ЮГ 2007. Дорога к морю.
День второй.
Солнце. Необычное море. Арбузы. Бугазская коса. Песок. Кактусы.
Утро порадовало ослепительным солнцем, полным штилем и орущими чайками. Может быть это и не чайки, но орали они как кони! Место для ночевки
выбранное в потьмах, оказалось вполне приличной полянкой на обрыве.
Рядом была какая то ферма. А коса на которую нам порекомендовали ехать находилась пметрах в пятистах дальше.
Вкусные, пряные запахи трав, и свежий запах моря. Очень чистенько, не в наших правилах оставлять мусор за собой, все что привезли все и увезли. Хорошо что, судя по всему не мы одни такие.
После завтрака "чем бог послал", а бог нам послал все то что было взято в дорогу не было съедено накануне...
... мы решили что прежде чем продолжим путь, надо хотя бы помочть ноги в море. Мишка нашел лощину и решил что надо сьехать обязательно по ней.
Но разум возобладал и на этот раз и мы доехали до косы. Там стоят несколько палаток, народ отдыхает давно. Помимо живущих подъезжают отыхающие на выходные и даже на день. Место востребовано. И следы человеческие здесь видны уже невооруженным взглядом. Мусор, неорганизованные туалеты. В сущности ничего страшного, кароче нормально. Нам было достаточно того что мы подьехали к берегу и смогли искупатся.
На купание решился один я. Море мелкое и когда я устал идти я повалялся в воде и решил что омовение в водах Азовского моря на этом можно считать законченным.
Дальнейший маршрут наш планировался в объезд Краснодара, фактически по побережью. Староминская - Тимашевск - Славянск на Кубани - и мимо Тимрюка в Веселовку на Бугазскую косу.
На выезде с побережья увидели то самое присловутое "Железное Солнышко". Хм. Сомнительно было его найти в темноте.
Повернув на юго-запад мы движемся на Ейск. По картам, нам надо доехав до Маргаритовки дальше продвигатся на Ейское укрепление. В районе Порт-Катон, асфальт кончается и начинается грунтовка. Правда, раскатаная до состояния бетона. По GPS и всем известным нам ориентирам, таким как солнце, звезды и секстант, а также муравейники и мох нам надо ехать именно по грунтовке. А собственно почему бы и нет? Так и полетели. В тучах пыли, представляя что мы на раллийном ДОПе.
Через несколько километров у нас появляются сомнения в правильности выбранного пути, особенно когда мы упираемся в перекресток дорог расходящихся в совершенно немыслимых направлениях. Там нет ни одного нужного нам. Покрутившись, был выбран наиболее укатанный. Еще через несколько километров мы встречаем пасечника который подтверждает что прямой дороги на Ейское укрепление давно нет, а то как мы едем вполне приведет нас к точке. Таким образом вместо прямой, существует какая то полевая, в объезд всего чего только можно придумать. Дорога вполне проезжабельная для всех типов автомобилей, но встречаются вполне ухабистые кочки. На всем пути до укрепления встретили один КАМАЗ и одного велосипедиста.
На Ейском укреплении, местные пацаны нам показывают дорогу. В сущности, заблудится там надо суметь. Только уже после дамбы и проехав в Старощербновскую надо не пропустить правый поворот на объездную вокруг города. Там еще железнодорожный перезд есть. Иначе можно заковырятся в городе. Мы сначала пролетели, но Марина-великий штурман быстро вернула нас на путь истинный.
Дороги в Краснодарском крае откровенно говоря - офигительного качества! Конечно встречаются и ремонты и колдобины, но такого ада который мы наблюдаем на родный дорогах не было нигде. Ехать просто и приятно. Особенно если не гнать.
Везде в основном две полосы, естессна есть ограничения скорости, тем не менеев следствии общей относительно низкой загруженности трассы (даже в субботний день в пик сезона отпускников) езда не напрягает.
Вокруг простираются прикольные и очень сипатичные пейзажи, населенные пункты умильны и прелестны, а поля с диковинными подсолнухами, арбузами, дынями и виноградом вызывают чувство неподдельного восторга.
Таким образом проехав через:
Старощербиновская
Староминская
Новоминская
Каневская
Брюховецкая
мы приезжаем в Тимашевск. Здесь мы довольно прилично отобедали в кафе перед переездом. Девчонки усугубили ситуацию тридцатью граммами коньяка, а водители отделались компотом.
Весь обед с супом, салотом, горячим и "попить" чуть больше тысячи на пятерых. После Тимашевска мы движемся на Славянск-на-Кубани. А также, через, ща я попробую это выговорить, "Ста-ро-ни-же-стеб-ли-ев-ску-ю"!
Где то в районе Варениковской, на посту ДПС, Миша спрашивает о презжабельности Бугазской косы. В ответ: "-Вы че, там море давно, какая дорога, там ничего нет, вы все утоните!" Решаем посмотреть на это море, все равно едем туда.
Между Варениковской и Юровкой притопили вполне прилично. Это по GPS скорость 112, по спидометру все 130.
Около Тимрюка, на трассу с бахчи выезжает трактор с дынями. Такого издевательства мы не стерпели и остановились купить арбуз и дыньку. Арбузы по 10 рублей, дыни по 20.
Практически к заходу солнца мы прибываем в послелок Веселовка. Изначально план был таков что Миша с Мариной остаются там на несколько дней, а дальше продолжают путь чуть позже. Мы же с Римми, собирались в тот же день доехать до Дивноморска и заселится чуть раньше. Мы отмахали всего около 600 верст, но уже конец дня и, честно говоря, не хочется никуда ехать. Решаем что мы ночуем с ребятами и на следующий день едем дальше. В веселовке купили всяческой курортной фигни, типа панамки, кепки, шлепки и прочие кремики ДЛЯ, ОТ и ПОСЛЕ загара.
Помотавшись некоторое время по поселку в поисках магазина, наполнили канистры с водой мы устремились на косу. Очень быстро утоптанный песок кончился и начался рыхлый. Миха резво ушел вперед, а мне что то стало нехватать заднего привода. Подрубил хабы, едем вперед. Тяжело как то едем. Пора понижайку. Лучше, но на пределе. Обнаруживаю подсевшего и сосредоточенно закапывающегося Гризли. Объехав его кругом и встав спереди цепляя его лебедку втаскиваемся на береговую линию.
Двигатель перегрет, воняет сцеплением. И мы собирались ехать по косе насквозь? В раздумья наблюдаем как по пляжу, по мокрому песку куда то за горизонт метнулась НИВА. Может нам также? А если там действительно МОРЕ?
Через полчаса НИВА возвращается, на наши призывные вопли остановится, водила отмахивается. Судя по сосредоточенному лицу, он очень не хочет засесть в этом песке...
Откладываем решение столь глобальных вопросов на утро, организуем купальню. Стаиться кемпер, мангал. В общем, обустраиваем лагерь.
На ужин у нас будут печеные баклажаны и картошка и куриные котлетки. В качестве десерта дынька и вино.
Обжились мы, кстати, часа за полтора так как будто жили там уже неделю!
Единственную сложность доставляли весьма твердые и колючие растения росшие по всему пляжу. Этакие кактусы. Санитарные походы "в кусты" превращались в сложные операции похожие на саперное дело...
Часть вечера была посвещена распутыванию кресла которое Ваня замотал изолентой в процессе помощи Папе-Мише при постановке кемпера.
Спать легли под шум прибоя.
Дальше http://inuosoldato.livejournal.com/41435.html
Солнце. Необычное море. Арбузы. Бугазская коса. Песок. Кактусы.
Утро порадовало ослепительным солнцем, полным штилем и орущими чайками. Может быть это и не чайки, но орали они как кони! Место для ночевки
выбранное в потьмах, оказалось вполне приличной полянкой на обрыве.
Рядом была какая то ферма. А коса на которую нам порекомендовали ехать находилась пметрах в пятистах дальше.
Вкусные, пряные запахи трав, и свежий запах моря. Очень чистенько, не в наших правилах оставлять мусор за собой, все что привезли все и увезли. Хорошо что, судя по всему не мы одни такие.
После завтрака "чем бог послал", а бог нам послал все то что было взято в дорогу не было съедено накануне...
... мы решили что прежде чем продолжим путь, надо хотя бы помочть ноги в море. Мишка нашел лощину и решил что надо сьехать обязательно по ней.
Но разум возобладал и на этот раз и мы доехали до косы. Там стоят несколько палаток, народ отдыхает давно. Помимо живущих подъезжают отыхающие на выходные и даже на день. Место востребовано. И следы человеческие здесь видны уже невооруженным взглядом. Мусор, неорганизованные туалеты. В сущности ничего страшного, кароче нормально. Нам было достаточно того что мы подьехали к берегу и смогли искупатся.
На купание решился один я. Море мелкое и когда я устал идти я повалялся в воде и решил что омовение в водах Азовского моря на этом можно считать законченным.
Дальнейший маршрут наш планировался в объезд Краснодара, фактически по побережью. Староминская - Тимашевск - Славянск на Кубани - и мимо Тимрюка в Веселовку на Бугазскую косу.
На выезде с побережья увидели то самое присловутое "Железное Солнышко". Хм. Сомнительно было его найти в темноте.
Повернув на юго-запад мы движемся на Ейск. По картам, нам надо доехав до Маргаритовки дальше продвигатся на Ейское укрепление. В районе Порт-Катон, асфальт кончается и начинается грунтовка. Правда, раскатаная до состояния бетона. По GPS и всем известным нам ориентирам, таким как солнце, звезды и секстант, а также муравейники и мох нам надо ехать именно по грунтовке. А собственно почему бы и нет? Так и полетели. В тучах пыли, представляя что мы на раллийном ДОПе.
Через несколько километров у нас появляются сомнения в правильности выбранного пути, особенно когда мы упираемся в перекресток дорог расходящихся в совершенно немыслимых направлениях. Там нет ни одного нужного нам. Покрутившись, был выбран наиболее укатанный. Еще через несколько километров мы встречаем пасечника который подтверждает что прямой дороги на Ейское укрепление давно нет, а то как мы едем вполне приведет нас к точке. Таким образом вместо прямой, существует какая то полевая, в объезд всего чего только можно придумать. Дорога вполне проезжабельная для всех типов автомобилей, но встречаются вполне ухабистые кочки. На всем пути до укрепления встретили один КАМАЗ и одного велосипедиста.
На Ейском укреплении, местные пацаны нам показывают дорогу. В сущности, заблудится там надо суметь. Только уже после дамбы и проехав в Старощербновскую надо не пропустить правый поворот на объездную вокруг города. Там еще железнодорожный перезд есть. Иначе можно заковырятся в городе. Мы сначала пролетели, но Марина-великий штурман быстро вернула нас на путь истинный.
Дороги в Краснодарском крае откровенно говоря - офигительного качества! Конечно встречаются и ремонты и колдобины, но такого ада который мы наблюдаем на родный дорогах не было нигде. Ехать просто и приятно. Особенно если не гнать.
Везде в основном две полосы, естессна есть ограничения скорости, тем не менеев следствии общей относительно низкой загруженности трассы (даже в субботний день в пик сезона отпускников) езда не напрягает.
Вокруг простираются прикольные и очень сипатичные пейзажи, населенные пункты умильны и прелестны, а поля с диковинными подсолнухами, арбузами, дынями и виноградом вызывают чувство неподдельного восторга.
Таким образом проехав через:
Старощербиновская
Староминская
Новоминская
Каневская
Брюховецкая
мы приезжаем в Тимашевск. Здесь мы довольно прилично отобедали в кафе перед переездом. Девчонки усугубили ситуацию тридцатью граммами коньяка, а водители отделались компотом.
Весь обед с супом, салотом, горячим и "попить" чуть больше тысячи на пятерых. После Тимашевска мы движемся на Славянск-на-Кубани. А также, через, ща я попробую это выговорить, "Ста-ро-ни-же-стеб-ли-ев-ску-ю"!
Где то в районе Варениковской, на посту ДПС, Миша спрашивает о презжабельности Бугазской косы. В ответ: "-Вы че, там море давно, какая дорога, там ничего нет, вы все утоните!" Решаем посмотреть на это море, все равно едем туда.
Между Варениковской и Юровкой притопили вполне прилично. Это по GPS скорость 112, по спидометру все 130.
Около Тимрюка, на трассу с бахчи выезжает трактор с дынями. Такого издевательства мы не стерпели и остановились купить арбуз и дыньку. Арбузы по 10 рублей, дыни по 20.
Практически к заходу солнца мы прибываем в послелок Веселовка. Изначально план был таков что Миша с Мариной остаются там на несколько дней, а дальше продолжают путь чуть позже. Мы же с Римми, собирались в тот же день доехать до Дивноморска и заселится чуть раньше. Мы отмахали всего около 600 верст, но уже конец дня и, честно говоря, не хочется никуда ехать. Решаем что мы ночуем с ребятами и на следующий день едем дальше. В веселовке купили всяческой курортной фигни, типа панамки, кепки, шлепки и прочие кремики ДЛЯ, ОТ и ПОСЛЕ загара.
Помотавшись некоторое время по поселку в поисках магазина, наполнили канистры с водой мы устремились на косу. Очень быстро утоптанный песок кончился и начался рыхлый. Миха резво ушел вперед, а мне что то стало нехватать заднего привода. Подрубил хабы, едем вперед. Тяжело как то едем. Пора понижайку. Лучше, но на пределе. Обнаруживаю подсевшего и сосредоточенно закапывающегося Гризли. Объехав его кругом и встав спереди цепляя его лебедку втаскиваемся на береговую линию.
Двигатель перегрет, воняет сцеплением. И мы собирались ехать по косе насквозь? В раздумья наблюдаем как по пляжу, по мокрому песку куда то за горизонт метнулась НИВА. Может нам также? А если там действительно МОРЕ?
Через полчаса НИВА возвращается, на наши призывные вопли остановится, водила отмахивается. Судя по сосредоточенному лицу, он очень не хочет засесть в этом песке...
Откладываем решение столь глобальных вопросов на утро, организуем купальню. Стаиться кемпер, мангал. В общем, обустраиваем лагерь.
На ужин у нас будут печеные баклажаны и картошка и куриные котлетки. В качестве десерта дынька и вино.
Обжились мы, кстати, часа за полтора так как будто жили там уже неделю!
Единственную сложность доставляли весьма твердые и колючие растения росшие по всему пляжу. Этакие кактусы. Санитарные походы "в кусты" превращались в сложные операции похожие на саперное дело...
Часть вечера была посвещена распутыванию кресла которое Ваня замотал изолентой в процессе помощи Папе-Мише при постановке кемпера.
Спать легли под шум прибоя.
Дальше http://inuosoldato.livejournal.com/41435.html