Российские дороги

[lightjedi]

В России я не был год. А машину не водил здесь уже не помню сколько времени. Зато успел хорошо поездить в Штатах, Германии, Люксембурге, Бельгии, ну и в других европейских странах по мелочи. Ну а тут пришлось прокатиться на исторической родине, и впечатления настолько отвратительные, что даже неожиданно. Я, естественно, соблюдал все скоростные

Comments

[mdkoltz]

Я 17 лет вожу машину в Штатах. Но каждый раз приезжая в Россию меня от отсутсвия правил движения просто бросает в дрожь. Я там не то что за руль, а тупо ходить по улицам опасаюсь!

Вопрос...?

[ext_2550328]

Господа , а где Вы , и главное автор изучали такие науки , как организация дорожного движения , ремонт и дорожное строительство в условиях резко континентального климата , психология и методика обучения водителя , логистика дорожного движения крупного города , экономика перевозок ?
Можно озвучить Вузы , оценки ?
С высоты своего образования - МФ ЛИСИ , специальность 1609 Эксплуатация автотранспорта , третий в выпуске 1989 года. С высоты моего опыта - за последние 20 лет половина в европе и как раз по автоперевозкам. И с высоты водительского опыта 26 лет , все от микролитражки до фуры....
Все, начиная от статьи автора до ВСЕХ ! Коментариев лютый бред безграмотных дилетантов.
Учиться , Учиться И Еще раз учиться... Как завещал Ленин.

RE: Вопрос...?

[lightjedi]

Расскажите с высоты своего образования, зачем ставить нерегулируемый пешеходный переход на четырехполосной сверхактивной трассе, где все летят 110.

Re: Вопрос...?

[ext_2550328]

Очень просто. Расчет количества пешеходов в данном месте , накладывается на плотность потока , затем считается вероятность пересечения " окна " в потоке и вероятность прихода пешехода к переходу. Затем считается время ожидания , затем считается потеря рабочего времени .... Как итог считается соотношение потерь рабочего времени и стоимость строительства подземного , воздушного , или прокладка кабеля и установка кнопочного светофора с обслуживанием. Если разница между затратами и потерей рабочего времени на порядки, то рисуется нерегулируемый переход и ставятся знаки. С этого момента режим работы перехода регулируется правилами дорожного движения , обязательными для всех. Естесственно при расстановке знаков учитывается климат , зона прямой видимости , тип покрытия итд итп

RE: Re: Вопрос...?

[lightjedi]

То есть безопасность пешеходов не учитывается никак, только стоимость строительства и потери времени? Понятно.

[blabvelibfa1973]

[haiweici]