Музей в Пенсаколе: летающая лодка Grumman J2F-6 Duck.
Что такое модификация J2F-6(обозначение компании G-15):дальнейшая работа по проекту J2F была передана компании Columbia Aircraft ,которая на своем заводе в Valley Stream, Long Island,построила версию модели J2F-5 с новым 1,050 сильным двигателем R-1820-54 с более широким капотом. На нижнем крыле установили бомбодержатели для двух бомб или глубинных бомб массой от 45 до 148 кг и установили устройство для буксировки мишеней. Вопреки стандартной практике обозначения, самолет, построенный Columbia Aircraft, сохранил обозначение компании Grumman J2F. Эта модификация выпускалась с начала 1942 года до окончания войны. Всего было построено 330 подобных самолетов.
Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по J2F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Немного о нашем самолете: Grumman J2F-6 Duck с номером 33581 и бортовым 149. Двигатель Wright R-1820-54.
Построен как J2F-6.
май 1945 поступил на службу в United States Navy с BuNo 33581.
о время своей военной карьеры самолет базировался на Naval Air Stations в Rhode Island, Massachusetts, New York, и North Carolina перед своей отставкой.
передан в Naval Air Station Norfolk, VA.
в 1948 хранился на Norfolk NAS.
передан дальше в NNAM.
в 1970 передан в National Naval Aviation Museum, NAS Pensacola, Pensacola, FL.
Помимо обычных разведывательных или связных функций, эти самолеты занялись и ближней противолодочной обороной. При необходимости на них монтировалось и оборудование для буксировки воздушных мишеней.
Общий вид слева.
Вот он широкий капот двигателя,под которым скрывается Wright R-1820-54 мощностью 1050 лс на 2 тонны пустого и 3,5 полного веса!!!
Экипаж состоял из пилота,наблюдателя и опционально радиста.
Два места наверху и третье внизу,видите вон то окошечко:-)))
Хвостовое оперение,виден тормозной гак.
Общий вид спереди.
Крупнее двигатель.
Общий вид справа.
Ну и снизу.
ЛТХ:
Модификация J2F-6
Размах крыла, м 11.89
Длина, м 10.36
Высота, м 4.24
Площадь крыла, м2 38.00
Масса, кг
пустого самолета 1996
максимальная взлетная 3493
Тип двигателя 1 ПД Wright R-1820-54 Cyclone 9
Мощность, л.с. 1 х 1050
Максимальная скорость , км/ч 306
Крейсерская скорость , км/ч 249
Практическая дальность, км 1207
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 7620
Экипаж, чел 2-3
Вооружение: обычно отсутствует, есть креплений для 2 глубинных бомб массой 147 кг
Naval museum, Pensacola Fl
все,что у меня есть по J2F
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Немного о нашем самолете: Grumman J2F-6 Duck с номером 33581 и бортовым 149. Двигатель Wright R-1820-54.
Построен как J2F-6.
май 1945 поступил на службу в United States Navy с BuNo 33581.
о время своей военной карьеры самолет базировался на Naval Air Stations в Rhode Island, Massachusetts, New York, и North Carolina перед своей отставкой.
передан в Naval Air Station Norfolk, VA.
в 1948 хранился на Norfolk NAS.
передан дальше в NNAM.
в 1970 передан в National Naval Aviation Museum, NAS Pensacola, Pensacola, FL.
Помимо обычных разведывательных или связных функций, эти самолеты занялись и ближней противолодочной обороной. При необходимости на них монтировалось и оборудование для буксировки воздушных мишеней.
Общий вид слева.
Вот он широкий капот двигателя,под которым скрывается Wright R-1820-54 мощностью 1050 лс на 2 тонны пустого и 3,5 полного веса!!!
Экипаж состоял из пилота,наблюдателя и опционально радиста.
Два места наверху и третье внизу,видите вон то окошечко:-)))
Хвостовое оперение,виден тормозной гак.
Общий вид спереди.
Крупнее двигатель.
Общий вид справа.
Ну и снизу.
ЛТХ:
Модификация J2F-6
Размах крыла, м 11.89
Длина, м 10.36
Высота, м 4.24
Площадь крыла, м2 38.00
Масса, кг
пустого самолета 1996
максимальная взлетная 3493
Тип двигателя 1 ПД Wright R-1820-54 Cyclone 9
Мощность, л.с. 1 х 1050
Максимальная скорость , км/ч 306
Крейсерская скорость , км/ч 249
Практическая дальность, км 1207
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 7620
Экипаж, чел 2-3
Вооружение: обычно отсутствует, есть креплений для 2 глубинных бомб массой 147 кг