Как заправляют самолёты: топливозаправочный комплекс аэропорта Домодедово.

[zhzhitel]

Оригинал взят у zhzhitel в Топливозаправочный комплекс аэропорта Домодедово: как заправляют самолёты.
Чтобы в кратчайшие сроки обслужить сотни бортов, ежедневно вылетающих из аэропорта, нужно решить тысячи вопросов. Одна из важнейших задач - обеспечить все самолёты топливом. Топливозаправочный комплекс - огромный механизм, который действует слаженно и

Comments

[smart_bastard]

А почему у топливозаправщика номер такой странный? ГРЗ в смысле.

[zhzhitel]

Хороший вопрос, честно говоря, не в курсе. При случае уточню.

[sashman]

Технологический транспорт (...трактора, тракторные прицепы и полуприцепы, другую сельскохозяйственную, дорожную и самоходную технику...)

[22sobaki]

Почему в ж/д цистерну опущено ДВА шланга?

[rook760]

Вроде бы и лаборатория современная, (во всяком случае если судить по фотографиям), но почему у них вместо специальных лабораторных ёмкостей пустые бутылки из под водки используются???? Им что деньги на эти ёмкости не выделяют, или это что бы добру после праздников не пропадать, а стеклотару сейчас не принимают? Ничего не пойму.

[zhzhitel]

Этот вопрос задавали. Бутылки используются для хранения контрольных проб топлива, к ним никаких требований нет кроме чистоты и плотной крышки, поэтому отмывают в специализированной посудомоечной машине и используют в лаборатории.

[zaych361]

Круто и очень интересно!

[velikoff]

У меня тоже вопросы :-) :-) :-)
Почему сливают без респираторов?
Почему у грузовика спереди квадратный номер?
Почему шланги в цистерну сверху? Разве не проще, надежнее снизу?
Когда будет рассказ про машины с табличкой 'followme'? :-)

[zhzhitel]

Видимо, в респираторах нет необходимости. Вблизи топливо не очень сильно пахнет.
Про номер, попробую уточнить при случае.
Шланги сверху, наверное, надежнее. Не нужно каждый раз герметизировать соединение, меньше риск утечки, не так активно захватывается отстой, который всегда собирается внизу емкости.
Про машины с follow me репортаж можно сделать. Накидайте вопросов, попробуем :)

[velikoff]

Я всегда думал, что авиационный керосин очень летуч, вонюч и вообще не хороший.

Еще интересно там где диспетчеры сидят, как они разруливают кто когда и куда.

[zhzhitel]

Прозрачная и бесцветная жидкость. Запах даже приятен, так как пахнет полётом, путешествиями и дальними странами.

Диспетчеры есть разные, одни разруливают передвижение аэродромной техники, другие разруливают персонал, самые крутые (скорее всего, они и имеются в виду) - авиадиспетчеры, они осуществляют контроль и управление воздушным движением. Сидят они в КДП, я выкладывал несколько фотографий и подробностей оттуда. Организовать репортаж про работу авиадиспетчеров очень сложно, у людей очень важная и самая ответственная работа.
Рекомендую почитать журнал Юры http://airguide.livejournal.com/ он работал авиадиспетчером, затем выучился на пилота и сейчас летает в авиакомпании S7. У него очень подробно написано про его работу на всех стадиях, можно читать по тегам, очень интересно.