China airshow-2014:Changhe Z-8KA он же лицензионная копия SA.321 Super-Frelon
На прошлом авиашоу в Чжухае мне удалось разглядеть этот вертолет издалека,теперь же стало возможно осмотреть его со всех сторон,чем я и воспользовался....
China airshow-2014
Airshow China 2012 ч.4:Changhe Z-8
Музей в Ле Бурже ч.23: Super Frelon SA 321
Вертолет поставили вместе с другой боевой техникой в один ряд.Как они одевают чехол на хвостовой винт?:-)))
на прошлом авиашоу был выставлен борт 6262,а нынче уже 6268
силовая установка состоит из трех турбовальных двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-67B по 1940 лс каждый вместо традиционного Changzhou Wozhou-6 по 1512 лс каждый.
сборка этих вертолетов ведется в Китае с 2002 года,правда очень медленными темпами
общий вид
Z-8KA-12 - поисково-спасательный вертолёт, оснащенный двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-67B; принят на вооружение в 2007 году. Вертолет является дальнейшей модернизацией Z-8F оснащенной этими же двигателями и с новыми выпускными патрубками.
пытаюсь заглянуть во все отверстия. В самой Франции эти вертолеты потихоньку уходят в небытие,уступая место новым моделям,но китайцы продолжают выжимать все возможное из имеющегося...
основные стойки
кабина
пишут что Z-8K должен иметь голубую с белым схему окраски и служат в PLAAF 26 Air Division, а Z-8KA несут схему в зеленых цветах и служат в PLAAF Airborne Corp. Но мы тут видим именно Z-8KA в светло-голубой схеме!!?
вооружения на этот вертолет не предполагается,лишь различное оборудование для поиска,местного между прочим производства
вид крупнее
нижняя его часть имеет килеватость и своеобразные скулы, выполнена водонепроницаемой для возможности посадок на воду и это все при неубирающихся шасси? как?
отличный обзор
а как быть с воздухозаборниками?
поплавки и неубираемые шасси! те только вертикальная посадка на воду
лесенка
а мне вот интересно: двигатели они поставили существенно более мощные,такие на родные SA 321 не ставились,так они всю остальную трансмиссию тоже сами переработали или просто поставили и трава не расти?
лебедка
фара искатель
FLIR камера или просто?
кричалки на вертолет такие же хочу:-)))
попытка заглянуть внутрь
в кабину... мы попозже рассмотрим внутренности на примере Супер Фрелона из музея вертолетов в Англии.
носовая стойка,а что за странные штуковинки снаружи колеса?
основные стойки
общий вид с этой стороны
появился человек следящий за порядком вокруг вертолета
кабина на экипаж из 2-3 человек
рулевой винт с другой стороны
на самом деле публики очень много
общий вид на фоне машинок
Фото 39.
ЛТХ:
Модификация Z-8KA
Диаметр главного винта, м 18.90
Диаметр хвостового винта, м 4.00
Длина,м 23
Высота ,м 6.76
Масса, кг
пустого 7100
максимальная взлетная 13000
Внутренние топливо, л 3900 + опционально 1900
Тип двигателя 3 Pratt & Whitney Canada PT6A-67B
Мощность, лс 3 х 1941
Максимальная скорость, км/ч 255
Крейсерская скорость, км/ч 266
Практическая дальность, км 1400
Дальность действия, км 700 км(27 солдат) или 500км с 3000кг
Продолжительность полета, ч.мин 4.00
Скороподъемность, м/мин 690
Практический потолок 4700
Статический потолок, м 2800
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 27 парашютистов или 15 носилок и сопровождающий или или 5000 кг груза в кабине или на подвеске
China airshow-2014
Airshow China 2012 ч.4:Changhe Z-8
Музей в Ле Бурже ч.23: Super Frelon SA 321
Вертолет поставили вместе с другой боевой техникой в один ряд.Как они одевают чехол на хвостовой винт?:-)))
на прошлом авиашоу был выставлен борт 6262,а нынче уже 6268
силовая установка состоит из трех турбовальных двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-67B по 1940 лс каждый вместо традиционного Changzhou Wozhou-6 по 1512 лс каждый.
сборка этих вертолетов ведется в Китае с 2002 года,правда очень медленными темпами
общий вид
Z-8KA-12 - поисково-спасательный вертолёт, оснащенный двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-67B; принят на вооружение в 2007 году. Вертолет является дальнейшей модернизацией Z-8F оснащенной этими же двигателями и с новыми выпускными патрубками.
пытаюсь заглянуть во все отверстия. В самой Франции эти вертолеты потихоньку уходят в небытие,уступая место новым моделям,но китайцы продолжают выжимать все возможное из имеющегося...
основные стойки
кабина
пишут что Z-8K должен иметь голубую с белым схему окраски и служат в PLAAF 26 Air Division, а Z-8KA несут схему в зеленых цветах и служат в PLAAF Airborne Corp. Но мы тут видим именно Z-8KA в светло-голубой схеме!!?
вооружения на этот вертолет не предполагается,лишь различное оборудование для поиска,местного между прочим производства
вид крупнее
нижняя его часть имеет килеватость и своеобразные скулы, выполнена водонепроницаемой для возможности посадок на воду и это все при неубирающихся шасси? как?
отличный обзор
а как быть с воздухозаборниками?
поплавки и неубираемые шасси! те только вертикальная посадка на воду
лесенка
а мне вот интересно: двигатели они поставили существенно более мощные,такие на родные SA 321 не ставились,так они всю остальную трансмиссию тоже сами переработали или просто поставили и трава не расти?
лебедка
фара искатель
FLIR камера или просто?
кричалки на вертолет такие же хочу:-)))
попытка заглянуть внутрь
в кабину... мы попозже рассмотрим внутренности на примере Супер Фрелона из музея вертолетов в Англии.
носовая стойка,а что за странные штуковинки снаружи колеса?
основные стойки
общий вид с этой стороны
появился человек следящий за порядком вокруг вертолета
кабина на экипаж из 2-3 человек
рулевой винт с другой стороны
на самом деле публики очень много
общий вид на фоне машинок
Фото 39.
ЛТХ:
Модификация Z-8KA
Диаметр главного винта, м 18.90
Диаметр хвостового винта, м 4.00
Длина,м 23
Высота ,м 6.76
Масса, кг
пустого 7100
максимальная взлетная 13000
Внутренние топливо, л 3900 + опционально 1900
Тип двигателя 3 Pratt & Whitney Canada PT6A-67B
Мощность, лс 3 х 1941
Максимальная скорость, км/ч 255
Крейсерская скорость, км/ч 266
Практическая дальность, км 1400
Дальность действия, км 700 км(27 солдат) или 500км с 3000кг
Продолжительность полета, ч.мин 4.00
Скороподъемность, м/мин 690
Практический потолок 4700
Статический потолок, м 2800
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 27 парашютистов или 15 носилок и сопровождающий или или 5000 кг груза в кабине или на подвеске