Аэропорт Алыкель встречает скучающим полицейским по прилёту, запахом авиационного керосина и первых весенних луж, а дорога всем богатством черно-серо-белого снега и неба, в первые моменты после московского лета угнетает, с чего бы вдруг!!?, ну так затем и ехали ( Read more... )

"Завод был настолько огромен, что сталкерам его хватило на десятилетие". Южная, более новая территория завода помучалась на пару-тройку лет подольше исторической северной, но вот пришла и её очередь. Пока остатки завода никак не отъедут на приёмку чермета, пустимся в воспоминания четырех- и далее летней давности, когда всё тут ещё помнило, как оно ( Read more... )

Итак, город Дижон, Франция ( Read more... )

( Read more... )

Это был последний обитаемый форт Кронштадта, но вот военные люди бежали и отсюда. Значит самое время проскользнуть в узкую щель льда перед музеефикацией.
За неделю до этого морозы обеспечили крепкий лёд, а потепление - бодрые лужи. Проследуем же


( Read more... )

Итак, у меня около дома начинают строить метро - станцию "Улица Строителей" в составе Коммунарской линии метро. Целесообразность постройки станции в этом месте вопрос крайне дискуссионный и оставим его проектировщикам. А чего эти коммунарцы ссать ходить в наших дворах будут ( Read more... )

Итак, наш последующий план - это вершина Ай-Петри и спуск с него вниз по Таракташской тропе, мимо красиво выветренных скал одноименного хребта.
Закат закатывается, а мы приуныли в начале серпантина,


( Read more... )

Не думал, что так быстро вернусь в Крым, но государственная пропаганда крепко съела мой моск и стало понятно, свежеоткрытый Крымский мост надо брать живьём. В компании с lana_sator мы проехали по такому плану: Краснодар - Анапа - Мост - Белая Скала - Ай-Петри - Симферополь, преимущественно автостопом ( Read more... )

Люблинский литейно-механический завод - производство, существовавшее в московском районе Люблино. Классическое советское предприятие полного цикла по производству продукции для железной дороги - колесные пары, буксы грузовых вагонов и другое. С приходом стабильности судьба его была ясна: такому производмству в Москве не жить. После остановки в 2013 ( Read more... )

Придёт беда - а где еда?
Бывшее зернохранилище, оборудованное в 1960ые на глубине 120 метров в неиспользуемых выработках рудника по добыче гипса. Весьма масштабная подземная штука, наполненная транспортировочными эстакадами, кучей обеспечивающего оборудования и даже шахто-подъёмным оборудованием на нижнем уровне


( Read more... )