27-290423 подготовка Ил-2 в Орешково ч2-2
Возвращаемся к концу апреля 2023 года и аэродрому Орешково.
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч2.
Новый день совсем с другой погодой: тепло и солнечно. В такой день летать гораздо веселее.
Технические специалисты с раннего утра колдуют над генератором.
Борис Леонидович Осятинский также весь в заботах: дает интервью....
Двигатель Allison V-1710.
Открытые лючки. Броня между прочим.
Борис Леонидович Осятинский, руководитель фонда "Крылатая память Победы", человек, без которого мы бы не увидели ни в воздухе, ни во многих музеях мира исторических самолетов Второй мировой.
Дмитрий Прошин с Владимиром Евгеньевичем Барсуком конструируют держатель смартфона в кабину Ил-2. Традиционные Гармины отказывают самые первые в условиях помех для gps. Виден По-2 фонда.
Виктор Николаевич Лушин, главный конструктор Авиареставрации.
Л-39 и вертолеты Ми-8, точнее их видимо фюзеляжи.
Ил-14 Голубая мечта.
Крупнее.
Ан-2 с колесами от Як-40, рули на перетяжке.
Много тут всякого добра по углам лежит:-))
Даже похоже зенитный прожектор затесался?
Дмитрий Прошин и Владимир Барсук за работой.
По-2 ждет троса управления на замену.
Фюзеляжи Ми-2 и Ми-8.
Чей это Ch-701 затесался среди больших?
Снова собрался полетать Ми-8Т 22710 с экспериментальным оборудованием.
Непрерывно приезжают гости аэродрома.
К взлету готов.
Контрольное висение.
Поднимаясь вертикально выбирают трос.
Разворачиваются на висении.
Общий вид.
А в это время в Ил-2 заправляют этиленгликоль в систему охлаждения двигателя.
Не все так просто:-))
Общий вид.
Владимир Евгеньевич Барсук в кабине прикрепляет держатель смартфона.
Виктор Лушин проверяет уровень жидкости.
Ми-8Т и солнышко.
Крупнее.
Ми-8Т и антенна.
Виктор Лушин в краткий миг перерыва.
И аккуратная посадка Ми-8Т.
Фото 148.
Касание.
Максим Морозов на фоне Л-29.
Движуха продолжается.
Приехали телевизионщики.
Идет согласование плана съемки.
результат можете увидеть тут: "Легенды науки". Сергей Ильюшин
Дмитрий Логинов и Дмитрий Прошин: велосипед и баллон с азотом.
Интервью для программы "Легенды науки" на канале Звезда. Называться она будет Сергей Ильюшин...
Разные люди периодически подходят посмотреть на Ил-2.
Неторопливо прогуливаясь двигается к нам руководитель авиационного клуба Альбатрос-аэро Владимир Николаевич Лисняк.
Не по линии конечно идет....
Фото 163.
Прокрутка винта Ил-2 перед запуском двигателя.
Снова баллон азота везут на место.
А Павел Васильевич Васильев разъезжает по аэродрому на заправщике.....
А мы двигаемся дальше.....
Альбатрос-Аэро и все о нем.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы ч2.
Новый день совсем с другой погодой: тепло и солнечно. В такой день летать гораздо веселее.
Технические специалисты с раннего утра колдуют над генератором.
Борис Леонидович Осятинский также весь в заботах: дает интервью....
Двигатель Allison V-1710.
Открытые лючки. Броня между прочим.
Борис Леонидович Осятинский, руководитель фонда "Крылатая память Победы", человек, без которого мы бы не увидели ни в воздухе, ни во многих музеях мира исторических самолетов Второй мировой.
Дмитрий Прошин с Владимиром Евгеньевичем Барсуком конструируют держатель смартфона в кабину Ил-2. Традиционные Гармины отказывают самые первые в условиях помех для gps. Виден По-2 фонда.
Виктор Николаевич Лушин, главный конструктор Авиареставрации.
Л-39 и вертолеты Ми-8, точнее их видимо фюзеляжи.
Ил-14 Голубая мечта.
Крупнее.
Ан-2 с колесами от Як-40, рули на перетяжке.
Много тут всякого добра по углам лежит:-))
Даже похоже зенитный прожектор затесался?
Дмитрий Прошин и Владимир Барсук за работой.
По-2 ждет троса управления на замену.
Фюзеляжи Ми-2 и Ми-8.
Чей это Ch-701 затесался среди больших?
Снова собрался полетать Ми-8Т 22710 с экспериментальным оборудованием.
Непрерывно приезжают гости аэродрома.
К взлету готов.
Контрольное висение.
Поднимаясь вертикально выбирают трос.
Разворачиваются на висении.
Общий вид.
А в это время в Ил-2 заправляют этиленгликоль в систему охлаждения двигателя.
Не все так просто:-))
Общий вид.
Владимир Евгеньевич Барсук в кабине прикрепляет держатель смартфона.
Виктор Лушин проверяет уровень жидкости.
Ми-8Т и солнышко.
Крупнее.
Ми-8Т и антенна.
Виктор Лушин в краткий миг перерыва.
И аккуратная посадка Ми-8Т.
Фото 148.
Касание.
Максим Морозов на фоне Л-29.
Движуха продолжается.
Приехали телевизионщики.
Идет согласование плана съемки.
результат можете увидеть тут: "Легенды науки". Сергей Ильюшин
Дмитрий Логинов и Дмитрий Прошин: велосипед и баллон с азотом.
Интервью для программы "Легенды науки" на канале Звезда. Называться она будет Сергей Ильюшин...
Разные люди периодически подходят посмотреть на Ил-2.
Неторопливо прогуливаясь двигается к нам руководитель авиационного клуба Альбатрос-аэро Владимир Николаевич Лисняк.
Не по линии конечно идет....
Фото 163.
Прокрутка винта Ил-2 перед запуском двигателя.
Снова баллон азота везут на место.
А Павел Васильевич Васильев разъезжает по аэродрому на заправщике.....
А мы двигаемся дальше.....