Ошкош-2011 ч.12 : Як-9УМ и его кабина (маленькие картинки)
Коли уж была большая тема по самолетам СССР 2 мировой войны, то посмотрим еще на новодел Як-9um. Он мне уже попадался,но тут удалось поймать хозяина в момент подготовки самолета и посмотреть кабину!! Плюс несколько кадров в воздухе.Такое вот дополнение:
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
Sun n Fun 2010 ч.3: Як-9УМ
Музей ВВС монино.Зал ВОВ ч.9: Як-9у и музей Сафоново ч.3: Як-9р
стоял себе самолет, он стоял аккурат у дороги по которой мы и ходили от нашего кемпера до площадки варберд:-)))
Много дней мы ходили мимо него и на авиашоу и помыться в душе и куда только еще не ходили,но он стоял закрытый и без видимых признаков жизни вокруг. А тут вдруг его хозяин!!!
вот он сурово смотрит на тех,кто напросился поглядеть!!! Правда нас было всего двое: я и Женя.
я и напросился кабину посмотреть,правда залез с другой стороны,не посмотрев,что там нет специальной дорожки.Правда сделал это предельно аккуратно и хозяин не успел мне ничего сказать:-))) Посмотрите в каких крагах он летает несмотря на жаркое лето!!! Почему?
Советских приборов совсем немного. Да кстати если вы хотите более подробно об этом самолете прочитать,то это здесь: Sun n Fun 2010 ч.3: Як-9УМ
Тут получше видна нижняя часть приборной доски и педали
Левая боковинка кабины. Тут все наше.
чуть поближе
немного другой ракурс
с правой боковинко было все сложнее: перебежать на другое крыло не было времени,а с этого ракурса солнце светило нещадно
еще одна часть правой стороны
немножко другой ракурс
центральная часть панели поближе
ну еще один взгляд вниз
и в полет,на исполнительном
отрыв хвостовой стойки
взлет
в воздухе
чуть крупнее
летал блинчиком,только глубокие виражи разнообразили его полет
Самолет с Аллисонов видно со всех ракурсов по его воздухозаборнику
вид снизу
легкий набор
а что за выступы перед воздухозаборником? И подтеки на левом крыле это вода или топливо?
вот все же некое подобие петли он сварганил
и вот снова на земле
Кстати вот такой искусственно состаренный шлем стоит более двух тысяч уе.Нам он понравился ,но на енто мы пойтить не могли!!! Они есть в слегка разных модификациях( я это о шлемах)
пилот,тут он не маленький ,но с местом все ок
читаем: Нажми ручку Выдави крИшку!!!:-)) кто им так переводит?
Указатель ЛЮК на наших также был?
порулил на стоянку
Модификация Як-9 МиГ-3
Размах крыла, м 9.74 10.20
Длина, м 8.50 8.25
Высота, м 3.00 3.50
Площадь крыла, м2 17.15 17.44
Масса, кг
пустого самолета 2277 2699
нормальная взлетная 2873 3350
Тип двигателя 1 ПД Климов ВК-105ПФ 1 ПД АМ-35А
Мощность, л.с. 1 х 1180 1 х 1350
Максимальная скорость , км/ч
у земли 520 505
на высоте 599 640
Практическая дальность, км 875 1250
Скороподъемность, м/мин 820 877
Практический потолок, м 11100 12000
Экипаж 2 1
А мне казалось,что як-9 крупнее,ан нет!!!
вот такое небольшое дополнение:-)))
этот же пост,но с большими картинками
Ошкош 2011
Sun n Fun 2010 ч.3: Як-9УМ
Музей ВВС монино.Зал ВОВ ч.9: Як-9у и музей Сафоново ч.3: Як-9р
стоял себе самолет, он стоял аккурат у дороги по которой мы и ходили от нашего кемпера до площадки варберд:-)))
Много дней мы ходили мимо него и на авиашоу и помыться в душе и куда только еще не ходили,но он стоял закрытый и без видимых признаков жизни вокруг. А тут вдруг его хозяин!!!
вот он сурово смотрит на тех,кто напросился поглядеть!!! Правда нас было всего двое: я и Женя.
я и напросился кабину посмотреть,правда залез с другой стороны,не посмотрев,что там нет специальной дорожки.Правда сделал это предельно аккуратно и хозяин не успел мне ничего сказать:-))) Посмотрите в каких крагах он летает несмотря на жаркое лето!!! Почему?
Советских приборов совсем немного. Да кстати если вы хотите более подробно об этом самолете прочитать,то это здесь: Sun n Fun 2010 ч.3: Як-9УМ
Тут получше видна нижняя часть приборной доски и педали
Левая боковинка кабины. Тут все наше.
чуть поближе
немного другой ракурс
с правой боковинко было все сложнее: перебежать на другое крыло не было времени,а с этого ракурса солнце светило нещадно
еще одна часть правой стороны
немножко другой ракурс
центральная часть панели поближе
ну еще один взгляд вниз
и в полет,на исполнительном
отрыв хвостовой стойки
взлет
в воздухе
чуть крупнее
летал блинчиком,только глубокие виражи разнообразили его полет
Самолет с Аллисонов видно со всех ракурсов по его воздухозаборнику
вид снизу
легкий набор
а что за выступы перед воздухозаборником? И подтеки на левом крыле это вода или топливо?
вот все же некое подобие петли он сварганил
и вот снова на земле
Кстати вот такой искусственно состаренный шлем стоит более двух тысяч уе.Нам он понравился ,но на енто мы пойтить не могли!!! Они есть в слегка разных модификациях( я это о шлемах)
пилот,тут он не маленький ,но с местом все ок
читаем: Нажми ручку Выдави крИшку!!!:-)) кто им так переводит?
Указатель ЛЮК на наших также был?
порулил на стоянку
Модификация Як-9 МиГ-3
Размах крыла, м 9.74 10.20
Длина, м 8.50 8.25
Высота, м 3.00 3.50
Площадь крыла, м2 17.15 17.44
Масса, кг
пустого самолета 2277 2699
нормальная взлетная 2873 3350
Тип двигателя 1 ПД Климов ВК-105ПФ 1 ПД АМ-35А
Мощность, л.с. 1 х 1180 1 х 1350
Максимальная скорость , км/ч
у земли 520 505
на высоте 599 640
Практическая дальность, км 875 1250
Скороподъемность, м/мин 820 877
Практический потолок, м 11100 12000
Экипаж 2 1
А мне казалось,что як-9 крупнее,ан нет!!!
вот такое небольшое дополнение:-)))