Как я срезаю углы

[tuteyshaya]

Один раз мне надо было срочно попасть из Химок к метро Дмитровской. Час-пик - я стояла в пробке и мечтала о личном вертолете. Пока подъехала к метро, поняла, что опаздываю просто катастрофически - до Дмитровской со всеми переходами не меньше 50-ти минут. Тут меня осенило - могу "срезать" на электричках

Comments

[nokasya]

Я тоже из Ховрино до Химок еду на электричке 4 минуты вместо часа на автобусе по пробкам Ленинградки, особенно в пятницу!

[tuteyshaya]

Да-да-да, реально в обход Ленинградки можно.

метро

[vera1603]

У меня комплекс - боюсь метро. Еще и потому что год от года там толпища народу. И когда приезжаю в Москву, то заранее уже сжималось сердце от предчувствия спуска под землю. Моя дочь (живет в Москве), зная мою метро-фобию, нашла мне отступной вариант. С Ярославского (или Казанского) вокзала ведет меня на платформу Каланчевская. И доезжаем как раз описанным в посте путем до места - ст.Дмитровская. Ну а по самой столице передвигаюсь или троллейбусом, или автобусом. А еще маршрутки есть.

Re: метро

[tuteyshaya]

Да, очень многие предпочитают по земле!

[tuteyshaya]

Да, есть в первой половине дня такое. А какими маршрутами пользуетесь?

[orientville]

Метро более надежно, перерывы короткие и время прибытия на станцию знаешь четко (ну кроме форс-мажоров). А с электричкой на ожидании можно потерять уйму времени. То есть, соваться туда, не распланировав заранее (учитывая подход на платформу, подъемы, спуски и другие препятствия), не стоит, если не располагаешь временем. Это еще если не вспоминать отмены, о которых не объявляют. Особенно часто практикуют в вечернее время в Белорусском направлении, например.
Еще вспомним о грязных прокуренных вагонах. Заходишь и хочется... выйти, а ехать надо. Зимой не отапливаются электрички, летом в самую жару - духота. Сидения деревянные, ужасно неудобные, в большинстве.

Если, конечно, надо проехать минут 15, маршрут уже отлично знаком, знаешь сколько времени зайти на платформу и т.п., то можно собрать силы :)

Я, приезжая в Москву на электричке, выскакиваю на ближайшей станции метро, в метро мне приятнее ехать.

[ilmilm]

Меня спасает приложение Яндекса - можно даже в пути посмотреть расписание и посмотреть, успеваешь ты на ту или иную электричку, или уже нет.

А вот на тему деревянных сидений вы не правы: очень много вагонов сейчас новеньких, с иголочки. Сиденья - не бизнес-класс, конечно, пластиковые с кожзамом, но очень удобные. И зимой они отапливаются так, что хочется порой пальто снять.

[orientville]

У меня тоже есть Яндекс.Электрички

[orientville]

http://instagram.com/p/cdlM9VCD4Y/

[goodwean]

Вся проблема Малого Кольца Московской Окружной ЖД в том, что она неэлектрифицирована, а потому по ней пока могут ходить только товарные поезда на тепловозной тяге, мотодрезины и ретропоезд на паровозной тяге, который где-то раз в неделю отправляется с Рижского вокзала и проходит, в зависимости от маршрута экскурсии, до половины кольца.

Кстати, перенос исторических Андреевского и Лужнецкого мостов был совершён, официально, по той причине, что они были слишком низкие для прокладки контактной сети.

В общем, по договорённости между Москвой, Областью и РЖД вроде бы должны запустить регулярные пассажирские перевозки по МОЖД не то в 2014, не то в 2015, с организацией пересадок на метро и наземный траснпорт.
Закрытый переход в центре метро "Ленинский проспект" - это как раз выход на платформу Малого кольца МЖД.)))

[ilmilm]

Если с хорошей организацией пересадок запустят - чудесно. Мне лично даже монорельс не очень удобен из-за того, что от ВДНХ до него идти далековато и снова нужно тратить поездку вместо тогг, чтобы просто пересесть.

Но новость вдохновляет.

[goodwean]

Подробнее про Кольцо на Вики:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%BE_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8

[tuteyshaya]

Упс, это будет очень круто!