Авиашоу на Боровой(Сургут)-2015 ч.5: 12 марта,тренировочный полет тройки Як-52 и группы СП-30 с MS
Ну и завершающий пост про первый день тренировок. После небольшого перерыва продолжила тренировку пилотажная группа "Первый полет",но уже в составе трех Як-52. К Роману и Антону присоединился Дима.
Авиашоу на Боровой(Сургут)-2015
Авиашоу на Боровой(Сургут)-2014
Дима в центре,слева Роман,справа Антон.
Фото 216.
Я в видоискатель фотоаппарата не всегда понимал,что происходит в воздухе.
Фото 218.
С полными дымами
Фото 220.
Фото 221.
На проходе поближе.Видно,что ведомые не смотрят никуда,кроме ведущего. Если он их поведет в землю,то видимо и они за ним... Доверие полное.
А куда смотрит Дима?:-))
Фото 224.
Уходят в вираж
Фото 226.
Косая петля тремя самолетами
Фото 228.
Фото 229.
Фото 230.
Фото 231.
Тут вы можете увидеть,что у Димы кабина заполнена дымом. Как он потом говорил:не было видно даже панели приборов..:-(( Очень опасная и неприятная ситуация. Главное не терять хладнокровие.
В других самолетах в кабинах тоже есть дым,но не такой сильный
Фото 234.
Фото 235.
Фото 236.
Фото 237.
нарезка из видео тренировки "Первого полета". Я только пытаюсь понять,как снимать видео без дрожи и прочих гадостей. Не все можно передать фотографией,нужно и немного видео.
А в это время ребята решили провести тренировку трех СП-30,но уже не с СуперСтол,а с Morane MS-893 с целью сделать выбор между ними для авиашоу.
А "Первый полет" тем временем закончил свою тренировку и заходит на посадку.
Фото 240.
Фото 241.
Роман Овчинников
Фото 243.
И вот уже ребята из "Первого полета" на земле и наблюдают за своими коллегами
Выруливает MS-983(буксировщик планеров) под управлением Георгия.
Александр на СП-30
Собран
Взлет Моране
Французы,как и англичане,имели свой взгляд на авиастроение и это нашло отражение во внешнем облике французских самолетов.
Тесной группы построить не удалось. Моране все время отставал.
СПэшки как то еще держались вместе
Фото 253.
На проходе видно,как далеко отстал Моране
Фото 255.
нарезка видео с тренировки. На СП-30 все те же экипажи,что и в полете с СуперСтол
Таким был первый день тренировок. И это он был еще самым простеньким. Дальше больше. Постараюсь сделать все оперативно,если хватит времени и сил:-)))
Авиашоу на Боровой(Сургут)-2015
Авиашоу на Боровой(Сургут)-2014
Дима в центре,слева Роман,справа Антон.
Фото 216.
Я в видоискатель фотоаппарата не всегда понимал,что происходит в воздухе.
Фото 218.
С полными дымами
Фото 220.
Фото 221.
На проходе поближе.Видно,что ведомые не смотрят никуда,кроме ведущего. Если он их поведет в землю,то видимо и они за ним... Доверие полное.
А куда смотрит Дима?:-))
Фото 224.
Уходят в вираж
Фото 226.
Косая петля тремя самолетами
Фото 228.
Фото 229.
Фото 230.
Фото 231.
Тут вы можете увидеть,что у Димы кабина заполнена дымом. Как он потом говорил:не было видно даже панели приборов..:-(( Очень опасная и неприятная ситуация. Главное не терять хладнокровие.
В других самолетах в кабинах тоже есть дым,но не такой сильный
Фото 234.
Фото 235.
Фото 236.
Фото 237.
нарезка из видео тренировки "Первого полета". Я только пытаюсь понять,как снимать видео без дрожи и прочих гадостей. Не все можно передать фотографией,нужно и немного видео.
А в это время ребята решили провести тренировку трех СП-30,но уже не с СуперСтол,а с Morane MS-893 с целью сделать выбор между ними для авиашоу.
А "Первый полет" тем временем закончил свою тренировку и заходит на посадку.
Фото 240.
Фото 241.
Роман Овчинников
Фото 243.
И вот уже ребята из "Первого полета" на земле и наблюдают за своими коллегами
Выруливает MS-983(буксировщик планеров) под управлением Георгия.
Александр на СП-30
Собран
Взлет Моране
Французы,как и англичане,имели свой взгляд на авиастроение и это нашло отражение во внешнем облике французских самолетов.
Тесной группы построить не удалось. Моране все время отставал.
СПэшки как то еще держались вместе
Фото 253.
На проходе видно,как далеко отстал Моране
Фото 255.
нарезка видео с тренировки. На СП-30 все те же экипажи,что и в полете с СуперСтол
Таким был первый день тренировок. И это он был еще самым простеньким. Дальше больше. Постараюсь сделать все оперативно,если хватит времени и сил:-)))