О полётах на Марс и ещё куда
В последнее время буквально завалили ссылками на новый "российский" супер пупер двигатель. И видео, и ЖЖ, и прочие статьи. Позволяет, мол, на Марс долететь за пару недель. И вообще, новейшая разработка, типа, весь мир окунула мордой в гавно, а Россия - на коне, вся в белом... Новейшая разработка? Ну ну ...
Будучи студентом ещё в конце 70-х ( Read more... )
Будучи студентом ещё в конце 70-х ( Read more... )
Comments 3
Эфира вокруг полным полно.
Можно сравнить с кораблем, плывущем по морю, на котором установлены двигатели, работающие на водороде, получаемом из морской воды.
Самым наглядным примером будет прямоточный реактивный двигатель, рабочим телом для которого является сам воздух - чем выше скорость полета прямоточного двигателя, тем больше доля воздуха в общем количестве используемого рабочего тела.
Нужно лишь обеспечить условия для преобразования эфира в водороды для того, чтобы за счет этого преобразования получить разницу в плотности эфира перед движком и после движка. Чем выше эта разница, тем больше сила тяги движка.
Reply
Такой вопрос, а когда наука приступит к изучению свойств эфира? Ась?
Грантов то не выделят, да.
Образование похерили по всему миру, начиная со школы и далее, откуда Невтонам взяться?
Или ты всерьёз полагаешь, что выпускник, даже МФТИ, в состоянии перевернуть всю современную физику? Ему-ж с пелёнок вдалбливали, что никакого эфира нет, а есть только вакуум, черная материя и черные дыры. А всё остальное - относительно и, иногда, искривляется.
Пока нету теории, инженерам даже смотреть в ту сторону не стоит. Как будем рассчитывать двигатель? Строить неизвестно что - увольте, у меня достаточно других задач.
Reply
Reply
Leave a comment