На поезде из Минска в Болгарию. Часть 1. Новый российский супервагон и евроинтеграция

[leesider]

Друзья, сегодня тот прекрасный вечер, когда я начинаю небольшую (в 3-ёх частях) серию постов о своей поездке на поезде из Минска в Софию. Как известно, с недавних пор РЖД в международном сообщении используют новые купейные вагоны - детище совместного проекта Тверского вагоностроительного завода и Siemens. Я читал несколько рассказов о них, люди

Comments

[periskop.su]

Честно говоря, вагон меня поразил. То есть, это моё общее впечатление, в целом. Это лучшее на сегодняшний день, что я видел в сегменте спальных и ночных поездов.
Именно так. Сходное впечатление.

Ещё удивило то, что в расписании этого поезда по Европе много мелких стоянок по 1-3 минуты. В моем ниццейском поезде этого не было.

[leesider]

Поезд в Ниццу полноценный от и до, а мои вагоны до Болгарии и до Черногории всё же прицепные и после Варшавы следуют в составе обычных поездов, наверно, отсюда и остановки.

[shimoff]

Вагон еврогабарита, там для багажной ниши просто места нет.

[leesider]

Ну не критично в принципе.

[shimoff]

В старых советских международных вагонах ее тоже не было.

[broks_broks]

Очень интересно, спасибо. А что за вкусняшки вы покупаете в Минске?

[leesider]

Беру обычно пару упаковок печенья, ассорти из конфет, нарочанский хлеб, какие-то местные сыры и колбасы (не в этот раз, только если самолетом обратно), другое разное по мелочи+ косметика Вiтэкса (очень даже на уровне) + водка.

[globetrotter06]

Здорово! Я в этом году тоже ездил из Москвы в Варну и обратно на этом поезде, мне очень понравилось! Погулял дважды по Будапешту, один раз по Софии, один раз по Белграду и Варшаве! По дороге из Ниша в Софию выяснилось, что впереди произошла авария грузового поезда, наш поезд дошёл только до станции Драгоман, дальше автобусом нас довезли до Софии, где я сел в такой же вагон и в нём добрался до Варны.