Когда летать охота
Захотелось мне как-то летать. Как птичка, то есть крылышками бяк-бяк-бяк-бяк. Проблема в восемь лет казалась легко решаемой - нужно просто научиться как следует махать руками и сделать себе крылышки из перьев. Пффф!
Руками махать я училась прилежно и довольно долго, прыгая с дивана на пол. Не могу сказать, что добилась успеха, но ведь у меня и крылышек пока не было. Тогда мы с моей школьной подружкой Юлькой принялись собирать пёрышки. (Точнее, не с Юлькой, а с Юлем, - мы решили с ней как-то, что будем мальчиками, и звали друг друга Юль и Наташ). Пёрышек мы вроде и набрали немало, но вот что с ними делать дальше, совершенно не представляли. Я знала из книжек, что Икару каким-то непостижимым образом удалось приладить пёрышки воском. Потом долго вертела в руках свечку, пробовала втыкать в неё перья, но даже в мои восемь лет подобный способ крепления казался сомнительным. Юль посчитал, что нужно придумать что-то другое.
Через какое-то время родилась идея Летательного аппарата. На самом деле я вам сейчас открываю страшный секрет: наш Летательный аппарат - это совершенно инновационное изобретение. позволяющее держаться в воздухе с помощью ног, а не рук:) Его единственный недостаток заключался в том, что он так и не был построен. Но не буду забегать вперёд.
Конструкция ЛА была очень простой - доска, спёртая из-за гаража дяди Игоря, четыре моторчика из механических игрушек с лопастями, как у вертолёта, и верёвочки, которые прикрепляются к ногам. Двигая ноги взад-вперёд, водитель (эмм, лучше лётчик) приводит в движение моторчики, которые крутят лопасти. Вуаля! ЛА поднимается в воздух вместе с лётчиком (нет, всё же со всадником) всем вокруг на удивление. Выглядеть ЛА должен был примерно так:
Мы даже договорились, что будем по очереди на нём летать в школу. Дело оставалось за малым - воплотить в жизнь наше изобретение. Доска у нас уже была (тока тсссс), верёвки нашлись среди папиных инструментов, был даже один моторчик из разобранной танцовщицы-снегурочки. Однако, как следует из чертежа, моторчиков должно быть четыре. Взять их было негде, так что ЛА так и не появился в нашем посёлке.
Вышло, что что дядя Игорь и снегурочка пострадали зря.
Через год мы выбрали путь попроще - дельтаплан. Его мы колотили из реек, на которые натягивали папин полиэтилен для теплицы. Этот парень должен был взететь! Мы планировали его испытание во дворе моего дома. Я боялась не справиться с управлением и улететь слишком далеко, и Юль придумал привязать дельтаплан к фонарному столбу. Мы уже почти назначили дату испытания, я даже не могла спокойно спать, представляя наш первый полёт. Но в один прекрасный день наполовину готовую конструкцию нашли и сломали соседские ребята.
С тех пор мечта летать постепенно сошла на нет, уступив место страху высоты. Мы ещё немного поборолись с ним, прыгая с крыш в сугробы. Но безуспешно:) Я вот, например, до сих пор обливаюсь холодным потом в самолётах. А к дельтаплану, наверное, и близко бы не подошла. Видно, бесстрашие и возраст - вещи несовместимые.
Вот и ещё один минус надвигающегося тридцатника.
Руками махать я училась прилежно и довольно долго, прыгая с дивана на пол. Не могу сказать, что добилась успеха, но ведь у меня и крылышек пока не было. Тогда мы с моей школьной подружкой Юлькой принялись собирать пёрышки. (Точнее, не с Юлькой, а с Юлем, - мы решили с ней как-то, что будем мальчиками, и звали друг друга Юль и Наташ). Пёрышек мы вроде и набрали немало, но вот что с ними делать дальше, совершенно не представляли. Я знала из книжек, что Икару каким-то непостижимым образом удалось приладить пёрышки воском. Потом долго вертела в руках свечку, пробовала втыкать в неё перья, но даже в мои восемь лет подобный способ крепления казался сомнительным. Юль посчитал, что нужно придумать что-то другое.
Через какое-то время родилась идея Летательного аппарата. На самом деле я вам сейчас открываю страшный секрет: наш Летательный аппарат - это совершенно инновационное изобретение. позволяющее держаться в воздухе с помощью ног, а не рук:) Его единственный недостаток заключался в том, что он так и не был построен. Но не буду забегать вперёд.
Конструкция ЛА была очень простой - доска, спёртая из-за гаража дяди Игоря, четыре моторчика из механических игрушек с лопастями, как у вертолёта, и верёвочки, которые прикрепляются к ногам. Двигая ноги взад-вперёд, водитель (эмм, лучше лётчик) приводит в движение моторчики, которые крутят лопасти. Вуаля! ЛА поднимается в воздух вместе с лётчиком (нет, всё же со всадником) всем вокруг на удивление. Выглядеть ЛА должен был примерно так:
Мы даже договорились, что будем по очереди на нём летать в школу. Дело оставалось за малым - воплотить в жизнь наше изобретение. Доска у нас уже была (тока тсссс), верёвки нашлись среди папиных инструментов, был даже один моторчик из разобранной танцовщицы-снегурочки. Однако, как следует из чертежа, моторчиков должно быть четыре. Взять их было негде, так что ЛА так и не появился в нашем посёлке.
Вышло, что что дядя Игорь и снегурочка пострадали зря.
Через год мы выбрали путь попроще - дельтаплан. Его мы колотили из реек, на которые натягивали папин полиэтилен для теплицы. Этот парень должен был взететь! Мы планировали его испытание во дворе моего дома. Я боялась не справиться с управлением и улететь слишком далеко, и Юль придумал привязать дельтаплан к фонарному столбу. Мы уже почти назначили дату испытания, я даже не могла спокойно спать, представляя наш первый полёт. Но в один прекрасный день наполовину готовую конструкцию нашли и сломали соседские ребята.
С тех пор мечта летать постепенно сошла на нет, уступив место страху высоты. Мы ещё немного поборолись с ним, прыгая с крыш в сугробы. Но безуспешно:) Я вот, например, до сих пор обливаюсь холодным потом в самолётах. А к дельтаплану, наверное, и близко бы не подошла. Видно, бесстрашие и возраст - вещи несовместимые.
Вот и ещё один минус надвигающегося тридцатника.