После двух суток в пути...

[leesider]

Железнодорожное путешествие из Минска в Софию длительностью в почти двое суток благополучно завершено, a по итогам его вскоре появятся два рассказа с фоточками - об изяществе, комфорте и великолепии новых российских железнодорожных вагонов на нарядных европросторах, а также о том, как они могут превратиться в адову железную коробку на колёсах при

Comments

[yapet]

Фото отличное. Прямо вьетнамский пораженец какой-то :)

[leesider]

Да, неплохо вышло :)

[periskop.su]

Эпично)

[leesider]

Ага. Натуральный газенваген.

[dizel_by]

Вот же блин. Кондиционер ведь от подвагонного генератора работает. Что проводники говорили? Всё сломалось или тупо отключили для экономии? Были мысли обкатать этот поезд, теперь вот уже сильно сомневаюсь :(

[leesider]

Это фото из сербского вагона, там вообще ничего не работало. А про российские вагоны напишу:)

[lusia_lusi]

Ничего, будет что потом амермканцу вспомнить)
Представлюсь - Люся! В своем блоге пишу на разные темы и по-разному (оттачиваю перо). Нравится общаться и комментить. Добавилась

[leesider]

Что ж, прекрасно!

[globetrotter06]

В этих российских вагонах от "Сименс", как я понял, нет никаких подвагонных генераторов, там всё питается от локомотива. Кстати, американский тепловоз, который тащит состав на участке Ниш-Димитровград, меня очень удивил тем, что в его выхлопе совершенно не было сажи в отличие от наших тепловозов, даже самых новых. То ли "американец" модернизирован, то ли он изначально был таков. Да, на этом участке жарко без кондиционера, но зато какие виды потрясающие открываются из окна вагона! К тому же можно увидеть семафоры(!) и устройства, управляющие ими.

[leesider]

Конечно да, виды суперские, но больно уж жарко было и невероятно медленная скорость передвижения на том участке вышибала все удовольствие от поездки