Скандинавия.
Чрезвычайно подробный рассказ про мое 4-х дневное пребывание в Скандинавии, поскольку в комментах просили рассказать поподробнее, надеюсь кому-нибудь будет полезно. Рассказ с картинками.
.
В Хельсинки я приехала на автобусе-спиртовозе(питерцы знают, что это такое) примерно в 5 утра. В нем можно было еще поспать до более человеческого времени, но я предпочла пойти погулять по безлюдному, залитому солнцем городу. Еще совсем рано, но некоторые уже на пляже.
Старая часть Хельсинки очень хороша своим увесистым, но уютным модерном.
Ездят машины со смелым дизайном.
А это типичный финский стиль, мне нравится.
В отличие от большинства европейских столиц, средневековый город в Хельсинки отсутствует, по историческим причинам. Времени у меня было до парома на Стокгольм предостаточно, поэтому осмотрев центр города, я оставила вещи в камере хранения на паромном вокзале и отправилась на остров Свеаборг. Он совсем близко от Хельсинки, маленький кораблик отходит от той же набережной, от которой идут параходы в Швецию. Идет он минут 20 в одну сторону, билет стоит всего 2 евро, поэтому рекомендую всем, кто окажется в Хельсинки его посетить. Это остров-крепость, долгое время бывшая русской (правда изначально задумывалась шведами для обороны от России ))).
Одновременно это еще и райно Хельсинки с 800 жителей живущих в деревянных крайне скромных домишках. В середине церковь, где я застала очень красивую финскую свадьбу.
Я вернулась на берег, нужно было садиться на паром. Он просто гигантский, 12 этажей. Туда заехало штук 10 дальнобойщиков. А так же легковые машины.
Моя каюта находилась под паркингом, и под водой. Несмторя на то, что я клаустрофобик мне было там вполне комфотрно. При отходе от Финляндии льдины грохотали со страшной силой. Потом перестали, потому что льда ближе к Швеции нету и вообще там теплее. Неудивительно, ведь плыли мы целую ночь. Мои соседки по каюте видели тюленей на льдинах. На параходе очень интересно, можно протусить всю ночь, особенно если есть компания, а так же напиться, поскольку там много интересного и недорогого алкоголя.
Но это неправильно. Потому что тогда можно продрыхнуть самое интересное.
Нужно встать как можно раньше, часа за четыре до прибытия в Стокгольм. Мне удалось только за два и я пожалела. Нужно заехать на лифте на 12 этаж и выйти наружу. Оттуда открывается вид на множество островов, островков и микроскопических островочков, большинство их которых обжитые. В путеводителях об этом ничего нет, только в одном я прочитала, что их 50 000!!! Они называются Аландские острова. Зрелище совершенно необыкновенное, парочку я сняла.
Где они начинаются непонятно, на обратном пути я пылалась выяснить, но уже наступила ночь а они все тянулись и тянулись, зажигаясь гирляндами из огней.
Silja Line приходит не в центр, а к окраинному, индустриальному району. До центра нужно ехать в метро. На станции за стеклом висят эти симпатичные существа. Они явно из раскопок, найдены пока строилось метро. Кто это???? Большой размером с мою ладонь, или больше.
Стокгольм стоит на скалах.
Старый город похож на Прагу, например.
Но отличается своим скалистым рельефом, островами, соединенными мостами.
Я запечатлелась на фоне Шведской Академии, где каждый год вручают Нобелевскую премию.
Потом зашла в королевскую церковь. Там очень красиво, это певчие в красном. Мне запретили снимать, так что всего два снимка.
Около королевского дворца стоят совершенно неорганизованные розовощекие часовые, хихикают и рассматривают туристов.
Лебедей все фотографируют, и я тоже.
Времени в Стокгольме выходит очень мало, если не ночевать в гостиннице, а брать круиз как я.
Можно посмотреть только самый центр, а там еще куча интересного. Но опоздать на параход у меня не было желания. Пришлось прощаться с городом, едва познакомившись, а жаль.
Куча рисованной рекламы и вывесок, которые я очень люблю.
Люди с породистыми лицами.
На Балтийском море был ослепительный закат после пасмурного дня.
А потом вечерний Хельсинки
