( Read more... )

Беседы и диалоги, в которых удалось зацепить полезные осколки сведений и уточнить собственную позицию.

"За"(ц) артиллерийские щиты и прочие мишени, зачем LCS, отчего крейсера и прочие принципы корабельных классификаций - ссылкаЗа Бреретонов налет на Андаманы, несостоявшийся второй японский рейд в Индийский океан, повадки легких авианосцев, и ( Read more... )

Конечно, однако, когда дело доходило до оценки эффективности инновационного или экспериментального оружия, часто возникало много неопределенности (и немало желчи). Хорошим примером проблемы разработки полезных показателей был вопрос эффективности воздушных атак против кораблей. К концу Проблем Флота (и, действительно, до начала Второй мировой войны ( Read more... )

ПравилаПервоначально оценка результатов «боев» в значительной степени была предоставлена ​​арбитрам, которые должны были использовать свое «профессиональное суждение».{{38 ( Read more... )

Организация

Во время Проблемы Флота командующий Боевым Флотом обычно командовал одной стороной, а командующий Разведывательным Флотом - другой, в то время как CINCUS выступал в качестве главного арбитра, сопровождая ту сторону, которая, по его мнению, имела более интересную проблему. Состав сторон в каждой из Проблем Флота часто сильно различался ( Read more... )

Планирование

После того, как CNO и CINCUS достигали соглашения о характере Проблемы, начиналось фактическое планирование. Планирование решения Проблемы осуществлялось офицерами из штаба CINCUS, которым часто помогал персонал Военно-Морского Колледжа.{{17 ( Read more... )

III ПроцедураПроблема Флота была кульминационным событием учебного года Флота. Важно понимать, что «Проблемы» Флота были действительно проблемами, требующими решения. Это были свободные маневры, в которых каждому командиру давали миссию, обычно стратегического или оперативного характера, которую он должен был выполнить так, как считал нужным, ( Read more... )

Военно-морская авиация также претерпела значительные изменения в этот период. В период с 1923 по 1928 год количество самолетов военно-морских служб колебалось между 700 и 850 машинами. В 1929 году эта цифра подскочила до чуть более тысячи. После этого, несмотря на Депрессию, количество самолетов росло медленно, но неуклонно, до 1939 года, когда оно ( Read more... )

II Флот, 1922-1941 гг.Вашингтонский договор 1922 г., ограничивающий военно-морские вооружения, сократил Флот с двадцати девяти линкоров первой линии до двадцати,{{1}} а в следующем году до восемнадцати.{{2 ( Read more... )

I Предыстория и цельПроблемы Флота представляли собой подлинные свободные маневры, включающие большую часть доступных ресурсов всего Флота, части которого действовали друг против друга под руководством офицеров, которые командовали им в военное время в крайне вне-плановых кампаниях, которые иногда охватывали сотни тысяч квадратных миль океана, что ( Read more... )