МАКС-2021 ч5 220721, прогулка по статике и пилотажная группа "Беркуты".
Продолжаем погружаться в пучину будней авиасалона МАКС-2021... В этой части мы детально посмотрим на выступление пилотажной группы "Беркуты", ну и так по мелочи еще всякого...
МАКС-2021
На короткое время перенесемся на статику. Вот мы у макета Су-57. Идет процесс производства селфи с Су-57 с помощью подручных средств... Вот никогда не понимал этой страсти делать фотографии: "я и ...", "я и ..." и так до бесконечности:-)))
Рядом Евгений Николаевич Лебедев борется с посетителями на стенде музея техники Задорожного...
Ну а под сурдинку Максим Сергеевич Савельев примерился к кабине исторических бипланов. Глядишь и придется полетать...
Тут же встретили Владимира Николаевича Лисняка. Орешково знаете? Его работа!!!:-)))
Вместо упитанных мальчиков в кабину макета Су-57 пробрались люди в летных комбинезонах:-)))
Немного пробежимся по павильонам вместе с Максимом Сергеевичем. Он очень интересовался любыми симуляторами и тренажерами. Их мы и разыскивали. А это модельки самолетов МС-21 и SSJ...
И нам сразу попался тренажер МС-21. Попасть на него полетать наверное не судьба, тут непонятно кто и для чего там летает!!:-)))
Модели каких то перспективных самолетов и беспилотников...
Модели производимых ОАКом самолетов.
Стенд 121 авиаремонтного завода...
Модель Ил-112...
Крутят рекламу Ил-114-300.
Добрались до симуляторов самолетов Сухого. Это вот Су-57. С использованием VR и систем управления идентичных натуральному!!!
А это если не ошибаюсь: Су-35?
Управление симулятором.
Рабочее место инструктора.
Наконец удалось уговорить дать немного полетать Максиму Сергеевичу. Он хотел попробовать работу джойстиков в этом симуляторе. Максим Сергеевич в последнее время на своем ютуб-канале проводит очень серьезную работу по выяснению соответствия работы джойстиков реальным ощущениям в кабине самолета.
То, что он видит в VR.
На выходе встретили отряд из Волгодонска: Сергей Нелидин, Максим Меркулов и ...?
Крупнее
Заглянули в павильон Роскосмоса...
На выходе встретили Евгению Горкину.
Волонтеры выкатывают на ВПП планер MDM-1... Пора возвращаться на медиаплатформу...
Здесь уже встречаем Альберта Янкевича.
А за ним слегка размыт Илья Котин
В воздухе Вильга-2000 буксирует планер MDM-1.
Вильгой управляет Олег Подольницкий из Новосибирска, а в планере Владимир Ильинский.
Вильга затянула планер на высоту и камнем рванула вниз... На выступление планера мы посмотрим в следующей части...
До этого все на медиаплатформе протекало расслабленно, но вдруг все засуетились...
Ну или почти все:-)))
Есть же невозмутимые люди:-)) Ничто их не может свернуть с пути, даже если вокруг рушаться стены!!!
Пора видимо разворачиваться и мне, надо же посмотреть что там летит?:-)))
А летят «Беркуты» - пилотажная группа российских ВВС. Группа летает на шести ударных вертолётах Ми-28Н «Ночной охотник» и разведывательно-ударном вертолёте Ка-52 «Аллигатор». Эскадрилья была основана 12 апреля 1989 года в составе 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжке. «Беркуты» одна из немногих вертолётных групп в мире, которая демонстрирует фигуры высшей и средней степени сложности как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости на предельно малой высоте, на строевых вертолетах Ми-28Н и Ка-52, которые в обычное время используются для повышения летного мастерства офицеров центра, а также на применение вооружения на полигоны. Участие лётчиков пилотажной группы «Беркуты» стало традиционным на авиакосмических салонах в Жуковском, на авиационных праздниках Москвы, Владимира, Тулы, Самары, Сызрани.
Группа выступает четверкой в составе: ведущий - подполковник Эдуард Козачек(52), левый ведомый - подполковник Геннадий Гордиенко(46), правый ведомый - майор Дмитрий Архипов(45), крайний ведомый - подполковник Александр Стопычев(51). Одиночный пилотаж продемонстрирует Александр Стопычев. Руководитель полетов - подполковник Дмитрий Миняйло.
Вначале посмотрим на общие эволюции вертолетов широким углом.
Очень сильно не хватает им дымов, хотя бы на одном вертолете...
Вначале они ходили кругами группой перед нами...
Поэтому вот они в разной степени перехлестнутости вертолетов...
Среди любителей авиации были и девушки. Вот тут все снято на видео:-)))
Очередной круг...
Тут как то разбрелись..
На фоне облачка...
Солнышка...
На фоне волонтеров...
Народ уже устал снимать одни и те же ракурсы. Очень у нас затянуты порой программы...
Между деревьев...
Вертолеты начинают расходиться...
Еще
И начинается отстрел тепловых ловушек. поскольку эта вся красота направлена на зрителей с другой стороны ВПП, то мы видим немного боком:-)))
Процесс в разгаре.
Еще
И еще
Уже и ловушки вниз рванули...
Кого то присыпет...
Осмысленной фигуры типа Крыльев ангела не идентифицировали:-)))
А тут и A350-1000 начал отвлекать внимание на себя...
Тройка ушла, остался номер 51 для одиночного пилотажа. Но на все это мы еще посмотрим поближе.
Вот он: крайний ведомый - подполковник Александр Стопычев на вертолете с номером 51.
Сразу и фото и видео... Что там из видео получится? Или же это только для видео?
За работой...
Вот и Игоря Егорова отловил...
Стопычев Александр Алексеевич, подполковник, военный лётчик 1 класса, крайний ведомый. Выполняет одиночный пилотаж на Ми-28Н.
В группе с 2017 года. Первое выступление в составе группы состоялось 4 июня 2017 года на воздушном параде, посвящённом 105-летию ВВС и 75-й годовщине образования 6-й армии ВВС и ПВО, на авиабазе Пушкин. С 2020 года - выполняет одиночный пилотаж на Ми-28Н. Впервые с соло-пилотажем выступил 19 сентября 2020 года в Воронеже на 100-летии Военно-воздушной академии им. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина. С 2004 года летал в составе группы лётчиком-оператором в экипаже ведущего. Имеет налёт 3000 часов. Освоил вертолёты Ми-8, Ми-24 (все модификации), Ми-35, Ми-28Н, Ми-28УБ.
Награды: орден Мужества, медаль Нестерова, медаль «За боевые отличия», другие медали.
А мы переходим к фотографиям с фотоаппарата с длиннофокусным объективом. Вот тут у нас на ближнем плане правый ведомый - майор Дмитрий Архипов(45) и на дальнем левый ведомый - подполковник Геннадий Гордиенко(46).
Чем же занимаются вторые члены экипажа.
Ведущий - подполковник Эдуард Козачек на вертолете с номером 52.
Козачек Эдуард Леонидович подполковник, Заслуженный военный летчик РФ , лётчик-снайпер, внутренний правый ведомый и ведущий группы.
Козачек Эдуард Леонидович в группе с 2017 года. Впервые в составе группы выступил 4 июня 2017 года на воздушном параде, посвящённом 105-летию ВВС и 75-й годовщине образования 6-й армии ВВС и ПВО, на авиабазе Пушкин.
Имеет налёт 3800 часов. Освоил вертолёты Ми-24, Ми-28Н, Ми-28УБ и самолёты Л-29, МиГ-23М, МиГ-23П.
Награждён орденом Мужества.
Правый ведомый - майор Дмитрий Дмитриевич Архипов, майор, военный лётчик 2 класса, внешний правый ведомый на вертолете с номером 45.
Дмитрий Дмитриевич Архипов в группе с 2019 года. Первый раз в составе группы выступил 21 сентября 2019 года на аэродроме Сокол в Саратове во время авиашоу, посвященного 50-летию СарВВАУЛ. Имеет налёт 1500 часов. Освоил вертолёты Ми-2, Ми-24, Ми-35, Ми-28. Награды: орден Мужества, медаль Нестерова, медаль «За боевые отличия»
Левый ведомый - подполковник Геннадий Александрович Гордиенко, подполковник, военный лётчик 1 класса, внешний левый ведомый на вертолете номер 46. В группе с мая 2021 года. Первый раз в составе группы выступил 15 мая 2021 года на аэродроме Кубинка на праздновании 30-летия пилотажных групп «Русские Витязи» и «Стрижи».
Имеет налёт 3000 часов. Освоил вертолёты Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-28.
Снова перед нами вертолет 52.
Разглядываем подполковника Эдуарда Козачека в задней кабине?
Пара в тесном строю...
В развороте.
Снова рядом. Это те же круги перед нами, только с большим увеличением...
У ведущего карты и прочие бумаги в кабине, ему группу еще домой вести...
В задней кабине майор Дмитрий Архипов.
Всех переснимаем....
Но вот остается один вертолет номер 51 для сольного выступления...
Теперь будет возможность его рассмотреть подробно....
Разворот.
Анфас...
Разворот продолжается...
В задней кабине подполковник Александр Стопычев.
И снова на нас...
Наконец подвернули брюшком...
Фото 60.
Разворот над нами.
Вверх...
Разворот почти на вертикали... дымов не хватает, ой не хватает:-(((
Фото 64.
Выход...
И домой...
А мы двигаемся дальше.....
МАКС-2021
На короткое время перенесемся на статику. Вот мы у макета Су-57. Идет процесс производства селфи с Су-57 с помощью подручных средств... Вот никогда не понимал этой страсти делать фотографии: "я и ...", "я и ..." и так до бесконечности:-)))
Рядом Евгений Николаевич Лебедев борется с посетителями на стенде музея техники Задорожного...
Ну а под сурдинку Максим Сергеевич Савельев примерился к кабине исторических бипланов. Глядишь и придется полетать...
Тут же встретили Владимира Николаевича Лисняка. Орешково знаете? Его работа!!!:-)))
Вместо упитанных мальчиков в кабину макета Су-57 пробрались люди в летных комбинезонах:-)))
Немного пробежимся по павильонам вместе с Максимом Сергеевичем. Он очень интересовался любыми симуляторами и тренажерами. Их мы и разыскивали. А это модельки самолетов МС-21 и SSJ...
И нам сразу попался тренажер МС-21. Попасть на него полетать наверное не судьба, тут непонятно кто и для чего там летает!!:-)))
Модели каких то перспективных самолетов и беспилотников...
Модели производимых ОАКом самолетов.
Стенд 121 авиаремонтного завода...
Модель Ил-112...
Крутят рекламу Ил-114-300.
Добрались до симуляторов самолетов Сухого. Это вот Су-57. С использованием VR и систем управления идентичных натуральному!!!
А это если не ошибаюсь: Су-35?
Управление симулятором.
Рабочее место инструктора.
Наконец удалось уговорить дать немного полетать Максиму Сергеевичу. Он хотел попробовать работу джойстиков в этом симуляторе. Максим Сергеевич в последнее время на своем ютуб-канале проводит очень серьезную работу по выяснению соответствия работы джойстиков реальным ощущениям в кабине самолета.
То, что он видит в VR.
На выходе встретили отряд из Волгодонска: Сергей Нелидин, Максим Меркулов и ...?
Крупнее
Заглянули в павильон Роскосмоса...
На выходе встретили Евгению Горкину.
Волонтеры выкатывают на ВПП планер MDM-1... Пора возвращаться на медиаплатформу...
Здесь уже встречаем Альберта Янкевича.
А за ним слегка размыт Илья Котин
В воздухе Вильга-2000 буксирует планер MDM-1.
Вильгой управляет Олег Подольницкий из Новосибирска, а в планере Владимир Ильинский.
Вильга затянула планер на высоту и камнем рванула вниз... На выступление планера мы посмотрим в следующей части...
До этого все на медиаплатформе протекало расслабленно, но вдруг все засуетились...
Ну или почти все:-)))
Есть же невозмутимые люди:-)) Ничто их не может свернуть с пути, даже если вокруг рушаться стены!!!
Пора видимо разворачиваться и мне, надо же посмотреть что там летит?:-)))
А летят «Беркуты» - пилотажная группа российских ВВС. Группа летает на шести ударных вертолётах Ми-28Н «Ночной охотник» и разведывательно-ударном вертолёте Ка-52 «Аллигатор». Эскадрилья была основана 12 апреля 1989 года в составе 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжке. «Беркуты» одна из немногих вертолётных групп в мире, которая демонстрирует фигуры высшей и средней степени сложности как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости на предельно малой высоте, на строевых вертолетах Ми-28Н и Ка-52, которые в обычное время используются для повышения летного мастерства офицеров центра, а также на применение вооружения на полигоны. Участие лётчиков пилотажной группы «Беркуты» стало традиционным на авиакосмических салонах в Жуковском, на авиационных праздниках Москвы, Владимира, Тулы, Самары, Сызрани.
Группа выступает четверкой в составе: ведущий - подполковник Эдуард Козачек(52), левый ведомый - подполковник Геннадий Гордиенко(46), правый ведомый - майор Дмитрий Архипов(45), крайний ведомый - подполковник Александр Стопычев(51). Одиночный пилотаж продемонстрирует Александр Стопычев. Руководитель полетов - подполковник Дмитрий Миняйло.
Вначале посмотрим на общие эволюции вертолетов широким углом.
Очень сильно не хватает им дымов, хотя бы на одном вертолете...
Вначале они ходили кругами группой перед нами...
Поэтому вот они в разной степени перехлестнутости вертолетов...
Среди любителей авиации были и девушки. Вот тут все снято на видео:-)))
Очередной круг...
Тут как то разбрелись..
На фоне облачка...
Солнышка...
На фоне волонтеров...
Народ уже устал снимать одни и те же ракурсы. Очень у нас затянуты порой программы...
Между деревьев...
Вертолеты начинают расходиться...
Еще
И начинается отстрел тепловых ловушек. поскольку эта вся красота направлена на зрителей с другой стороны ВПП, то мы видим немного боком:-)))
Процесс в разгаре.
Еще
И еще
Уже и ловушки вниз рванули...
Кого то присыпет...
Осмысленной фигуры типа Крыльев ангела не идентифицировали:-)))
А тут и A350-1000 начал отвлекать внимание на себя...
Тройка ушла, остался номер 51 для одиночного пилотажа. Но на все это мы еще посмотрим поближе.
Вот он: крайний ведомый - подполковник Александр Стопычев на вертолете с номером 51.
Сразу и фото и видео... Что там из видео получится? Или же это только для видео?
За работой...
Вот и Игоря Егорова отловил...
Стопычев Александр Алексеевич, подполковник, военный лётчик 1 класса, крайний ведомый. Выполняет одиночный пилотаж на Ми-28Н.
В группе с 2017 года. Первое выступление в составе группы состоялось 4 июня 2017 года на воздушном параде, посвящённом 105-летию ВВС и 75-й годовщине образования 6-й армии ВВС и ПВО, на авиабазе Пушкин. С 2020 года - выполняет одиночный пилотаж на Ми-28Н. Впервые с соло-пилотажем выступил 19 сентября 2020 года в Воронеже на 100-летии Военно-воздушной академии им. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина. С 2004 года летал в составе группы лётчиком-оператором в экипаже ведущего. Имеет налёт 3000 часов. Освоил вертолёты Ми-8, Ми-24 (все модификации), Ми-35, Ми-28Н, Ми-28УБ.
Награды: орден Мужества, медаль Нестерова, медаль «За боевые отличия», другие медали.
А мы переходим к фотографиям с фотоаппарата с длиннофокусным объективом. Вот тут у нас на ближнем плане правый ведомый - майор Дмитрий Архипов(45) и на дальнем левый ведомый - подполковник Геннадий Гордиенко(46).
Чем же занимаются вторые члены экипажа.
Ведущий - подполковник Эдуард Козачек на вертолете с номером 52.
Козачек Эдуард Леонидович подполковник, Заслуженный военный летчик РФ , лётчик-снайпер, внутренний правый ведомый и ведущий группы.
Козачек Эдуард Леонидович в группе с 2017 года. Впервые в составе группы выступил 4 июня 2017 года на воздушном параде, посвящённом 105-летию ВВС и 75-й годовщине образования 6-й армии ВВС и ПВО, на авиабазе Пушкин.
Имеет налёт 3800 часов. Освоил вертолёты Ми-24, Ми-28Н, Ми-28УБ и самолёты Л-29, МиГ-23М, МиГ-23П.
Награждён орденом Мужества.
Правый ведомый - майор Дмитрий Дмитриевич Архипов, майор, военный лётчик 2 класса, внешний правый ведомый на вертолете с номером 45.
Дмитрий Дмитриевич Архипов в группе с 2019 года. Первый раз в составе группы выступил 21 сентября 2019 года на аэродроме Сокол в Саратове во время авиашоу, посвященного 50-летию СарВВАУЛ. Имеет налёт 1500 часов. Освоил вертолёты Ми-2, Ми-24, Ми-35, Ми-28. Награды: орден Мужества, медаль Нестерова, медаль «За боевые отличия»
Левый ведомый - подполковник Геннадий Александрович Гордиенко, подполковник, военный лётчик 1 класса, внешний левый ведомый на вертолете номер 46. В группе с мая 2021 года. Первый раз в составе группы выступил 15 мая 2021 года на аэродроме Кубинка на праздновании 30-летия пилотажных групп «Русские Витязи» и «Стрижи».
Имеет налёт 3000 часов. Освоил вертолёты Ми-8, Ми-24, Ми-35, Ми-28.
Снова перед нами вертолет 52.
Разглядываем подполковника Эдуарда Козачека в задней кабине?
Пара в тесном строю...
В развороте.
Снова рядом. Это те же круги перед нами, только с большим увеличением...
У ведущего карты и прочие бумаги в кабине, ему группу еще домой вести...
В задней кабине майор Дмитрий Архипов.
Всех переснимаем....
Но вот остается один вертолет номер 51 для сольного выступления...
Теперь будет возможность его рассмотреть подробно....
Разворот.
Анфас...
Разворот продолжается...
В задней кабине подполковник Александр Стопычев.
И снова на нас...
Наконец подвернули брюшком...
Фото 60.
Разворот над нами.
Вверх...
Разворот почти на вертикали... дымов не хватает, ой не хватает:-(((
Фото 64.
Выход...
И домой...
А мы двигаемся дальше.....