Чому німці вмикають пральні машини уночі? Тому що, окрім дисциплінованості та любові до пива, цьому народові притаманна ще одна особливість - схибленість на екології та енергозаощадженні. Німецькі «зелені» активно борються за альтернативні джерела енергії та проти атомних електростанцій.
До слова, у Німеччині угоди з постачальником електроенергії ( Read more... )

Я вже писав про те, що Подільський міст - річ зайва. Метро на Троєщинутм  можна реалізувати добудувавши залізничний міст, паралельний одношляховому Петрівському. Від «Петрівки» вагони метро їхатимуть в тунель до «Лук’янівської», «Вокзальної» та Аеропорту…Оскільки Подільський міст вже наполовину збудований, його варто якось використати. Не пропадати ( Read more... )

Міська електричка по суті є замінником кільцевої лінії метрополітену. А наявність такої лінії - величезний плюс. Якщо міські електрички їздитимуть з такими ж інтервалами, що й поїзди метро (хоча б у пікові години), це в рази збільшить її надійність, а отже, й привабливість, що призведе до розвантаження інших ліній метрополітену. Якщо ж електричка ( Read more... )

В деяких попередніх дописах я піднімав тему дерадянізації Києва. Точніше, такого її аспекту, як «монументальна цензура» - інакше кажучи, прибирання пам’ятників-атавізмів радянської доби з вулиць міста до спеціально відведеної території.
*Я вже писав про те, що варто почистити околиці «Арсенальної» та Маріїнського парку. Та, навіть, перейменувати « ( Read more... )

Вчора ввечері я потрапив під жахливу зливу. Мені пощастило, я не забув парасолю, як це сталося минулої жахливої зливи ( Read more... )

Десь років п’ять тому бувало йдеш повз КПІшну «Поляну», а всі студенти розпивають пиво, тримаючи пляшки в сірих паперових пакетиках. Купляєш пиво, продавчиня пропонує пакетика тобі. Тоді Київ був ближчий до Європи, чи Америки, де за чутками, алкоголь на вулиці споживають саме з такою « візуальною контрацепцією». Мода на ці паперові пакетики виникла ( Read more... )

Originally posted by samsebeskazal at Прослушивание в метро
Для того, чтобы музыкант смог выступать в нью-йоркском метро, ему необходимо пройти специальное прослушивание, которое вот уже 27 лет подряд устраивает транспортное управление Нью-Йорка. Прослушивание проходит только один раз в году в помещении бывшего зала ожидания вокзала Гранд-Централ. Комиссия ( Read more... )

Рівно два роки тому почались протести проти перебудови Гостинного Двору під торговельно-розважальний центр. Вони набули форми самоврядного культурно-мистецького простору, що діяв у межах цієї будівлі. Майже рік в Гостинному Дворі проходили концерти, виставки, кіноперегляди, лекції… Паралельно велась і юридична робота - судові засідання та пошуки ( Read more... )

Хай назва цього допису не вводить вас в оману - роздуми в ньому стосуються ажніяк не комунізму, а найсправжнісінького капіталізму.
Якось, під час чергового блукання інтернетрями, я вирішив поцікавитись пенсійними системами різних країн. Ну, як різних - розвинутих. Не тому, що я приміром, підшуковую собі якусь тиху гавань на старість поза межами ( Read more... )

Напевно, теза «Якщо водії платять дорожній збір, то справедливо, якщо пішоходи платитимуть якийсь тротуарний збір» вже стала класичною. Вона періодично спливає під час інтернетових баталій на тему «Автівки перешкоджають побудові міста-раю», коли вже перетерті різні тези та ідеї, що стосуються теми. Ця теза в деякій мірі ґрунтується на такому собі ( Read more... )