Татары! Возьмите нас в плен.
Почему мы не ловкие то такие? За что не возьмемся, все нескладно получается. Надумаем туризм социальный развивать, а в итоге сами же и растащим всё. Татары спокойно строят туриндустрию и не заморачиваются с какими то особенными программами.
Надумали порядок с большегрузами навести- навели мгновенно. Теперь пополняют бюджет, да нарадоваться не могут, а мы по прежнему мудрим с постами весового контроля, которые не могут сами себя зациклить в систему.
И во всем они смекалистей оказываются. Главе башкирского ГИБДД говорю: когда программу по фиксации нарушений сделаете? Отвечает: после саммитов к татарам поедем и поглядим как у них это реализовано.
К чему это я?
Да все про то же.
Не знай с какого перепугу меня в придворные блогеры записали и начал приглашения получать. То туда позовут, то в другое место...
-Хотите Владимир глянуть как наши умники в 21 веке компьютер приладили для того что бы троллейбусы посчитать?
- Конечно хочу. У меня память хорошая. Помню заказ №0111200004012000021 от 2012-03-29, на реализацию республиканских программ по оснащению регионального транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС. Тот самый в котором они пытались закупить мониторы, шкафы и модемы по цене в разы превышающую реальную стоимость комплектующих, а для того что бы не посадили стыдливо обозвали это всё "системой". Трюк вроде бы удался. Объединив поставку серверов и шкафов телекомуникационных (которыми обычно занимаются компании- вендоры крупнейших производителей), с поставкой систем мониторинга (Серверное ПО, Абонентское ПО, Терминалы - бортовое оборудование) которыми занимаются системные интеграторы в один конкурс, мы получили простую, но эффективную схему увода государевых денег. Как сейчас помню: начальная цена терминалов на конкурсе в Республике Татарстан была - 15000, на конкурсе в МЗИО РБ - 24000, разница 9 000*300 = 2 700 000 рублей Дело прошлое конечно, но хотелось бы поглядеть что за мышку родила эта гора и чем все закончилось.
Что вы владимир! Это не они наверное. Сейчас слава богу не 2012год. Всё по другому. Там новый начальник с новой метлой. Метет так, что прям пыль по деревне.
- Да знаю я этого начальника. Фазлыев если мне не изменяет память. Видел я его как то на встрече с Иваном Огневым. То-то думаю куда пропал? Пристроили его в МУЭТ всё-таки. Одобряю. не пропадать же такому человеку. не век же ему из партии в партию кочевать. Делом говорите занялся?
Приходите в МУЭТ, Сами всё увидите...
Ну я и пошел. Почему бы не сходить, когда зовут.
Послушал докладчика...
- Вот тут мы видим как троллейбус движется на карте Уфы.
Красиво? "
-Конечно
А вот он приехал в парк! Клёво?
Ага.
- То есть теперь я могу это тоже увидеть?
- Нет. Что вы. Только мы это увидим.
- А я?
А вы можете узнать через сколько минут придет ваш троллейбус!
- Вы издеваетесь что ли? Почему я не вижу его на карте?
У нас это не предусмотрено. Пока.
А татары могут посмотреть?
Конечно. они же умные люди и выбрали систему яндекс транспорт.
У них пожалуйста. все давно уже реализовано, причем для людей.
- А у нас?
-А у нас вот так. Мы же им данные то не дадим. Пока.
- То есть в Уфимском Яндексе пустота, а в вашем приложении этого нет. Я правильно понял?
- Правильно. Наше приложение конечно не такое удобное, но зато повторюсь вы можете поглядеть через сколько минут приедет троллейбус. Но для этого вам нужно станцевать кое-какие танцы с бубном.
Давайте попробуем:
Да вы что! Надо номер больницы правильно набирать!
А почему ничего не видно. Так мы пока в тестовом режиме работаем. У нас как у Единой россии, все лучшие достижения пока впереди.
Подождите пожалуйста... А зачем вы выбрали столь непопулярное приложение?
Почему сначала отзывы не прочитали. У вас ведь какая задача то? Сделать приложение для людей, тем самым увеличить привлекательность электротранспорта для людей. Разве не так?
Скажите, ваше приложение может прокладывать маршрут?
Нет.
ваше приложение может мне предложить варианты пересадок?
Нет.
Ваше приложение может по адресу посоветовать мне ближайшую остановку?
Нет. Вы должны точно знать как она называется.
А если не знаю?
Сходите и узнайте!
А татары подключились к вашей глупой системе?
Нет. Зачем им это... у них нормально работает Яндекс транспорт. Они и рады радёшеньки.
Нет их в приложении. Видите?
А почему вы решили что вражеские бесплатные OpenStreetMap интереснее родного Яндекса? Как же мы доверим супостатам свои данные. А вдруг отключат?
А с помощью приложения я могу пожаловаться или оставить отзыв?
Нет конечно.
А будет когда-нибудь?
Конечно будет. Ьолько это зависит не от нас, а от разработчиков. они много чего обещают. И карты и маршруты...
А зачем изначально изобретать велосипед, когда это все уже давно разработано и запущено?
Мы заработать хотим.
Как? Кто будет скачивать ваше платное приложение, когда его бесплатно скачало в уфе не более 1000 человек?
Может Яндексу проще подождать пока вы загнетесь и бесплатно у вас данные забирать?
А может ваше приложение может... Ой. Оно сломалось...
Как жаль... сломалось чегой то...
А то ведь я еще хотел немножечко потестировать... Гы---ыы-ы-ыы...
Ну ладно. На нет и суда нет....
Татары. Возьмите нас в плен...
Надумали порядок с большегрузами навести- навели мгновенно. Теперь пополняют бюджет, да нарадоваться не могут, а мы по прежнему мудрим с постами весового контроля, которые не могут сами себя зациклить в систему.
И во всем они смекалистей оказываются. Главе башкирского ГИБДД говорю: когда программу по фиксации нарушений сделаете? Отвечает: после саммитов к татарам поедем и поглядим как у них это реализовано.
К чему это я?
Да все про то же.
Не знай с какого перепугу меня в придворные блогеры записали и начал приглашения получать. То туда позовут, то в другое место...
-Хотите Владимир глянуть как наши умники в 21 веке компьютер приладили для того что бы троллейбусы посчитать?
- Конечно хочу. У меня память хорошая. Помню заказ №0111200004012000021 от 2012-03-29, на реализацию республиканских программ по оснащению регионального транспорта системами мониторинга ГЛОНАСС. Тот самый в котором они пытались закупить мониторы, шкафы и модемы по цене в разы превышающую реальную стоимость комплектующих, а для того что бы не посадили стыдливо обозвали это всё "системой". Трюк вроде бы удался. Объединив поставку серверов и шкафов телекомуникационных (которыми обычно занимаются компании- вендоры крупнейших производителей), с поставкой систем мониторинга (Серверное ПО, Абонентское ПО, Терминалы - бортовое оборудование) которыми занимаются системные интеграторы в один конкурс, мы получили простую, но эффективную схему увода государевых денег. Как сейчас помню: начальная цена терминалов на конкурсе в Республике Татарстан была - 15000, на конкурсе в МЗИО РБ - 24000, разница 9 000*300 = 2 700 000 рублей Дело прошлое конечно, но хотелось бы поглядеть что за мышку родила эта гора и чем все закончилось.
Что вы владимир! Это не они наверное. Сейчас слава богу не 2012год. Всё по другому. Там новый начальник с новой метлой. Метет так, что прям пыль по деревне.
- Да знаю я этого начальника. Фазлыев если мне не изменяет память. Видел я его как то на встрече с Иваном Огневым. То-то думаю куда пропал? Пристроили его в МУЭТ всё-таки. Одобряю. не пропадать же такому человеку. не век же ему из партии в партию кочевать. Делом говорите занялся?
Приходите в МУЭТ, Сами всё увидите...
Ну я и пошел. Почему бы не сходить, когда зовут.
Послушал докладчика...
- Вот тут мы видим как троллейбус движется на карте Уфы.
Красиво? "
-Конечно
А вот он приехал в парк! Клёво?
Ага.
- То есть теперь я могу это тоже увидеть?
- Нет. Что вы. Только мы это увидим.
- А я?
А вы можете узнать через сколько минут придет ваш троллейбус!
- Вы издеваетесь что ли? Почему я не вижу его на карте?
У нас это не предусмотрено. Пока.
А татары могут посмотреть?
Конечно. они же умные люди и выбрали систему яндекс транспорт.
У них пожалуйста. все давно уже реализовано, причем для людей.
- А у нас?
-А у нас вот так. Мы же им данные то не дадим. Пока.
- То есть в Уфимском Яндексе пустота, а в вашем приложении этого нет. Я правильно понял?
- Правильно. Наше приложение конечно не такое удобное, но зато повторюсь вы можете поглядеть через сколько минут приедет троллейбус. Но для этого вам нужно станцевать кое-какие танцы с бубном.
Давайте попробуем:
Да вы что! Надо номер больницы правильно набирать!
А почему ничего не видно. Так мы пока в тестовом режиме работаем. У нас как у Единой россии, все лучшие достижения пока впереди.
Подождите пожалуйста... А зачем вы выбрали столь непопулярное приложение?
Почему сначала отзывы не прочитали. У вас ведь какая задача то? Сделать приложение для людей, тем самым увеличить привлекательность электротранспорта для людей. Разве не так?
Скажите, ваше приложение может прокладывать маршрут?
Нет.
ваше приложение может мне предложить варианты пересадок?
Нет.
Ваше приложение может по адресу посоветовать мне ближайшую остановку?
Нет. Вы должны точно знать как она называется.
А если не знаю?
Сходите и узнайте!
А татары подключились к вашей глупой системе?
Нет. Зачем им это... у них нормально работает Яндекс транспорт. Они и рады радёшеньки.
Нет их в приложении. Видите?
А почему вы решили что вражеские бесплатные OpenStreetMap интереснее родного Яндекса? Как же мы доверим супостатам свои данные. А вдруг отключат?
А с помощью приложения я могу пожаловаться или оставить отзыв?
Нет конечно.
А будет когда-нибудь?
Конечно будет. Ьолько это зависит не от нас, а от разработчиков. они много чего обещают. И карты и маршруты...
А зачем изначально изобретать велосипед, когда это все уже давно разработано и запущено?
Мы заработать хотим.
Как? Кто будет скачивать ваше платное приложение, когда его бесплатно скачало в уфе не более 1000 человек?
Может Яндексу проще подождать пока вы загнетесь и бесплатно у вас данные забирать?
А может ваше приложение может... Ой. Оно сломалось...
Как жаль... сломалось чегой то...
А то ведь я еще хотел немножечко потестировать... Гы---ыы-ы-ыы...
Ну ладно. На нет и суда нет....
Татары. Возьмите нас в плен...