Радиостанция в автомобиле.
Наманьячил усовешенствованное крепление си-бишки. И раньше было нормально, но лучшее - враг хорошего.
Итак, по случаю в "ОБИ" был куплена полоса, изначально она предназначалася для каких то формовочных работ, но по геометрическим размерам подходит очень даже. Главное удобство в широком наборе насверленных отверстий. Как хочешь так и крепи.
Отпилил болгаркой миллиметров тридцать, сделал фаски, обработал края и в получившемся П-образном профиле просверлил отверстия для крепления. Снял крышку ЧЯ, разметил и просверлил для винтов с гайками.
Далее прорезал пазы для безразборной установки станции.
При установке крышки обратно на панель, проложил места соприкосновения самоклеящимся оконным пенофолом. Кудаж без него, родного?!
В итоге: станция висит над левой ногой, при посадке я ее не задеваю (хотя можно постараться), слышно при включенном шумоподавителе лучше, но не достаточно, регулировка удобна, но индикация перекрывается рулем. Тангенту закрепил на самопальном кронштене по лобовым стеклом. Настолько самопальном - что даже показывать как то неловко.
Итак, по случаю в "ОБИ" был куплена полоса, изначально она предназначалася для каких то формовочных работ, но по геометрическим размерам подходит очень даже. Главное удобство в широком наборе насверленных отверстий. Как хочешь так и крепи.
Отпилил болгаркой миллиметров тридцать, сделал фаски, обработал края и в получившемся П-образном профиле просверлил отверстия для крепления. Снял крышку ЧЯ, разметил и просверлил для винтов с гайками.
Далее прорезал пазы для безразборной установки станции.
При установке крышки обратно на панель, проложил места соприкосновения самоклеящимся оконным пенофолом. Кудаж без него, родного?!
В итоге: станция висит над левой ногой, при посадке я ее не задеваю (хотя можно постараться), слышно при включенном шумоподавителе лучше, но не достаточно, регулировка удобна, но индикация перекрывается рулем. Тангенту закрепил на самопальном кронштене по лобовым стеклом. Настолько самопальном - что даже показывать как то неловко.