Le Bourget. День первый.

[kashnich]

Comments

[ex_hectop]

А я там часок пробежался, т.к. кроме ССЖ ничего особо нового не было, если честно, мне Эйр Трактор с пулеметами больше всех понравился, сила!

"мечтать не вредно",

[khakim]

Поздравляю! Спасибо за репортаж.
Тепер еще что небуть загадай такое,И мы все скажем, как и твой отец навернека в то время подумал,- "худо хохласа углим"

мои поправочки - добавочки

[aviator_ru]

Когда мне было 6 лет я увидел фильм "Поэма о крыльях", который завершается эпизодом встречи Туполева и Сикорского на Международном авиасалоне в Ле Бурже. Эпизод их встречи у меня отложился на всю жизнь, а Ле Бурже для меня был в ту детскую пору чем-то недосягаемым

[worldwideocean]

Спасибо большое!

[veselye]

хорошие фотографии, сенкс

но вот инфа по поводу расстояния между сидениям в 320 меня удивило
у меня рост 188, но мне было очень удобно сидеть в кресле эконом класса:) и 320 и 319 и 321... на сколько мне известно они отличаются длиной фюзеляжа, количеством рядов...:)

[kashnich]

мне кажется, что расстояние между креслами не зависит от конкретрных моделей- их определяет сама авиакомпания. Я летал pазных А320, но именно на этом рейсе Air France расстояние было самым минимальным. Тот же диаскаунтер German Wings в своих А320 имеет кожаные кресла в экономе и расстояние на порядок больше.

[rakurs]

Абсолютно верно! Производителя кресел, модель кресел, материал чехлов кресел, оснащение опциями (подголовники, например), и шаг установки кресел - выбираются авиакомпанией, ни Эрбас, ни Боинг тут не причём. Что заказчик попросит, то и поставят.