Посвящая будущее авиации. В гостях у МГТУ ГА. Часть 2.
Часть 1 смотреть тут
Я до сих пор не научился выделять САМУЮ главную мысль при отборе фоток, порой хочется выложить ВСЁ что есть и удалять что-то жалко, жалко не показать какой-то момент, вообщем учиться и учиться. Поэтому, часть вторая нашего посещения университета.
Каждый учится своему ремеслу, а вот студенты МГТУ ГА получают в этих стенах различные специальности связанные с гражданской авиацией. Для того, чтобы отдельные моменты изучить не на тренажере, а вживую, недалеко от шереметьево (М.О. Химкинский р-н, Шереметьевское шоссе, влад. 6.остановка "Универститет гражданской авиации") расположился Учебный Авиационно-Технический Центр МГТУ ГА (УАТЦ МГТУ ГА), куда студенты приезжают на практику.
Мы лично, после ознакомления с ТБ пошли изучать строение ИЛ76, ИЛ86 и ТУ154.
В этот день для нас устроили большой праздник - был произведен запуск двигателей ИЛ-86. Эта песня, которую можно слушать часами.
-1-
-2-
-3-
-4-
-5-
-6-
-7-
-8-
-9-
-10-
-11-
-12-
Далее - впервые в жизни отворил дверь в ТУ-154. Сам. Безумно счастлив :)
-13-
-14-
-15-
-16-
-17-
-18-
Туалет и пепельница.
-19-
Навигация мест.
-20-
-21-
-22-
Вид сверху
-23-
Отличный ракурс :)
-24-
-25-
-26-
Очень приятный салон. И освещение и цветовая гамма.
-27-
Кому выход, а кому exit. Юля в курсе :)
-28-
Не хватает шпингалета :) Вообщем при повороте рукоятки закрытия двери загорается "замок". После поворота маленькой ручки загорается "защелка". Такие же табло вроде как есть и у пилотов в кабине. Получается двери не блокируются пилотами?
-29-
Пройдемте в Ил-76
-30-
Штурманская. Отличный вид у него.
-31-
-32-
-33-
-34-
-35-
-36-
Добро пожаловать на борт с остывающими двигателями. Знакомьтесь - ИЛ-86
-37-
Не для всех.
-38-
-39-
Вроде и хорошо, взлетаешь в компании бортпроводницы. С другой стороны место для съемки совершенно не то :) Бортпроводники имеют привычку соблюдать устав компании, который запрещает съемку или вообще или на взлете-посадке :)
-40-
Лифт. Сейчас сложно предствить себе, но еда отправлялась на нижнюю палубу и распихивалась по чемоданам разогревалась там. Далее маршрут известен - наверх, по местам, в желудок.. и т.д.
-41-
-42-
-43-
Сидел долго, всё думал полетим.. но нет.. Видимо забыл пристегнуться.. )
-44-
Помни это каждый сын. Помни это каждый дочь :) Знай любой ребенок.
-45-
-46-
-47-
Защита от дураков? РАньше самолет не так-то просто было запустить :)
-48-
Танцы в салоне? легко :)
-49-
Кипяточек
-50-
Выдвижная доска. Домой такую хочу :) Вопрос о стерильности, она полностью вроде не вытаскивается..
-51-
-52-
Коряво, но мне нравится..
-53-
Запитка самолетов электроэнергией..
-54-
Большой брат наблюдает за нами
-55-
Не все ж тебе, Юля, строить нас в шеренги и ряды :)
-56-
-57-
Обезображеная фотка, чтобы никто ничего не понял и не заподозрил. Чаепитие с ректором.
Ну и собственно, ради чего стоило быстренько прокрутить эти 57 кадров: Видео запуска двигателей ИЛ-86.
Съемка с улицы. Простите за "зум" неуместный, дрожание рук, долгое видео и фокус. Само по себе видео "склеил на коленках", почему-то в конце приписался еще проход по салону самолета, исправлять уже ничего не хочется, всё и так затянулось. Динамики громче, наблюдаем, слушаем :)
Техника безопасности гласит, не заходить за ограничительную ленту во время работы двигателей. К слову сказать к этому самолету при рабочих двигателях можно подойти не ближе , чем за 10 метров. Удивительно, что даже при взлетном режиме, при соблюдении этой границы - нет никакой опасности.
О том, как это было в кабине.
Спасибо еще раз тем, кто причастен к организации мероприятия.
Спасибо тем, кто приехал.
Спасибо тем, благодаря кому у нас сегодня есть возможность наблюдать этих стальных птиц. Пусть в этом репортаже они не парят в небе, но это им под силу :)
Будем верить, что Росавиация подвинет извечные А и Б на рынке :)
Русским крылатым машинам, у которых есть душа, посвящается..
P.S. Более всего я восхищен ТУ-154. Не знаю почему. Так получилось..
Twitter
Я до сих пор не научился выделять САМУЮ главную мысль при отборе фоток, порой хочется выложить ВСЁ что есть и удалять что-то жалко, жалко не показать какой-то момент, вообщем учиться и учиться. Поэтому, часть вторая нашего посещения университета.
Каждый учится своему ремеслу, а вот студенты МГТУ ГА получают в этих стенах различные специальности связанные с гражданской авиацией. Для того, чтобы отдельные моменты изучить не на тренажере, а вживую, недалеко от шереметьево (М.О. Химкинский р-н, Шереметьевское шоссе, влад. 6.остановка "Универститет гражданской авиации") расположился Учебный Авиационно-Технический Центр МГТУ ГА (УАТЦ МГТУ ГА), куда студенты приезжают на практику.
Мы лично, после ознакомления с ТБ пошли изучать строение ИЛ76, ИЛ86 и ТУ154.
В этот день для нас устроили большой праздник - был произведен запуск двигателей ИЛ-86. Эта песня, которую можно слушать часами.
-1-
-2-
-3-
-4-
-5-
-6-
-7-
-8-
-9-
-10-
-11-
-12-
Далее - впервые в жизни отворил дверь в ТУ-154. Сам. Безумно счастлив :)
-13-
-14-
-15-
-16-
-17-
-18-
Туалет и пепельница.
-19-
Навигация мест.
-20-
-21-
-22-
Вид сверху
-23-
Отличный ракурс :)
-24-
-25-
-26-
Очень приятный салон. И освещение и цветовая гамма.
-27-
Кому выход, а кому exit. Юля в курсе :)
-28-
Не хватает шпингалета :) Вообщем при повороте рукоятки закрытия двери загорается "замок". После поворота маленькой ручки загорается "защелка". Такие же табло вроде как есть и у пилотов в кабине. Получается двери не блокируются пилотами?
-29-
Пройдемте в Ил-76
-30-
Штурманская. Отличный вид у него.
-31-
-32-
-33-
-34-
-35-
-36-
Добро пожаловать на борт с остывающими двигателями. Знакомьтесь - ИЛ-86
-37-
Не для всех.
-38-
-39-
Вроде и хорошо, взлетаешь в компании бортпроводницы. С другой стороны место для съемки совершенно не то :) Бортпроводники имеют привычку соблюдать устав компании, который запрещает съемку или вообще или на взлете-посадке :)
-40-
Лифт. Сейчас сложно предствить себе, но еда отправлялась на нижнюю палубу и распихивалась по чемоданам разогревалась там. Далее маршрут известен - наверх, по местам, в желудок.. и т.д.
-41-
-42-
-43-
Сидел долго, всё думал полетим.. но нет.. Видимо забыл пристегнуться.. )
-44-
Помни это каждый сын. Помни это каждый дочь :) Знай любой ребенок.
-45-
-46-
-47-
Защита от дураков? РАньше самолет не так-то просто было запустить :)
-48-
Танцы в салоне? легко :)
-49-
Кипяточек
-50-
Выдвижная доска. Домой такую хочу :) Вопрос о стерильности, она полностью вроде не вытаскивается..
-51-
-52-
Коряво, но мне нравится..
-53-
Запитка самолетов электроэнергией..
-54-
Большой брат наблюдает за нами
-55-
Не все ж тебе, Юля, строить нас в шеренги и ряды :)
-56-
-57-
Обезображеная фотка, чтобы никто ничего не понял и не заподозрил. Чаепитие с ректором.
Ну и собственно, ради чего стоило быстренько прокрутить эти 57 кадров: Видео запуска двигателей ИЛ-86.
Съемка с улицы. Простите за "зум" неуместный, дрожание рук, долгое видео и фокус. Само по себе видео "склеил на коленках", почему-то в конце приписался еще проход по салону самолета, исправлять уже ничего не хочется, всё и так затянулось. Динамики громче, наблюдаем, слушаем :)
Click to viewТехника безопасности гласит, не заходить за ограничительную ленту во время работы двигателей. К слову сказать к этому самолету при рабочих двигателях можно подойти не ближе , чем за 10 метров. Удивительно, что даже при взлетном режиме, при соблюдении этой границы - нет никакой опасности.
О том, как это было в кабине.
Спасибо еще раз тем, кто причастен к организации мероприятия.
Спасибо тем, кто приехал.
Спасибо тем, благодаря кому у нас сегодня есть возможность наблюдать этих стальных птиц. Пусть в этом репортаже они не парят в небе, но это им под силу :)
Будем верить, что Росавиация подвинет извечные А и Б на рынке :)
Русским крылатым машинам, у которых есть душа, посвящается..
P.S. Более всего я восхищен ТУ-154. Не знаю почему. Так получилось..