Сигнализация-трос для велосипеда
Возникла довольно давно идея сигнализации, совмещенной с тросом, для городского велосипеда. Сейчас в основном есть два типа защиты: трос с замком, и сигнализация, которая срабатывает от вибрации. Я решил попробовать их совместить. Пока на уровне проекта.
Предлагаю велозамок со встроенной в него сигнализацией. Он состоит из двух частей - собственно замка-пищалки и троса. Замок-пищалка крепится к раме, к стандартным отверстиям для держателя бутылки. Трос хранится у владельца велосипеда и с двух сторон встегивается в замок-пищалку, если нужно пристегнуть велосипед к велопарковке. При этом когда трос встегнут, его концы блокируют крепления замка-пищалки к раме, так, чтобы нельзя было открутить замок от рамы (см. рис.). Когда замок закрывается, образуется электрическая цепь. Размыкание этой цепи, например, при перерезании троса, приводит к срабатыванию пищалки. То, что пищалка является фактически конструктивной частью велосипеда, не позволяет злоумышленнику уехать незамеченным.
Предлагаю велозамок со встроенной в него сигнализацией. Он состоит из двух частей - собственно замка-пищалки и троса. Замок-пищалка крепится к раме, к стандартным отверстиям для держателя бутылки. Трос хранится у владельца велосипеда и с двух сторон встегивается в замок-пищалку, если нужно пристегнуть велосипед к велопарковке. При этом когда трос встегнут, его концы блокируют крепления замка-пищалки к раме, так, чтобы нельзя было открутить замок от рамы (см. рис.). Когда замок закрывается, образуется электрическая цепь. Размыкание этой цепи, например, при перерезании троса, приводит к срабатыванию пищалки. То, что пищалка является фактически конструктивной частью велосипеда, не позволяет злоумышленнику уехать незамеченным.
