Всё тот  же ЖБИ. Лето. Вечер. Шабашки нет. Кто куда, а я в кино. После сеанса выхожу на крылечко и о - знакомый звук! От ДК до ЖБИ метров 300. И слышу звук мотора  вперемешку с воем генератора. Мой 8Т-210! Уезжает, без меня.

Отступление первое: почему узнал? Да просто: Железка у агрегата одна сломалась. И для переключения в режим « ( Read more... )

Бедовая жизнь строевого автокрановщика в СА
занесла меня в командировку в соседний посёлок на завод ЖБИ. Первый год позади.
Живу в общаге, в отдельной комнате. Тихонько знакомлюсь с соседями. Вино,
девочки, кино. Жисть! Один из знакомых по ЖБИ упросил подвезти из соседней
деревушки ( на автокране Урале!) пару мешков картошки. Вечерком угоняю свой
Урал ( ( Read more... )

                   Исторь весенняя.
   Продолжая  трудится в системе Минэнерго (даже грамотку от Шафранника получил!),
в 96 году стал поглядывать «налево» и фактически стал работать на наших арендаторов. Бизнес как бизнес: автокран купил, продал. В промежутке между «купил-продал» как раз я: организовать перегон, предпродажку, всучить клиенту. И вот ( Read more... )

Отогревшись после московско-крещенских морозов и вспомнив вопрос в конфе авто.ру типа «а чо мы визжим, бывало и похолоднее», порылся в памяти на предмет воспоминаний о том, когда мне ещё было так же нездорово ( Read more... )

Вспомнилось после того, как дочь спросила: «А правда ли, что если водитель заснёт за рулём, ему видится женщина в белом?». Ну да, а ещё собаки чёрные и много ещё чего ( Read more... )

История пятая,                                                                                                                                                                                                                                                   где собственно и есть итог о вреде повышенной соображулистости ( Read more... )

История четвёртая ( Read more... )

                                                         История третья ( Read more... )

История вторая ( Read more... )

История первая ( Read more... )