Крайний раз СР-10 летал почти два года назад, было это в сентябре 2018 года, и поэтому случайно узнав о его очередном испытательном полете, я не мог не прилететь. Тем более все равно находился рядом, в Медыни, всего в 55 километрах от Орешково. Правда объективов достойного размера с собой не было, но уж что есть, то есть....

( Read more... )

Прошло некоторое время и поэтому можно выложить фотографии полета Як-40. Будем считать, что это 2014 год и аэродром Ступино.

( Read more... )

И наконец второй день СЛА-2019- 28 июня 2019 года. В этот раз мы решили лететь парой на этот праздник жизни!!! Я на Хаски и Дима Олехник с Александром Оробинским на Aero-45. Такой вот тандем. Решили постараться обойтись визуальным полетом и не залетать в облачка:-))) Сказано-сделано. Тем более мы знали, что с утра уже пара бортов приземлилась в ( Read more... )

Недавно из Ступино в Орешково переехал еще один борт Альбатрос-аэро, это Су-17М. Самолет после капремонта, хоть и простоял долго без полетов..... Су-17М (изделие «С-32М» Fitter-C) это модификация Су-17 с новым двигателем АЛ-21Ф-3. Улучшены ЛТХ самолёта практически по всем показателям: выросла максимальная скорость, скороподъёмность, потолок и ( Read more... )

Когда в пятницу 2 ноября погода не позволила нам отправиться как планировали в Смоленск, мы все же решили не расслабляться и полетать. Как наиболее живой аэродром в будни выбрали Орешково. Сказано, сделано... IAR-823 с экипажем в составе вашего покорного слуги, Ильи Александрова и Максима Григоричева вылетел с Северки в Орешково.

( Read more... )

И вновь мой путь лежит в Орешково. Аэродром потихоньку расправляет плечи и крылья. Именно здесь в будние дни идут полеты в отличии от большинства других аэродромов,которые пока не проснулись от зимней спячки или не отошли от весенней распутицы. Прилетев сюда в любой день вы не останетесь один на один с безлюдным перроном:-))) Но меня то сюда ( Read more... )

В очередной раз судьба меня свела с фондом "Крылатая память Победы" и его питомцем Ил-2. В целях подготовки самолета к перелету во Фридрисхафен на ILA-2018,требуются полеты,полеты и еще раз полеты. Требуется довести самолет,устранить все косяки и определить реальную дальность полета Ил-2 в текущей конфигурации. Но летать из Раменского это целая ( Read more... )

В день когда медвежонок Мансур переезжал с Орловки в Орешково,мы решили встретить их на месте. Дождаться нам их в этот день не удалось,но зато посмотрели на большое хозяйство и постепенное развитие этого интересного места. Если все пойдет такими темпами,то мы получим еще один центр бурного развития малой авиации ( Read more... )

Ну и завершающая часть рассказа о полете на Орловку. В этой части мы увидим то,чего еще никогда не видели:парный полет Ан-2 и Ил-14:-)))

( Read more... )

Продолжение рассказа о путешествии на Орловку. В этой части медвежонок Мансур и Як-40.

( Read more... )