Да ну так то канешн сложно не согласиться с многими коментами, но я и не претендую на то, что мои "скетчи" затмят какое то 3Д от великого мастера с модными корочками престижного вуза высших искусств (типа Стива Маттина, Петера Шрайреа - которые кстати имеют в своём резюме идеи -модели которые вовсе не они сами придумали -например Петер прописаг везде как автор диза Ауди -ТТ, но я могу доказать, что он не есть автор этого диза, так же и Стив -не автор Вольво S-80, Мерседеса Акласса,..). Потому, что я в своём "творчестве" преследую примерно такую цель : я придумал что то и чтобы не забыть тут же набросал примерный "скетч" и как то так, когда есть свободное время -желание, как то чуть улучшил что то в таком наброске, время от времени дополняя какими то новыми идеями, вариациями., внося какое то даже просто описание того, что подразумевается в той или иной "конецепции" - для любого рода авто-дизеров - потомков так сказать оставляя им такими набросками "писчу душевную" ну или на тот случай если кто то примет такую
( ... )
Ну то есть Петер Шрайер, Стив Маттин, Лоуренс Ван де Акер и прочие аттестованные и пропиаренные автодизеры - получают и славу и зарплату - нормальное количество денежных средств, а я же получаю только насмешки за мои (якобы) необоснованные, нелепые, смешные доводы о моей принадлежности к таким серьёзным обстоятельствам -изделиям авто-индустрии и полное игнорирование от всякого рода автомобилестроительных компаний в которые я в настоящий момент уже перестал обращаться в виду того, что у меня нет корочек специалиста и в виду того я им не интересен как какая либо перспектива развития этого направления -- в тоже время когда таки некоторые именно мои "концепции" и находят популярность доходя неважно каким образом -до например Лоуренса Ван де Акера -которого если взять да спросить с полиграфом -о том кто автор идеи дизайна такого авто как Мазда Фураи и всей этой линии машин Мазда (с 2000 г.г.) то станет понятно кто есть "ху" =) Другое дело, что все (автопроизводитель первым делом) до одного - пошлют с удовольствием меня (
( ... )
а почему ты оскорбительно коверкаешь мой ник? Я сделал тебе что-то плохое? Ведь все гадости, высказанные в мой адрес - ложь. Я всегда поступал по справедливости и по совести, а люди, так меня обзывающие, как ты повторил, они лицемерны и подлы.
Про отстрелы при заправке - такая же проблема была у меня на квадрате 09 года этой весной, решение подсмотрел в журнале какой-то пацифики на драйве - дунуть компрессором (обычным шинным) в трубку вентиляции. Чтобы к ней подлезть, надо снять колесо и выдрав три пистона (взамен сломанных подошли какие-то вазовские) вытащить подкрылок . Скорее всего под подкрылком будут говны, если раньше туда не залезали - закрыта только половина арки. Дальше очистить штуцер, в котором мелаллическая трубка от горловины соединяется со шлангом к бензобаку, парой тонких шлицевых отверток поджать усики и разъединить. У беркута в комплекте были резиновые насадки для накачивания всякой всячины, одна из них подошла по диаметру к той трубке, что идет в бак. После включения манометр показал рост давления примерно до 2 Атм, затем сбросил и больше не поднимался. После этого отстрелы при заправке прекратились.
Comments 7
Reply
Reply
Reply
Reply
да
Reply
Reply
Leave a comment