С новосельем!!!
Если кто не в курсе, то с 1-го апреля практический всю свою "регулярку" на 737NG Трансаэро перевела из Домодедово во Внуково... По каким соображениям это было сделано,- хрен его знает, не мне судить, "жираф большой-ему виднее", в итоге имеем то, что имеем...
Если раньше у нас во Внучке стояло максимум 4-5 бортов, то по последней информации 15-16, что не могло сказаться на работе такого "крупного" аэропорта.
Одна полоса, пересекающиеся маршруты выруливания и заруливания, колоссальный траффик в пиковые часы, режимы, и наличае нескольких тяжёлых типа 747 и 777, которые кстати можно ставить только на определённые стоянки, по определенным маршрутам руления, да еще и по большей части тягачём, плюс неготовность диспетчеров (как по другому сказать я не знаю, коллег обидеть нет ни какого желания) к управлению всем этим хаусом на перроне делают свое дело. Сгущать краски не хочется, не все так плохо, из трех рейсов один удалось выполнить строго по расписанию (вылет в 23:10, посадка 7:30 (не самое пиковое время как для вылета, так и для захода, заход так вообще поверг в состояние лёгкого шока "а вы не могли бы узлов 290-300 подержать как можно дольше?", да не вопрос 290 на третьем развороте-это красиво)).
Вчера пришлось выполнять рейс в Киев, 1:10 туда, и столько же обратно, в итоге всё вылилось в 3:40 полетного времени (и это не рекорд, рекорд 4:50(на Киев!!!!!)), задержкой по вылету на час, 40-а минутами руления от гейта 27 до полосы19 (расстояние несколько сотен метров). Руление просто рвёт мозг, иногда просто хочется снять гарнитуру!!! Диспетчер путает позывные, тупо не отвечает, постоянно задает вопросы "а вы где?", "я вас не вижу!" ( и при этом требуют включить ответчик-нахрена?). Вырулить от гейтов на магистральную к полосе 19 при большом движении очень тяжело, получается как на одностороннем перекрёстке,- тебе надо повернуть направо, а весь поток едет слева на право, и пропускать ни кто не хочет, обращение к диспетчеру (типа а за кем мы в очереди) заканчиваются "коронной" фразой,-"я вас не вижу- за бортами...", плять за какими? Кто за кем в очереди? Диалог из вчерашнего (борт впереди нас, ему надо вклиниться в поток слева на право) "борт пропустите нас, вы позже подъехали?","у меня уже два часа задержки" (не пускает), "но вы же позже нас подрулили, почему вперед лезете?", "подай на нас в суд за это!" занавес! Такого хамства я честно говоря ни разу не встречал. В итоге вчера 0.5 тонны только на руление, при норме 100-200 для нашего типа (экономим). Да кстати товарищ после посадки в тот период когда я вылетал целый час заруливал на стоянку, ЧАС!!!
Теперь про службу УВД, какая необходимость докладывать "на стоянке, конец?" (в Домодедово этого нет), в чем необходимость докладывать "к взлёту готов?" когда тебе разрешили исполнительный? (я что на полосу постоять выехал, если я не готов я останусь на предварительном), зачем докладывать "в глиссаде, к посадке готов?" (Этого не то, что в Домодедово нет, этого нет в большинстве аэропортов нашей необъятной), зачем мне информация от (как звучит!!!) "Vnukovo Precision" правее 1200, левее 900 при заходе по ILS?
Зато подход и круг молодцом (без иронии), прикольная фраза "высоты по схеме", если я все правильно понимаю, то если мне озвучили название схемы, то я по умолчанию обязан выдерживать высоты согласно схемы, так мало того что ограничения по высоте, так и по скорости, если таковые имеются!
Про терминал. Зашёл за сигаретами, офигеть,-такое грандиозное сооружение и полупустое, причём полупустое-это мягко сказано. Столько неработающих стоек регистрации, пустые кафэшки, ну и т.д. В Домодедово такого нет, но там перекос в ДРУГУЮ сторону:)
Вобщем как бы там не было, работать теперь придётся из Внучки пока не поменяется политика партии. Придется выезжать за 4-4.5 часа до рейса, и домой ехать по 2-3 часа. Буду надеяться, что пробки на МКАДе канут в лету, и во Внучке, по крайней мере не будет хуже чем в Домодедово!
P.S.
Ни кого не хотел обидеть, мысли в слух, так что сильно камнями не кидаться!:)
https://twitter.com/kazachello/status/320272943928197120
Posted via LiveJournal app for iPad.