Италия. Синяя лыжня 2012.
День 12.
Венеция. Остров Лидо. Маранелло. "Гнездо Феррари".
Прогнозировали крайне насыщенный день поэтому подъем запланировали не позднее семи утра. И правильно, день получился очень длинным.
Завтрак был чуть лучше мерзкого. Лично я уже привык к хорошему. Ан нет, прижимистые венецианцы выкатили только кофе и круасанчики. Впрочем, пофиг. Идем гулять.
Что то писать о прогулке по Венеции не вижу смысла. Там надо быть. И получить свое впечатление.
Я офигел от города. Я не знал в какую сторону смотреть. Глаз цепляется почти за все, а за что не цепляется, то дорисовывает фантазия. Мне показался город очень романтичным и , яп даже сказал сексуальным. Что то личное. )))
Кстати, того преславутого запаха гнили и вони канализации не было вовсе. Наверное это обусловлено зимой, или моим высоким порогом обонятельной терпимости.
Фотографии.
Помахивая ушами, и растопырив глаза добредаем до остановка вапаретты. Это речно трамвайчик, типа маршрутки. Втыкаем в расписание, но увы, даже совокупность трех верхних образований не помогает. Лезем в окошко кассира. Тот все это выслушивает, говорит гоните по шесть евро и все ок. На входе Никита равнодушно проходит мимо турника где надо погасить билетик. А был таким законопослушным туристом....
На вапаретте мы попадаем на остров Лидо. Там солнечно, ветренно, и холодно. Мы идем на берег Адриатического моря!
На берегу мы бродили, ковыряли всякую морскую живность выброшенную на берег после шторма, и щурились от солнца. Кса собирала ракушки. Никита всячески позировал Саше которые его фотографировал. Я впитывал в себя воздух. Нормально так съездили покататься на лыжах - привезли ракушек!
В кафе позавтракали. Рядом, за столиками на улице, сидели местные алкоголики и пили утренее кампари. Мы ели сендвичи и пили капучино. Полчаса утренней релаксации. Никуда и ничего не хотелось. Ощущение долгожданного финиша. Финиша жизни...
Погрузились на вапаретту и обратно в город карнавала и затхлых каналов...
На площади, взобрались на верхний этаж парковки и долго рассматривали город сверху. Удивительный всеж город.
До Маранело всего час езды и все кто мог не применули покинуть драйвера и заснуть. Никитосу выдали несколько редбулов и пачку сигарет и сказали не хулиганить на автобане. И разбудить через час.
Феррари это конечно религия. Для настоящего фаната, увидеть вживую творение Энцо Феррари что то сродни мироточащим иконам и стигматам у верующух узбеков. Я далековат от такого пиетета к этой автомобильной марке, но определенное любопытство проявляю. Смотрю формулу, слежу за перепитиями кузовного чемпионата в Ле-Мане, но без выделения слюны...
Музей не большой, честно, ожидал большего, но опять же фанаты будут биться в оргазмических приступах и повизгивать от востога. Там есть от чего: Все кубки команды, чемпионские шлемы Фила Хила, Кими, и Шуми. Болид Алена Проста, комбинезон Эдди Ирвайна, и Найджела Менсела, про такие штуки как двигатели, коробки, и просто образы задорного итальянского гения машиностроения, я просто молчу.
Старые шлемы, например Ники Лауды, такие покоцаные, в каких то царапинах, краске... Но если посмотреть в кокпит машины Проста это многое объясняет: это алюминиевая коробка, на которую мне просто смотреть страшно.
А если вспомнить что там, за спиной, двенадцать котлов, 750 лошадей и это все на 505! кило стартовой массы! Это снаряд, ракета, пушечное ядро!
Из музея мы вышли морально и духовно обогащенными, но финансово опустошенными. Попробовали, зайти в магазин сувениров, робко поразглядывали витрины, поикали от цен и хмыкая данунахзачеммневсеэтонадо, гордо удалились.
А впереди, обратных 400 верст на север Италии...
Дальше.
http://inuosoldato.livejournal.com/235288.html
Венеция. Остров Лидо. Маранелло. "Гнездо Феррари".
Прогнозировали крайне насыщенный день поэтому подъем запланировали не позднее семи утра. И правильно, день получился очень длинным.
Завтрак был чуть лучше мерзкого. Лично я уже привык к хорошему. Ан нет, прижимистые венецианцы выкатили только кофе и круасанчики. Впрочем, пофиг. Идем гулять.
Что то писать о прогулке по Венеции не вижу смысла. Там надо быть. И получить свое впечатление.
Я офигел от города. Я не знал в какую сторону смотреть. Глаз цепляется почти за все, а за что не цепляется, то дорисовывает фантазия. Мне показался город очень романтичным и , яп даже сказал сексуальным. Что то личное. )))
Кстати, того преславутого запаха гнили и вони канализации не было вовсе. Наверное это обусловлено зимой, или моим высоким порогом обонятельной терпимости.
Фотографии.
Помахивая ушами, и растопырив глаза добредаем до остановка вапаретты. Это речно трамвайчик, типа маршрутки. Втыкаем в расписание, но увы, даже совокупность трех верхних образований не помогает. Лезем в окошко кассира. Тот все это выслушивает, говорит гоните по шесть евро и все ок. На входе Никита равнодушно проходит мимо турника где надо погасить билетик. А был таким законопослушным туристом....
На вапаретте мы попадаем на остров Лидо. Там солнечно, ветренно, и холодно. Мы идем на берег Адриатического моря!
На берегу мы бродили, ковыряли всякую морскую живность выброшенную на берег после шторма, и щурились от солнца. Кса собирала ракушки. Никита всячески позировал Саше которые его фотографировал. Я впитывал в себя воздух. Нормально так съездили покататься на лыжах - привезли ракушек!
В кафе позавтракали. Рядом, за столиками на улице, сидели местные алкоголики и пили утренее кампари. Мы ели сендвичи и пили капучино. Полчаса утренней релаксации. Никуда и ничего не хотелось. Ощущение долгожданного финиша. Финиша жизни...
Погрузились на вапаретту и обратно в город карнавала и затхлых каналов...
На площади, взобрались на верхний этаж парковки и долго рассматривали город сверху. Удивительный всеж город.
До Маранело всего час езды и все кто мог не применули покинуть драйвера и заснуть. Никитосу выдали несколько редбулов и пачку сигарет и сказали не хулиганить на автобане. И разбудить через час.
Феррари это конечно религия. Для настоящего фаната, увидеть вживую творение Энцо Феррари что то сродни мироточащим иконам и стигматам у верующух узбеков. Я далековат от такого пиетета к этой автомобильной марке, но определенное любопытство проявляю. Смотрю формулу, слежу за перепитиями кузовного чемпионата в Ле-Мане, но без выделения слюны...
Музей не большой, честно, ожидал большего, но опять же фанаты будут биться в оргазмических приступах и повизгивать от востога. Там есть от чего: Все кубки команды, чемпионские шлемы Фила Хила, Кими, и Шуми. Болид Алена Проста, комбинезон Эдди Ирвайна, и Найджела Менсела, про такие штуки как двигатели, коробки, и просто образы задорного итальянского гения машиностроения, я просто молчу.
Старые шлемы, например Ники Лауды, такие покоцаные, в каких то царапинах, краске... Но если посмотреть в кокпит машины Проста это многое объясняет: это алюминиевая коробка, на которую мне просто смотреть страшно.
А если вспомнить что там, за спиной, двенадцать котлов, 750 лошадей и это все на 505! кило стартовой массы! Это снаряд, ракета, пушечное ядро!
Из музея мы вышли морально и духовно обогащенными, но финансово опустошенными. Попробовали, зайти в магазин сувениров, робко поразглядывали витрины, поикали от цен и хмыкая данунахзачеммневсеэтонадо, гордо удалились.
А впереди, обратных 400 верст на север Италии...
Дальше.
http://inuosoldato.livejournal.com/235288.html