клетка с канарейкой
Три записки, написанные бывшим адъютантом генерала Власова, Ростиславом Антоновым (1920-1977), вскоре после прибытия в США в феврале 1954 года
I. Я готов на любую работу, куда фирма сочтет необходимым меня послать за исключением (в настоящее время) глубокого рейда в советский тыл ( Read more... )
I. Я готов на любую работу, куда фирма сочтет необходимым меня послать за исключением (в настоящее время) глубокого рейда в советский тыл ( Read more... )
(The comment has been removed)
но на этот брак было разрешение самого Гиммлера.
а про отца этого Антонова какая-нибудь инфа есть?
Reply
Лев Викторович Антонов (1877 (1878?) - 1955) из дврянской семьи. Флотская карьера. Матрос (1895), штурман (1899), потом гидрограф. В 1915-1917 лоцман в Николевске-на-Амуре. После революции в красном флоте. С 1918 по 1921 командир линкора Гангут. Потом командир Шлиссельбургской крепости. В 1923-1925 после демобилизации в торговом флоте, капитан пароходов. С 1931 в Арктие, участник экспедиции на ледоколе "Красин". По Александрову "в 1937-38 дважды избежал ареста органами НКВД, меняя место жиетльства". Потом опять капитанил.
По словам Ростислава Антонова настоящая фамилия отца Ромодановский.
Но на "Гангуте" (см. журнал "Источник" за 1996г.) он точно был уже Антонов.
Reply
а кто ему адмиральское звание присвоил?
И где репрессии? на словах?
Reply
Насчет репрессий - карьера в СССР довольно загибистая. Демобилизация в 1923, потом уход с капитанства в 1925 - все это могло быть следствием каких-то процессов, в том числе связанных с действиями органов. Но долгих отсидок, судя по этой биографии, не было, разве что кратковременные аресты.
Reply
http://wap.kortic.borda.ru/?1-4-0-00000119-000-0-0-1371064011
Впрочем, в советское время он командовал линкором, что соответствовало дореволюционному чину капитана 1-го ранга. Но все равно никак не адмирал, да и чины были уже отменены.
Reply
У Александрова на самом деле подробнее изложено, я несколько упрощенно пересказал.
Reply
но как тогда его могли в 1937м арестовать?
и еще. Как капитан гидрографической службы мог стать командиром линкора? Даже для революции это имхо чересчур....
Reply
Reply
Reply
так что в данном случае все логично-недостаток знаний и опыта компенсировался лояльностью новой власти.
а вот можно ли было так сказать про Антонова-старшего?
Кстати тот же Викторов,который был произведен в мичмана в 1913м году и учавствовал в ряде сражений по состоянию на 1918год был ИМХО более подходящей кандидатурой на такую должность.
Но она ему досталась только в 1921м ,после Антонова
Reply
Для того чтобы гидрограф из Николаевска-на -АМУРЕ стал вдруг командиром линкора на БАЛТИКЕ. Надо было иметь где-то очень сильную "руку"...
иного объяснение не вижу.
Reply
Спасибо, я умею пользоваться этим ресурсом.
> А что в рейхе разрешались браки немцев со славянскими унтерменшами?
Вы уже в четвертой, кажется, по счету записи подпрыгиваете, едва обнаружив, упоминание слова "унтерменш".
Расскажите нам, пожалуйста, о себе. Почему Вам так хочется развидеть документальный (выше, для справки, документ) факт, что нацисты относились к славянам, особенно к советским гражданам, как к людям низшей расы?
Reply
(The comment has been removed)
Хорошо также немного думать головой.
Если Вы откроете, например, подшивку "Нового слова" год эдак за 1941-й, то Вы обнаружите там не только Солоневича, правда, не И., в Б., но и целую русскую колонию, живущую в военном Берлине. И все это тем не менее вполне сочетается с фактом, что немцы относились к советским как к людям второго сорта. Об этом говорит Антонов выше, об этом пишет, к примеру, Кончаловский, об этом говорится в немалом числе гарвардских интервью.
Об этом говорят и сами немцы. Д'Алькен, к примеру, если Вам, конечно, такая фамилия знакома.
> Оттого и подпрыгиваю
То есть не будете рассказывать о себе? Жаль. Хотелось бы узнать, например, исполняете ли "Хорст Вессель" душными августовскими вечерами, закрывшись для надежности в деревенском сортире.
Reply
(The comment has been removed)
Leave a comment