Найдите два отличия

[ivan_stalich]

Comments

[nemez_06]

Не будет это чудо чудное работать. Устарел и морально и физически и технически. Отпустите самолётик на пенсию.

[iv_an_ru]

С чёрным крылом работать будет, а если кабину подновить и сделать одноместной, то ещё и опять в серьёзную серию пускать можно.

[nemez_06]

Он морально устарел. Я последил как-то реакцию людей на него. Люди просто боятся именно потому что слишком старый. Я как техник понимаю что там собственно ничего особенного нет модернизировать и он нормально летает и будет летать. Но пассажиры всё равно от машины ожидают современный комфорт и современный дизайн, а это в него засунуть невозможно.

[iv_an_ru]

Предположу, что при выборе "лететь морально устаревшим самолётом" и "плыть новенькой моторкой с обносом порогов по суше и кормлением комаров", на фирменные самоскладывающиеся поджопники Ан-2 никто и внимания не обратит. Собственно, сертификация ещё только планируется, а уже третий десяток машин ремоторизуют --- это же-же неспроста.

[iv_an_ru]

Главное отличие в том, что дэтэшечка стоит, а не летит ;) Мочище, рядом с синим контейнером-рундуком.

[ivan_stalich]

имелось в виду отличия между двумя летящими машинами... у ДТ отличий СУЩЕСТВЕННО больше

[iv_an_ru]

Ну, внутри блестючка по стенам, попа не мёрзнет, и запаха бенза нет. А вообще даже без учёта дэтэшечек, различий между ремоторизоваными машинами как бы не больше, чем между ними и классикой. Может, на сертификацию выкатят вообще вариант с МФД вместо будильников.

[iv_an_ru]

Грустная аватарка для классики зимой

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[foxbat17]

М-да, не задался турнир по сравнению. А ведь так все очевидно. :)

[klaustide]

на второй фотке, мотор с винтом, плюс некоторые приборы в кабине.
На последней демонстратор у которого еще старый фюзеляж :)