(no subject)
Ехали мы тут как-то с приятелем в KFC съесть грамм по двести мужской еды.
Когда-то давно, в 80е, за Дунайским проспектом по обе стороны от Пулковского шоссе была пустошь, которую строго с севера на юг пересекало шоссе, с единственной в городе велосипедной дорожкой. Изначально это была главная дорога страны, из зимней резиденции царской семьи в летнюю, с мраморными верстовыми столбами и каменными фонтанами. Во время войны это была прифронтовая полоса, после войны чуть западнее построили сначала один аэропорт, потом и второй. В 90е одним из первых там появился завод Кока-кола, чуть позже рядом вырос еще один - Ригли. Сейчас вдоль шоссе выстроилась слева цепочка заводов, справа - очередь разных гипермаркетов, а потом ближние подступы уплотнили стекляшками автосалонов. На одном из них красовалась надпись: "Новогодние скидки - 35 000 рублей!". Надпись я прочитал, в голове покрутил, и возник вопрос. Слава, говорю, вот как это получается, что на скидку на новую машину я могу два месяца жить? Славка не производящий без необходимости масштабные обобщения, отвечал в том духе, что новая иномарка - штука недешевая, и ничего удивительного в том, что скидка получается немаленькая, нет. То есть, смотри, говорю, что получается. Разница в ценах на рынке машин вполне может варьироваться в пределах плюс-минус скидка. Значит, купив чуть-чуть дешевле и продав чуть-чуть дороже одну машинку, я себе могу обеспечить пару месяцев прожиточного минимума. У меня, как у представителя малообеспеченного слоя населения неизбежно возникает вопрос - нафиг я тогда ищу работу? Славка буркнул что-то типа "Можешь обеспечить - флаг тебе в руки", но меня уже понесло. Вот, говорю, вообще интересно, что это за люди, покупающие машину за полмиллиона, миллион, а то и дороже. То есть, как это так, кто-то покупает, а я даже подумать об этом не могу. Тут Слава резонно заметил, что есть управленцы с окладами в сто-двести тысяч, и что большая часть этих машин покупается в кредит. Хорошо, говорю, к управленцам еще вернемся, но откуда берутся деньги на кредит? Наш банк берет у их банка под один процент, и раздает нам уже под другой процент, так ведь? Да, безусловно, работают строительные компании, как-то работает оборонка, и даже экспорт какой-то есть, но ведь с масштабами внутреннего потребления это несравнимо. Вот я на последней работе настраивал учетную систему конторе, занимающейся наружной рекламой, и всякой мелочью, вроде сборки стендов, на которых выставлены сигареты, над кассами в магазинах. А давай спросим себя, кто из наших знакомых по работе связан с производством конкретного продукта? Или, можно еще подумать, какой продукт рекламируют заказчики наружной рекламы, и кем произведены сигареты на этих стендах. Или, вернемся к теме, даже если мы говорим о машинах, которые собирают на этих заводах, мы прекрасно знаем, что полного цикла на них нет. Иначе говоря, это склады автомобилей с функцией сборки. И, значит, эти машины мы покупаем, условно говоря, за баксы. То есть, мы продаем за баксы нефть, и на баксы мы с тобой хаваем гамбургеры, а какие-то неизвестные ребята покупают тачки со скидками. Здесь изначальный туманный вопрос приобретает две конкретных ипостаси. Первая - как же так получилось, что получаем мы в баксах, и платим тоже в баксах, и что же нам всем с этим делать. Эту сторону вопроса мы мучили довольно долго, без внятных результатов. Оно и неудивительно, для глобальных рассуждений нужна фундаментальная подготовка, аналогии в истории, четкое представление о социологии, мировой экономике, внешней политике, причем в исторической перспективе. А вторая сторона вопроса оказалась значительно более конкретной - что конкретно надлежит в этих условиях предпринимать тому, кто от потребления свежих гамбургеров хочет перейти к потреблению новых автомобилей.
Подпитавшись гамбургерами, мы стали развивать мысль дальше. Вот смотри, говорю, если туда уходит поток нефти, а оттуда приходит, условно, поток баксов, то кто-то же этот поток перераспределяет таким образом, что кому-то достается больше, а кому-то меньше? Кто же это такой? "Свободный рынок определяет." - сказал Слава. Не, говорю, погоди. Я вот пять лет назад работал лучше чем сейчас, в силу питаемых мной иллюзий, энтузиазма и прочих обстоятельств. Почему ж я тогда сейчас получаю втрое больше чем тогда? Да и объективно, толку от меня тогда было больше. Но это ладно, давай себя спросим, что является критерием качества работника в условиях, так называемого, свободного рынка. Это образование и опыт работы, главным образом, верно? Давай вернемся к управленцам, как можно стать управленцем с соответствующей зарплатой? - Нужен опыт работы - ответствовал Слава. - Отлично, где этот опыт взять? Поработать управленцем рангом пониже? А им как стать? Вообще, стоит начать с того, чем занимаются крупные компании, в которых руководят эти ребята. Они выпускают продукт. Чем занимаются компании помельче - они производят услуги. То есть, грубо, чтоб стать управленцем участвующим в производстве продукта, нужно сначала поруководить в сфере услуг. А как вообще попасть в эти управленцы?
Если по-простому разложить вертикаль небольшой конторы, что получится: есть конкретный работяга. Ну в АйТи это программист, для наглядности, пусть это будет некто, заворачивающий гайки. Тут что главное? Что если у него норма четыре гайки, а он насобачился заворачивать восемь, никто его никуда не повысит до мастера участка, бригадира или еще кого, потому что тут - следующая ступенька.
Бригадир знает, где именно нужно заворачивать. Тут нужно процесс представлять более общо. Но, и тут есть ограничения, потому что следующая ступенька управления подразумевает понимание - нафига заворачивать. То есть, прохождение всей цепочки снизу вверх требует много времени, уйму усилий, удачи, и не факт вообще, что будет результат. Короче, вероятность положительного результата оцениваем как неудовлетворительную. Может быть можно как-нибудь проскочить эти стадии? Что для этого нужно? Как поступает большинство людей, сталкивающихся с этой проблемой? А все просто - используются знакомства. Можно, правда, не влезать в готовое дело, а начать свое. Но и тут нужен ресурс - или знакомства, или деньги. Проще говоря, на нижних уровнях мы имеем клановую систему, которая с некоторыми изменениями повторяется и выше. Вхождение в клан сопряжено с определенными сложностями, ведь должно пройти время, прежде чем новому члену клана станут доверять в достаточной мере, и за это время он должен проявить себя как надежный и лояльный представитель. Причем, поступающие деньги перераспределяются строго в соответствии с иерархией, это само собой разумеется.
Есть еще доля достаточно высокооплачиваемых специалистов, в том числе фрилансеров, которые в клан не входят, действуя по принципу "мавр сделал свое дело". Они развиваются как эксперты в своей области, при этом практически не двигаясь по вертикали управления. Но, что важно, здесь можно довольно быстро придти к уровню, когда доход сделает приличный шаг за прожиточный минимум.
Итак, подведем черту. Что остается делать человеку, который не хочет продираться сквозь дебри сложившейся структуры с неизвестным результатом, не имеет ресурса в виде связей и денег, не готов на десятых ролях входить в клан, имеющий целью обогащение своих основателей? Кроме поддержания статус-кво, остается один вариант. Это максимально быстрое приобретение экспертизы в какой-либо области, наработка минимального денежного ресурса и основание вокруг него собственного клана единомышленников.
Когда-то давно, в 80е, за Дунайским проспектом по обе стороны от Пулковского шоссе была пустошь, которую строго с севера на юг пересекало шоссе, с единственной в городе велосипедной дорожкой. Изначально это была главная дорога страны, из зимней резиденции царской семьи в летнюю, с мраморными верстовыми столбами и каменными фонтанами. Во время войны это была прифронтовая полоса, после войны чуть западнее построили сначала один аэропорт, потом и второй. В 90е одним из первых там появился завод Кока-кола, чуть позже рядом вырос еще один - Ригли. Сейчас вдоль шоссе выстроилась слева цепочка заводов, справа - очередь разных гипермаркетов, а потом ближние подступы уплотнили стекляшками автосалонов. На одном из них красовалась надпись: "Новогодние скидки - 35 000 рублей!". Надпись я прочитал, в голове покрутил, и возник вопрос. Слава, говорю, вот как это получается, что на скидку на новую машину я могу два месяца жить? Славка не производящий без необходимости масштабные обобщения, отвечал в том духе, что новая иномарка - штука недешевая, и ничего удивительного в том, что скидка получается немаленькая, нет. То есть, смотри, говорю, что получается. Разница в ценах на рынке машин вполне может варьироваться в пределах плюс-минус скидка. Значит, купив чуть-чуть дешевле и продав чуть-чуть дороже одну машинку, я себе могу обеспечить пару месяцев прожиточного минимума. У меня, как у представителя малообеспеченного слоя населения неизбежно возникает вопрос - нафиг я тогда ищу работу? Славка буркнул что-то типа "Можешь обеспечить - флаг тебе в руки", но меня уже понесло. Вот, говорю, вообще интересно, что это за люди, покупающие машину за полмиллиона, миллион, а то и дороже. То есть, как это так, кто-то покупает, а я даже подумать об этом не могу. Тут Слава резонно заметил, что есть управленцы с окладами в сто-двести тысяч, и что большая часть этих машин покупается в кредит. Хорошо, говорю, к управленцам еще вернемся, но откуда берутся деньги на кредит? Наш банк берет у их банка под один процент, и раздает нам уже под другой процент, так ведь? Да, безусловно, работают строительные компании, как-то работает оборонка, и даже экспорт какой-то есть, но ведь с масштабами внутреннего потребления это несравнимо. Вот я на последней работе настраивал учетную систему конторе, занимающейся наружной рекламой, и всякой мелочью, вроде сборки стендов, на которых выставлены сигареты, над кассами в магазинах. А давай спросим себя, кто из наших знакомых по работе связан с производством конкретного продукта? Или, можно еще подумать, какой продукт рекламируют заказчики наружной рекламы, и кем произведены сигареты на этих стендах. Или, вернемся к теме, даже если мы говорим о машинах, которые собирают на этих заводах, мы прекрасно знаем, что полного цикла на них нет. Иначе говоря, это склады автомобилей с функцией сборки. И, значит, эти машины мы покупаем, условно говоря, за баксы. То есть, мы продаем за баксы нефть, и на баксы мы с тобой хаваем гамбургеры, а какие-то неизвестные ребята покупают тачки со скидками. Здесь изначальный туманный вопрос приобретает две конкретных ипостаси. Первая - как же так получилось, что получаем мы в баксах, и платим тоже в баксах, и что же нам всем с этим делать. Эту сторону вопроса мы мучили довольно долго, без внятных результатов. Оно и неудивительно, для глобальных рассуждений нужна фундаментальная подготовка, аналогии в истории, четкое представление о социологии, мировой экономике, внешней политике, причем в исторической перспективе. А вторая сторона вопроса оказалась значительно более конкретной - что конкретно надлежит в этих условиях предпринимать тому, кто от потребления свежих гамбургеров хочет перейти к потреблению новых автомобилей.
Подпитавшись гамбургерами, мы стали развивать мысль дальше. Вот смотри, говорю, если туда уходит поток нефти, а оттуда приходит, условно, поток баксов, то кто-то же этот поток перераспределяет таким образом, что кому-то достается больше, а кому-то меньше? Кто же это такой? "Свободный рынок определяет." - сказал Слава. Не, говорю, погоди. Я вот пять лет назад работал лучше чем сейчас, в силу питаемых мной иллюзий, энтузиазма и прочих обстоятельств. Почему ж я тогда сейчас получаю втрое больше чем тогда? Да и объективно, толку от меня тогда было больше. Но это ладно, давай себя спросим, что является критерием качества работника в условиях, так называемого, свободного рынка. Это образование и опыт работы, главным образом, верно? Давай вернемся к управленцам, как можно стать управленцем с соответствующей зарплатой? - Нужен опыт работы - ответствовал Слава. - Отлично, где этот опыт взять? Поработать управленцем рангом пониже? А им как стать? Вообще, стоит начать с того, чем занимаются крупные компании, в которых руководят эти ребята. Они выпускают продукт. Чем занимаются компании помельче - они производят услуги. То есть, грубо, чтоб стать управленцем участвующим в производстве продукта, нужно сначала поруководить в сфере услуг. А как вообще попасть в эти управленцы?
Если по-простому разложить вертикаль небольшой конторы, что получится: есть конкретный работяга. Ну в АйТи это программист, для наглядности, пусть это будет некто, заворачивающий гайки. Тут что главное? Что если у него норма четыре гайки, а он насобачился заворачивать восемь, никто его никуда не повысит до мастера участка, бригадира или еще кого, потому что тут - следующая ступенька.
Бригадир знает, где именно нужно заворачивать. Тут нужно процесс представлять более общо. Но, и тут есть ограничения, потому что следующая ступенька управления подразумевает понимание - нафига заворачивать. То есть, прохождение всей цепочки снизу вверх требует много времени, уйму усилий, удачи, и не факт вообще, что будет результат. Короче, вероятность положительного результата оцениваем как неудовлетворительную. Может быть можно как-нибудь проскочить эти стадии? Что для этого нужно? Как поступает большинство людей, сталкивающихся с этой проблемой? А все просто - используются знакомства. Можно, правда, не влезать в готовое дело, а начать свое. Но и тут нужен ресурс - или знакомства, или деньги. Проще говоря, на нижних уровнях мы имеем клановую систему, которая с некоторыми изменениями повторяется и выше. Вхождение в клан сопряжено с определенными сложностями, ведь должно пройти время, прежде чем новому члену клана станут доверять в достаточной мере, и за это время он должен проявить себя как надежный и лояльный представитель. Причем, поступающие деньги перераспределяются строго в соответствии с иерархией, это само собой разумеется.
Есть еще доля достаточно высокооплачиваемых специалистов, в том числе фрилансеров, которые в клан не входят, действуя по принципу "мавр сделал свое дело". Они развиваются как эксперты в своей области, при этом практически не двигаясь по вертикали управления. Но, что важно, здесь можно довольно быстро придти к уровню, когда доход сделает приличный шаг за прожиточный минимум.
Итак, подведем черту. Что остается делать человеку, который не хочет продираться сквозь дебри сложившейся структуры с неизвестным результатом, не имеет ресурса в виде связей и денег, не готов на десятых ролях входить в клан, имеющий целью обогащение своих основателей? Кроме поддержания статус-кво, остается один вариант. Это максимально быстрое приобретение экспертизы в какой-либо области, наработка минимального денежного ресурса и основание вокруг него собственного клана единомышленников.