20 февраля 2016, полет в Дракино.
Дима Самохвалов давно звал Романа Седых прилететь в Дракино,посмотреть на их хозяйство на этом аэродроме. Ну и я прилип как маршрутка. Погода привела в относительную негодность полосу здесь,поэтому порекомендовали лететь на вертолете. Ну вертолет,так вертолет. Зато посмотрим на Дракино:-)))
Этот пост скорее про наши взлеты и заходы на вертолете в Мячково,Северке и Дракино.
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Утром погода в Мячково не обещала ничего хорошего. Перед нами с Мячково взлетела Цессна и на высоте ста метров чуть не потерялась. Дымка,хорошо хоть без серьезного обледенения. Обледенения внешнего нет,но судя по полетам на Мушкетере с оптическим датчиком обледенения карбюратора,в этой области обледенение идет очень интенсивно,даже наддув 24 и обороты 2400 не спасают,несколько секунд и прибор пищит. Будьте осторожней,не забывайте про подогрев карбюратора на карбюраторных двигателях!!!
Ну а я заправившись под горловину керосином и уложив пусковое устройство весом в 45 килограмм на левую чашку для центровки вертолета,ухожу с Мячково на Северку за Романом Николаевичем. Навыки полета по ППП на вертолете у меня очень слабые,поэтому высоко не забираюсь.
Ну вот так много и долго:-))) Путь до Северки занял почти полчаса. Тут я забираю Романа без выключения двигателя и мы летим в Дракино. Там нас вроде как уже ждут. Ближе к Новинкам и Серпухову появляется голубое небо. Это радует. Сюда еще около 40 минут лету. Тут рулит Роман Николаевич,я наслаждаюсь окрестностями.
Как всегда,суровый РП в Дракино,определяет нам стоянку возле Ми-2. Суровый он потому,что чуть позже запретил полетать по кругам в Дракино,ссылаясь на отсутствие договора и прочих формальностей. в переводе на русский язык поясняю: они не знают с кого брать деньги за полет в зоне аэродрома,посему и запрещают. Так проще!!! А вы говорите Росавиация,Росавиация:-)) Тут на какой уровень не спустишься,везде свои крайности!!!
Аэродром нас встретил солнцем и рядами мумий пилотажных самолетов. Продали бы что-ли кому нибудь на восстановление,коли своих денег нет. Нет же пусть сгниет,но зато без лишних проблем!!!
Идем к РП отдать денежку за прилет-отлет и расписаться в журнале. Вдали видна труба,она хороший ориентир в хорошую погоду для захода с этим курсом тк саму площадку без опыта не найдешь с ходу.
Эти проплешины не лужи,а лед. Сама ВПП так вообще один огромный каток. Такие катки по Московской области еще поискать нужно...
Нашего красавца оставляем тут. Ветра нет,почти штиль,поэтому лопасти не привязываем.
Давно его не фотографировал:-))) Снизу разбито и заделано стекло,это мы так буксировали вертолет на квадрике. Есть уже и новое стекло,но как то эта заплата не мешает,так и летаем:-)))
Мечта о корзине так и остается мечтой. Цена на внешние корзины сейчас под миллион:-))) Всего остального пока хватает.
Рядом стоят два Ми-2. Какие то они горемычные на вид....
А это каток плавно перетекающий в ВПП. Если я понимаю,как на лед садятся и взлетают самолеты с носовой стойкой,то думаю с хвостовой опорой никто не рискнет проделать этого.
Вскоре мы услышали приятный рокот,это ходил по кругам вертолет "Первого полета". Еще недавно он летал в Гостилицах,а теперь бороздит небо тут. За штурвалом Роман Овчинников под надзором опытного инструктора.
Отрабатывают полет по кругу.
Солнышко окрасило наш бело-коричневый мир в некие подобия красок. И уже сразу повеяло весной.
Как выяснилось,не только вертолеты летают с такой полосы. Готовиться и Як-52,так что мы вполне могли прилететь и на Мушкетере.
Карапуз Robinson R-22 продолжает свое дело.
Та самая труба,с которой не хотелось бы встретиться на заходе в плохую погоду:-)))
Полет завершен,идем пить чай и беседовать беседы.
В процессе Дима и Роман показали нам много интересного,чего я пока не фотографировал. Сходили еще и пообедали. Романа Николаевича покатали как летчика-испытателя на 22м. Я хотел сделать алаверды ребятам,но мне полет в зоне аэродрома запретили,как я уже писал выше:-(((
Хоть и маленький,а настоящий вертолет. Если уж на таком вертолете Сергей Ананов рискнул облететь земной шар,то это о чем то да говорит?
Ну а нам пора домой. Забрав сумку с фотоаппаратом из нового офиса "Первого полета",попрощавшись с гостеприимными хозяевами,мы двигаем к своему борту. Внешнее питание доставать не будем,запустимся от родных аккумуляторов.
Ну и снова много видео о дороге из Дракино на Северку.
Попив чай в КВСе,попрощавшись с Северкой,немного покружил над ВПП и отправился восвояси домой. Еще вертолет в ангар закатывать...
Ну и домой в Мячково. Видео захода на вертолете. Никакой ценности не несет:-)))
Этот пост скорее про наши взлеты и заходы на вертолете в Мячково,Северке и Дракино.
Agusta-Bell-206C1 и все о нем
Утром погода в Мячково не обещала ничего хорошего. Перед нами с Мячково взлетела Цессна и на высоте ста метров чуть не потерялась. Дымка,хорошо хоть без серьезного обледенения. Обледенения внешнего нет,но судя по полетам на Мушкетере с оптическим датчиком обледенения карбюратора,в этой области обледенение идет очень интенсивно,даже наддув 24 и обороты 2400 не спасают,несколько секунд и прибор пищит. Будьте осторожней,не забывайте про подогрев карбюратора на карбюраторных двигателях!!!
Ну а я заправившись под горловину керосином и уложив пусковое устройство весом в 45 килограмм на левую чашку для центровки вертолета,ухожу с Мячково на Северку за Романом Николаевичем. Навыки полета по ППП на вертолете у меня очень слабые,поэтому высоко не забираюсь.
You can watch this video on www.livejournal.com
Ну вот так много и долго:-))) Путь до Северки занял почти полчаса. Тут я забираю Романа без выключения двигателя и мы летим в Дракино. Там нас вроде как уже ждут. Ближе к Новинкам и Серпухову появляется голубое небо. Это радует. Сюда еще около 40 минут лету. Тут рулит Роман Николаевич,я наслаждаюсь окрестностями.
You can watch this video on www.livejournal.com
Как всегда,суровый РП в Дракино,определяет нам стоянку возле Ми-2. Суровый он потому,что чуть позже запретил полетать по кругам в Дракино,ссылаясь на отсутствие договора и прочих формальностей. в переводе на русский язык поясняю: они не знают с кого брать деньги за полет в зоне аэродрома,посему и запрещают. Так проще!!! А вы говорите Росавиация,Росавиация:-)) Тут на какой уровень не спустишься,везде свои крайности!!!
Аэродром нас встретил солнцем и рядами мумий пилотажных самолетов. Продали бы что-ли кому нибудь на восстановление,коли своих денег нет. Нет же пусть сгниет,но зато без лишних проблем!!!
Идем к РП отдать денежку за прилет-отлет и расписаться в журнале. Вдали видна труба,она хороший ориентир в хорошую погоду для захода с этим курсом тк саму площадку без опыта не найдешь с ходу.
Эти проплешины не лужи,а лед. Сама ВПП так вообще один огромный каток. Такие катки по Московской области еще поискать нужно...
Нашего красавца оставляем тут. Ветра нет,почти штиль,поэтому лопасти не привязываем.
Давно его не фотографировал:-))) Снизу разбито и заделано стекло,это мы так буксировали вертолет на квадрике. Есть уже и новое стекло,но как то эта заплата не мешает,так и летаем:-)))
Мечта о корзине так и остается мечтой. Цена на внешние корзины сейчас под миллион:-))) Всего остального пока хватает.
Рядом стоят два Ми-2. Какие то они горемычные на вид....
А это каток плавно перетекающий в ВПП. Если я понимаю,как на лед садятся и взлетают самолеты с носовой стойкой,то думаю с хвостовой опорой никто не рискнет проделать этого.
Вскоре мы услышали приятный рокот,это ходил по кругам вертолет "Первого полета". Еще недавно он летал в Гостилицах,а теперь бороздит небо тут. За штурвалом Роман Овчинников под надзором опытного инструктора.
Отрабатывают полет по кругу.
Солнышко окрасило наш бело-коричневый мир в некие подобия красок. И уже сразу повеяло весной.
Как выяснилось,не только вертолеты летают с такой полосы. Готовиться и Як-52,так что мы вполне могли прилететь и на Мушкетере.
Карапуз Robinson R-22 продолжает свое дело.
Та самая труба,с которой не хотелось бы встретиться на заходе в плохую погоду:-)))
Полет завершен,идем пить чай и беседовать беседы.
В процессе Дима и Роман показали нам много интересного,чего я пока не фотографировал. Сходили еще и пообедали. Романа Николаевича покатали как летчика-испытателя на 22м. Я хотел сделать алаверды ребятам,но мне полет в зоне аэродрома запретили,как я уже писал выше:-(((
Хоть и маленький,а настоящий вертолет. Если уж на таком вертолете Сергей Ананов рискнул облететь земной шар,то это о чем то да говорит?
Ну а нам пора домой. Забрав сумку с фотоаппаратом из нового офиса "Первого полета",попрощавшись с гостеприимными хозяевами,мы двигаем к своему борту. Внешнее питание доставать не будем,запустимся от родных аккумуляторов.
Ну и снова много видео о дороге из Дракино на Северку.
You can watch this video on www.livejournal.com
Попив чай в КВСе,попрощавшись с Северкой,немного покружил над ВПП и отправился восвояси домой. Еще вертолет в ангар закатывать...
You can watch this video on www.livejournal.com
Ну и домой в Мячково. Видео захода на вертолете. Никакой ценности не несет:-)))
You can watch this video on www.livejournal.com