Обзор яхты - часть вторая (паруса).

[kapitan_11]

Сейчас яхта вооружена бермудским шлюпом с топовым стакселем. На мачте - одна пара краспиц. Топовый стаксель на закрутке. Парусное вооружение исправно и находится в хорошем состоянии.

Comments

[navigatorpirate]

Виктор, на грузитесь с проводкой в кокпит концов грота, лучше работать у мачты, часто по ликпазу не идет а ты должен помогать там, на месте. Кроме того, вы не будете ставить грот по нескольку раз в день, верно? С утра поставил, к вечеру смайнал, если погоды хорошие. Если есть предпосылки шквалов тогда заведомо лучше грот и не трогать, идти на генуе. Все у вас там в порядке, можно позавидовать по хорошему!

Вы помните что купил я, тогда, шесть лет назад?

[kapitan_11]

Да, конечно, помню.
Однако, ведь стоимость этой яхты - на прядок больше.
Это запас, который я копил для Кругосветки на катере.

Кроме того - когда это случилось с катером большую поддержку мне оказали дети. И моральную, и материальную.

Кстати, как там твоя дочка?

[navigatorpirate]

Дочь живет отдельно, я ей, похоже больше не нужен, выросла...

[kapitan_11]

Увы и ах!
Тут уж ничего не сделаешь.
Рано или поздно мы становимся не нужны детям.
В этом смысле - мужикам хуже чем бабам.
Женщины всегда при поварёшке, при соплях, при памперсах.
Поэтому они всегда востребованы. Сначала как матери, потом как бабушки и прабабушки.
А у мужского пола - ты нужен пока у тебя быстрые ноги, острые клыки и ты успешен на охоте.
А как ноги притомились, клыки притупились - ты на фиг ни кому не нужен.
Так всегда было и всегда будет.
Старого льва выгоняют из прайда. То же самое и оленя.
А ты когда нибудь слышал, чтобы из прайда выгнали самку?
Я - нет.

Так, что - с этим нужно или смириться или переквалифицироваться в бабушку.

[ext_4178603]

Виктор, ты становишься яхтсменом! Поздравляю!

[rimidor]

Всё понятно.
Какие планы?
Скоро белые мухи полетят.

Генуя

[ext_3583166]

На мой взгляд, с закруткой надо что-то делать. То, как она выполнена сейчас - это, опять-таки, на мой взгляд, не хорошо.
1) Барабан должен быть над палубой, а не в ящике;
2) сам парус. Судя по фото, нижняя шкаторина достает до палубы и параллельна ей - я не понимаю, как таким парусом можно вообще управлять, учитывая, что он фактически внутри рейлинга. На своей лодке мы даже перешили парус таким образом, чтобы даже в самом зарифленном положении он был выше на десяток сантиметров от верхнего ряда ограждения, чтобы не терся об него, и ничто ему не мешало в движении в принципе, поэтому он у нас см на 70 нижней шкаториной от палубы идет - и видно все, и не трется ничего ни обо что.
С уважением,

Re: Генуя

[kapitan_11]

Специально, чтобы проходил парус - релинги в этом месте - понижены.
В принципе я с вами согласен.
Зачастую я маленько закручиваю парус, чтобы он стоял повыше.
По всей видимости, предыдущий хозяин любил клубные гонки.
Поэтому постарался поставить парус максимальных размеров.
Вот только переделывать как-то не охота.
Это ведь надо и парус перешивать и штаг переделывать.
В этом сезоне - вряд ли дойдут руки. А потом - посмотрим.