35 миллиметров

[kuba_libra]

Это не про кинопленку, это про машины. За последний год меня начали люто бешено вымораживать заявленные производителями характеристики. Есть вещи не принципиальные. Например, очень любят писать габариты, причем с точностью до миллиметра. Ширина какой-нибудь условной тачки составляет условные 1871 мм. И что мне с этого знания? О салоне эти цифра не

Comments

[prosto_free]

5 баллов

[kuba_libra]

По 10-бальной?) Спасибо, приятно слышать.

Ну как, весной-летом про комбайны замутить что-нибудь реально будет?

[prosto_free]

по 5-ти бальной. Серьезное расследование.
Вы уже мутили раз

[kuba_libra]

слуш, ну я просто на твою помощь рас считывал, если честно.

мы тогда прилично наснимали, кстати. но по другой технике

[pkuneev]

Супер:))))

[kuba_libra]

Спасибо, я старался )

[amonov]

Сильно.
Любят производители такие мелкие потасовки фактов делать.

[kuba_libra]

Я вот даже не знаю. Понимаете, три сантиметра это очень прилично, имхо. Это 1/6 заявленного. Я пытался выяснить как они его измеряют. Толком не рассказали, но предполагается, что машина заправлена и в ней 75 (или 70?) килограммов дополнительной нагрузки - вместо водителя.

[amonov]

Тут вопросов больше чем ответов.Где замерял производитель клиренс?Только у бампера или по крайней,самой низкой точке.Если у бампера,то все правильно.А если замеряли со снятой выхлопной системой или другой выхлопной системой или выхлопная система установлена по другому?Заправленная машина или нет,я думаю такой разницы дать было не должно.Все таки это современный автомобиль а не Форд Т.

[kuba_libra]

Тут вообще как подойти. Я подхожу предельно просто. На официальном сайте субару про эту машину написано - "минимальный дорожный просвет 185 мм". Соответственно, я полагаю, что она обязана проехать над 18-сантиметровым препятствием. А насчет нагрузки вы правы, да. Не решает она ситуацию