Таможня "помогает" "помогайкам?"
Как было хорошо, когда государственные границы были на замке. Мы не знали сладкой жизни "забугорья", ходили в одинаковой одежде, какой нибудь фабрики "Большевичка" и радовались тазику "Оливье" на 7 ноября.
Но, всё течёт, всё изменяется. На заре девяностых годов поездка за границу всё ещё оставалась событием, а спустя каких то пять лет для среднестатистического жителя Приморья выезд в сопредельный Китай стал чем то будничным, вроде похода на шашлыки, на выходные.
Вместе со свободным выездом за границу появился "челночный" бизнес. В одном из западных городов России даже поставили памятник этим мужественным людям. Благодаря им мы имеем возможность более или менее прилично одеваться, тем более, что отечественная швейная промышленность практически полностью прекратила своё существование. Одной из форм "челноков" стали "помогайки". За весьма символическую плату в 300-800 рублей (а иногда и вовсе бесплатно) можно было поехать в Китай на 2-3 дня и привезти себе и своим родным и близким кое что из вещей. Правда не так уж и много, так как из 35 разрешённых (к бесплатному провозу) килограм вещей, собственных было не более трёх кило. Остальное перевозили (по устной договорённости с турфирмой) для неизвестных комерсантов стоящих за туристическими компаниями. Некоторые фирмы даже приплачивали скромное вознаграждение "помогайкам". К стати, это стало, практически, единственным источником доходов многих жителей приграничных сёл и деревень, так как другую работу (в том же Пограничном) найти невозможно. Но и этому нашему благоденствию приходит конец.
В конце прошлого года началась война с челноками, а точнее с "помогайками". Таможня неожиданно углядела, что бюджет недополучает огромные суммы таможенных сборов с провозимых "баулов" с вещами и прочим ширпотребом. Обнаружили недобор и тут же решили бороться с ним кардинально. Для начала обязали каждого возвращавшегося из Китая доказывать, что вещи провозятся для личного пользования, а не для перепродажи. При том доходило до абсурда - если у вас в сумке лежало более одной одинаковой футболки или рубашки, то таможенникам становилось ясно, что это для торговли, а не в семью. Ну и, что с того, что многие пытались обеспечить себя гардеробом на длительное время? Не положено... Я вот тоже, летом, на рынке, приобрёл себе четыре одинаковые футболки и ни кто не подумал, что я беру их для перепродажи. С детскими вещами и того хуже. На моей четырёх летней дочке вещи и обувь просто горят. Я что, в Китае (в случае поездки) должен покупать каждую вещь в единственном экземпляре? Но и это ещё не всё. Даже если я приобрету каждой вещи по одному экземпляру, а таможеннику покажется, что их слишком много, то и в этом случае я буду обвинён в провозе товара для комерческого использования и с меня снимут такую пошлину, что вся выгода от поездки в сопредельное государство останется на таможенном пункте. А если вдруг у меня не окажется с собой необходимой суммы (что вполне закономерно, т.к. большая часть денег потрачена) мои вещи останутся на таможенном складе до тех пор, пока я не уплачу пошлину, т.е. на всегда, так как практически никто не возвращается за своими покупками.
Приведу пример. Одна моя знакомая, Ольга, ездила в Китай на три дня. Естественно "помогайкой", так как на туристическую путёвку денег нет. За это время она неплохо отдохнула, походила по ресторанам и саунам (в КНР это стоит в десять раз дешевле чем у нас) и неплохо отоварилась на рынке. Накупила вещей всем - мужу, дочке, зятю и внучке. Кроме того, приобрела подарки знакомым, но так, по мелочи. Вещи брала на целый сезон, поэтому в сумке было всё, начиная от нижнего белья и заканчивая тремя тёплыми комбинезонами для внучки. Не опасаясь никакого подвоха со стороны таможни смело открыла сумку для проверки. Каково же было её удивление, когда выяснилось, что все эти вещи она везёт для продажи и должна уплатить пошлину. На все объяснения, что всё это куплено для членов семьи таможенник упрямо твердил: "И вот эти три комбинезона тоже для одной внучки? А не слишком ли много?". Ну не вдомёк было бравому защитнику государственных интересов, что детские вещи быстро приходят в негодность, да и ходить, пусть и бережно, но в одном и том же, тем более девочке (пусть и маленькой), как то не прилично. Сумку арестовали, разрешив забрать только детскую шапочку (их, к стати, тоже три было), зимние ботиночки и джинсы для мужа. Вот такая выгода получилась от поездки в Китай. Конфисковали товара на шестнадцать тысяч рублей. Это вся зарплата, плюс отпускные.
Если вы думаете, что подобный случай единичен, то очень сильно заблуждаетесь. Таможенники переложили бремя доказывания на самих "помогаек". То есть, сами граждане должны убедительно объяснить, что товар находящийся в их сумках предназначен для личного употребления.
Те, кто торгует, и ездит в Китай за товаром приспособились, к новым правилам, очень быстро. Рыночные продавцы (они же индивидуальные предприниматели) выезжают за товаром, как правило, группами и им гораздо проще. Перед выездом они раскладывают вещи по разным сумкам и получается "солянка". Ассортимент заучивается как "отче наш" и проблем с прохождением таможни не бывает. Кроме того, по слухам, каждая группа перед прохождением таможни скидывается деньгами, для того, что бы осмотр был более лояльным. Говорят, что сбрасываются по тысяче рублей с человека, а руководитель группы передаёт деньги таможенникам. Честно говоря, в эти россказни не верится, так как контроль со стороны службы внутренней безопасности в таможне (в последнее время) достаточно серьёзен. За последние два года посадили около десятка работников таможни и поэтому есть не без основательные сомнения, что эти деньги просто присваиваются руководителями групп.
Прикинувшись начинающим туристом-"помогайкой" я обратился в одну из туристических компаний и поинтересовался, а как сейчас можно съездить за покупками в соседнюю страну.
Оказывается очень даже просто. Для самой поездки необходимо иметь только заграничный паспорт. Стоимость двух дневного вояжа всего 1200 рублей. На самом деле путёвка стоит шесть тысяч триста рублей, но большую часть расходов фирма берёт на себя. За это я должен провезти 35 килограмм их товара. Для себя я могу приобрести не более трёх килограмм вещей и везти их как ручную кладь, в отдельной, небольшой сумке. Естественно, что никакие бытовые приборы в ручную кладь войти не могут, только вещи. Кроме того, я должен взять с собой как можно больше денег. Мне объяснили, что это необходимо для того, что бы я показал эти деньги на таможне при переходе туда. Таможенники записывают, кто и с какими суммами выехал за пределы страны. Если у меня будет с собой только три тысячи рублей, то очень сложно будет потом рассказывать таможенникам как я умудрился купить 35 кг вещей на такую мизерную сумму. Я попытался было возразить и сказать, что мне не откуда взять лишние деньги, но Екатерина, менеджер фирмы опередила меня:
- Если у вас нет лишних денег, не волнуйтесь. Перед переходом границы руководитель группы раздаст деньги, так что вам будет, что показать таможне. В принципе, все наши группы проходят таможню без особых неприятностей. Надо только вести себя по уверенней.
Вот такая вот не сложная формула "успеха". Причём, в разных фирмах условия не одинаковые. В другой компании мне предложили съездить за 3300, но на три дня и своих вещей я мог провезти 17 килограмм, а остальные 18 "китайские" (так мне сказали). Правда, при этом пояснили, что я должен, помимо ассортимента, ещё запомнить где я всё купил и сколько стоит каждая вещь.
Мы обратились за комментариями к эксперту по туризму Сергею Маничу и вот, что он нам поведал:
- Сказать, что с введением новых правил, количество "помогаек" снизилось нельзя. По сравнению с 2007 годом количество выезжающих в Китай увеличилось на 30-40% и увеличивается каждый месяц. Другой вопрос, что не возможно точно сказать сколько из этих туристов "помогаек", а сколько обычных. Наш край остался единственным оплотом этого вида туризма. В той же Амурской области "помогайки" практически исчезли и не превышают 5% от общего количества путешествующих. На западе их и вовсе не осталось, там более цивилизованный туризм и внешнеэкономический бизнес и только мы ещё доживаем по старинке. А вообще, вся эта широкомасштабная акция по борьбе больше похожа на войну "кланов" занятых в этом сегменте рынка и на его передел. Что же касается доказывания предназначения товара, то здесь очень тонкая юридическая грань. Ни где не прописано, сколько именно можно везти для личного пользования, а какой объём становится уже коммерческим. Но всё это нужно доказывать в суде (если изъяли товар), а коммерсанты, да и частные лица, в суды не обращаются. Конфискуется то товар ежедневно и страдают по несколько десятков человек в неделю, но нет ни одного иска к таможне. Выходит, что или люди, у которых эти сумки изымают, заранее уверены в проигрышности процесса (а тогда значит, что таможня права), или же не хотят связываться с судебной системой, зная её реалии.
Разобраться кто прав в этой ситуации, а кто виноват сложно. С одной стороны нас лишают возможности за дёшево отдохнуть и приобрести необходимое в Китае, а с другой стороны необходимо перекрывать пути незаконной перевозки некачественных вещей в Россию. Ехать или нет "помогайкой" личное дело каждого, но всё же стоит помнить, что блюдя свои интересы мы, в то же время помогаем нечестным на руку бизнесменам обогащаться за счёт государства, а значит и за наш с вами счёт.
Но, всё течёт, всё изменяется. На заре девяностых годов поездка за границу всё ещё оставалась событием, а спустя каких то пять лет для среднестатистического жителя Приморья выезд в сопредельный Китай стал чем то будничным, вроде похода на шашлыки, на выходные.
Вместе со свободным выездом за границу появился "челночный" бизнес. В одном из западных городов России даже поставили памятник этим мужественным людям. Благодаря им мы имеем возможность более или менее прилично одеваться, тем более, что отечественная швейная промышленность практически полностью прекратила своё существование. Одной из форм "челноков" стали "помогайки". За весьма символическую плату в 300-800 рублей (а иногда и вовсе бесплатно) можно было поехать в Китай на 2-3 дня и привезти себе и своим родным и близким кое что из вещей. Правда не так уж и много, так как из 35 разрешённых (к бесплатному провозу) килограм вещей, собственных было не более трёх кило. Остальное перевозили (по устной договорённости с турфирмой) для неизвестных комерсантов стоящих за туристическими компаниями. Некоторые фирмы даже приплачивали скромное вознаграждение "помогайкам". К стати, это стало, практически, единственным источником доходов многих жителей приграничных сёл и деревень, так как другую работу (в том же Пограничном) найти невозможно. Но и этому нашему благоденствию приходит конец.
В конце прошлого года началась война с челноками, а точнее с "помогайками". Таможня неожиданно углядела, что бюджет недополучает огромные суммы таможенных сборов с провозимых "баулов" с вещами и прочим ширпотребом. Обнаружили недобор и тут же решили бороться с ним кардинально. Для начала обязали каждого возвращавшегося из Китая доказывать, что вещи провозятся для личного пользования, а не для перепродажи. При том доходило до абсурда - если у вас в сумке лежало более одной одинаковой футболки или рубашки, то таможенникам становилось ясно, что это для торговли, а не в семью. Ну и, что с того, что многие пытались обеспечить себя гардеробом на длительное время? Не положено... Я вот тоже, летом, на рынке, приобрёл себе четыре одинаковые футболки и ни кто не подумал, что я беру их для перепродажи. С детскими вещами и того хуже. На моей четырёх летней дочке вещи и обувь просто горят. Я что, в Китае (в случае поездки) должен покупать каждую вещь в единственном экземпляре? Но и это ещё не всё. Даже если я приобрету каждой вещи по одному экземпляру, а таможеннику покажется, что их слишком много, то и в этом случае я буду обвинён в провозе товара для комерческого использования и с меня снимут такую пошлину, что вся выгода от поездки в сопредельное государство останется на таможенном пункте. А если вдруг у меня не окажется с собой необходимой суммы (что вполне закономерно, т.к. большая часть денег потрачена) мои вещи останутся на таможенном складе до тех пор, пока я не уплачу пошлину, т.е. на всегда, так как практически никто не возвращается за своими покупками.
Приведу пример. Одна моя знакомая, Ольга, ездила в Китай на три дня. Естественно "помогайкой", так как на туристическую путёвку денег нет. За это время она неплохо отдохнула, походила по ресторанам и саунам (в КНР это стоит в десять раз дешевле чем у нас) и неплохо отоварилась на рынке. Накупила вещей всем - мужу, дочке, зятю и внучке. Кроме того, приобрела подарки знакомым, но так, по мелочи. Вещи брала на целый сезон, поэтому в сумке было всё, начиная от нижнего белья и заканчивая тремя тёплыми комбинезонами для внучки. Не опасаясь никакого подвоха со стороны таможни смело открыла сумку для проверки. Каково же было её удивление, когда выяснилось, что все эти вещи она везёт для продажи и должна уплатить пошлину. На все объяснения, что всё это куплено для членов семьи таможенник упрямо твердил: "И вот эти три комбинезона тоже для одной внучки? А не слишком ли много?". Ну не вдомёк было бравому защитнику государственных интересов, что детские вещи быстро приходят в негодность, да и ходить, пусть и бережно, но в одном и том же, тем более девочке (пусть и маленькой), как то не прилично. Сумку арестовали, разрешив забрать только детскую шапочку (их, к стати, тоже три было), зимние ботиночки и джинсы для мужа. Вот такая выгода получилась от поездки в Китай. Конфисковали товара на шестнадцать тысяч рублей. Это вся зарплата, плюс отпускные.
Если вы думаете, что подобный случай единичен, то очень сильно заблуждаетесь. Таможенники переложили бремя доказывания на самих "помогаек". То есть, сами граждане должны убедительно объяснить, что товар находящийся в их сумках предназначен для личного употребления.
Те, кто торгует, и ездит в Китай за товаром приспособились, к новым правилам, очень быстро. Рыночные продавцы (они же индивидуальные предприниматели) выезжают за товаром, как правило, группами и им гораздо проще. Перед выездом они раскладывают вещи по разным сумкам и получается "солянка". Ассортимент заучивается как "отче наш" и проблем с прохождением таможни не бывает. Кроме того, по слухам, каждая группа перед прохождением таможни скидывается деньгами, для того, что бы осмотр был более лояльным. Говорят, что сбрасываются по тысяче рублей с человека, а руководитель группы передаёт деньги таможенникам. Честно говоря, в эти россказни не верится, так как контроль со стороны службы внутренней безопасности в таможне (в последнее время) достаточно серьёзен. За последние два года посадили около десятка работников таможни и поэтому есть не без основательные сомнения, что эти деньги просто присваиваются руководителями групп.
Прикинувшись начинающим туристом-"помогайкой" я обратился в одну из туристических компаний и поинтересовался, а как сейчас можно съездить за покупками в соседнюю страну.
Оказывается очень даже просто. Для самой поездки необходимо иметь только заграничный паспорт. Стоимость двух дневного вояжа всего 1200 рублей. На самом деле путёвка стоит шесть тысяч триста рублей, но большую часть расходов фирма берёт на себя. За это я должен провезти 35 килограмм их товара. Для себя я могу приобрести не более трёх килограмм вещей и везти их как ручную кладь, в отдельной, небольшой сумке. Естественно, что никакие бытовые приборы в ручную кладь войти не могут, только вещи. Кроме того, я должен взять с собой как можно больше денег. Мне объяснили, что это необходимо для того, что бы я показал эти деньги на таможне при переходе туда. Таможенники записывают, кто и с какими суммами выехал за пределы страны. Если у меня будет с собой только три тысячи рублей, то очень сложно будет потом рассказывать таможенникам как я умудрился купить 35 кг вещей на такую мизерную сумму. Я попытался было возразить и сказать, что мне не откуда взять лишние деньги, но Екатерина, менеджер фирмы опередила меня:
- Если у вас нет лишних денег, не волнуйтесь. Перед переходом границы руководитель группы раздаст деньги, так что вам будет, что показать таможне. В принципе, все наши группы проходят таможню без особых неприятностей. Надо только вести себя по уверенней.
Вот такая вот не сложная формула "успеха". Причём, в разных фирмах условия не одинаковые. В другой компании мне предложили съездить за 3300, но на три дня и своих вещей я мог провезти 17 килограмм, а остальные 18 "китайские" (так мне сказали). Правда, при этом пояснили, что я должен, помимо ассортимента, ещё запомнить где я всё купил и сколько стоит каждая вещь.
Мы обратились за комментариями к эксперту по туризму Сергею Маничу и вот, что он нам поведал:
- Сказать, что с введением новых правил, количество "помогаек" снизилось нельзя. По сравнению с 2007 годом количество выезжающих в Китай увеличилось на 30-40% и увеличивается каждый месяц. Другой вопрос, что не возможно точно сказать сколько из этих туристов "помогаек", а сколько обычных. Наш край остался единственным оплотом этого вида туризма. В той же Амурской области "помогайки" практически исчезли и не превышают 5% от общего количества путешествующих. На западе их и вовсе не осталось, там более цивилизованный туризм и внешнеэкономический бизнес и только мы ещё доживаем по старинке. А вообще, вся эта широкомасштабная акция по борьбе больше похожа на войну "кланов" занятых в этом сегменте рынка и на его передел. Что же касается доказывания предназначения товара, то здесь очень тонкая юридическая грань. Ни где не прописано, сколько именно можно везти для личного пользования, а какой объём становится уже коммерческим. Но всё это нужно доказывать в суде (если изъяли товар), а коммерсанты, да и частные лица, в суды не обращаются. Конфискуется то товар ежедневно и страдают по несколько десятков человек в неделю, но нет ни одного иска к таможне. Выходит, что или люди, у которых эти сумки изымают, заранее уверены в проигрышности процесса (а тогда значит, что таможня права), или же не хотят связываться с судебной системой, зная её реалии.
Разобраться кто прав в этой ситуации, а кто виноват сложно. С одной стороны нас лишают возможности за дёшево отдохнуть и приобрести необходимое в Китае, а с другой стороны необходимо перекрывать пути незаконной перевозки некачественных вещей в Россию. Ехать или нет "помогайкой" личное дело каждого, но всё же стоит помнить, что блюдя свои интересы мы, в то же время помогаем нечестным на руку бизнесменам обогащаться за счёт государства, а значит и за наш с вами счёт.