
А в воздухе над авиашоу начинает свою показательную программу F-22.
Вот он уходит почти вертикально вверх.
Крупнее.
Фото 17.
На фоне какого то двухмоторника на эшелоне.
Двухмоторник скорее всего летит сюда же.
Размывает его изображение выхлопом.
F-22 крупнее снизу.
Сбоку.
Резкое увеличение тангажа со срывами.
И все это на режиме работы близкого к форсажу?
Традиционная часть шоу этого самолета: демонстрация открытого отсека воружения .
Проходит мимо нас.
Крупнее.
А элероны у него оба отклонены вверх?
Солнышко в фонаре.
Снова вверх.
Фото 35.
Фото 36.
Готовится к полету и Matt Younkin на Beech 18 (серийный номер 4383), который был построен в 1943 году Beechcraft Corporation из Wichita как AT-7C.
Но это мы чуть отвлеклись, а F-22 все еще в воздухе....
Вид сверху.
B-25J-25-NC SN 44-30734 "Panchito".
Следующий традиционный элемент шоу, это проходы пары самолетов разных поколений, но одного предназначения и тут у нас F-22 и P-51 413806.
Крупнее.
Оцените сравнительные размеры.
Фото 45.
Поскольку Мустанг медленнее, то именно он идет ведущим.
Фото 47.
Теперь проход с обратным курсом.
Ближе.
Какой самолетик вам нравится больше?:-))
И теперь у них красивое расхождение на попутных курсах.
Фото 52.
Фото 53.
Волнительный момент.
Теперь заход на посадку по отдельности: P-51.
F-22.
И его посадка.....
А мы двигаемся дальше....
Sun n Fun-2011 в фотографиях Сергея Рябцева.
Каждый новый день летная программа начинается с выброски парашютистов. Сразу после этого вокруг них начинают кружить пилотажные самолеты..
Парочка парашютистов скрепилась между собой таким образом.
Прибыл на аэродром Northrop F-5F Tiger II 810834/81-0834/AF 100.
Над нами проносится P-51.
Бочка в его исполнении.
Тексаны на стоянке.
Tiger II освобождает полосу после посадки.
Жарко, поэтому экипаж открыл фонари кабины.
Двигаются прямо на нас.
Здесь уже их ждет встречающий.
Выключение двигателей.
Экипаж готов покинуть самолет.
А в воздухе над авиашоу начинает свою показательную программу F-22.
Вот он уходит почти вертикально вверх.
Крупнее.
Фото 17.
На фоне какого то двухмоторника на эшелоне.
Двухмоторник скорее всего летит сюда же.
Размывает его изображение выхлопом.
F-22 крупнее снизу.
Сбоку.
Резкое увеличение тангажа со срывами.
И все это на режиме работы близкого к форсажу?
Традиционная часть шоу этого самолета: демонстрация открытого отсека воружения .
Проходит мимо нас.
Крупнее.
А элероны у него оба отклонены вверх?
Солнышко в фонаре.
Снова вверх.
Фото 35.
Фото 36.
Готовится к полету и Matt Younkin на Beech 18 (серийный номер 4383), который был построен в 1943 году Beechcraft Corporation из Wichita как AT-7C.
Но это мы чуть отвлеклись, а F-22 все еще в воздухе....
Вид сверху.
B-25J-25-NC SN 44-30734 "Panchito".
Следующий традиционный элемент шоу, это проходы пары самолетов разных поколений, но одного предназначения и тут у нас F-22 и P-51 413806.
Крупнее.
Оцените сравнительные размеры.
Фото 45.
Поскольку Мустанг медленнее, то именно он идет ведущим.
Фото 47.
Теперь проход с обратным курсом.
Ближе.
Какой самолетик вам нравится больше?:-))
И теперь у них красивое расхождение на попутных курсах.
Фото 52.
Фото 53.
Волнительный момент.
Теперь заход на посадку по отдельности: P-51.
F-22.
И его посадка.....
А мы двигаемся дальше....