Рассказ - часть 2

[ja_va]

Оценивая меня тогдашнего с сегодняшних позиций, важно помнить одну вещь: с тех пор прошло 35 лет. Тогда я был 18-19 летним подростком, сейчас мне 54. Я хорошо помню свои тогдашние мысли и чувства, но больше НЕ ПОНИМАЮ их. Это, кстати, неплохое окно, через которое можно взглянуть механику наших действий, на то, что ими движет. Ведь то мироощущение,

Comments

[marconi_due]

Годно.

Только в бое-походе на открытую палубу выходить нельзя, тем паче ночью.

Последний случай ухода с советского судна был в 1987 году. Второй штурман сбежал в Швеции с какого-то "Волго-Балта". А до того в Балтийском Пароходстве третий штурман умудрился спрятать в каюте свою жену на отходе из Питера и они вместе сбежали в Англии. Но чаще всего сбегали моряки с пароходов под флагом ГДР. Этих чуть ли не цепями приковывали.

[ja_va]

Я выходил. Что касается побегов: ребята рассказывали, что когда корабль перегоняли из Ленинграда (где его построили) на Камчатку, при проходе узкости между Данией и Швецией ставили караул с автоматами, и приказом стрелять, если кто прыгнет. Я там был потом, там оба берега видно отлично. Сейчас меж ними даже мост есть.

[marconi_due]

при проходе узкости между Данией и Швецией

Зунд называется. Расстояние меду берегами 4 км. Мост отгрохали в 2000 году. Я был, и Хельсингере, и в Хельсинборге, и в Копенгагене, и в Ландскруне, и в Мальме. И за борт для этого не прыгал.