1955 Packards of the Day

[lord_k]

Comments

[avtovkusnosti]

Чайкообразен.

[lord_k]

То есть как раз наоборот.

[avtovkusnosti]

Да, просто я решил выразиться от противного. Даже выхлопные трубы выполнены в том же ключе, хотя на советской машине они симпатичнее.

[lord_k]

Советская машина:
а) выпущена позже;
б) внешне совершенно вторична;
в) давным-давно мне неинтересна.

У моря, у синего моря...

[panzer_papa]

Бело-синий "Клипер" хорош, причем обо варианта окраса.

[larnir]

Самолётик на заднем плане вижу, а Паккарды на его фоне потерялись ;)

[lamkeron]

Всегда было особо трепетное отношение к этому авто, точнее к названию.Хотя и авто класс!!! Ну почему их больше нет? Или есть? И если нет, то с какого года? Кокая последняя модель, не в курсе?

[lord_k]

Последняя модель - 1958. Только это был уже не настоящий Packard, а Studebaker - компании объединились в середине 50-х. Packard это погубило, да и Studebaker'у не сильно помогло.

[bgds]

Ну Паккард скорее погубила организация производства. А объединение со Студебекером - вполне разумный шаг. Вот только кто же знал, что все так обернется.

[lord_k]

Следует учесть еще вот что:
Паккард к моменту слияния был безубыточным предприятием (несмотря на все стратегические ошибки, которых успели понаделать после войны), а Студебекер свое сложное финансовое положение умело скрыл.

[cathay_stray]

Совести у парней с ГАЗа не было никогда, да и сейчас не прибавилось. А у бабы сиськи вислые. Это я в дурном настрое, т.к. что-то не получается по работе, ну и в довершение беды прочитал вот этот пост:
http://vorewig.livejournal.com/869558.html
и стало мне ещё грустней.

[lord_k]

Жизнь вообще невеселая штука. Вдобавок от нее умирают.

[orbicraft]

дело не в совести а в жестких условиях и рамках "сверху". тогда принцип "американское - значит лучшее" никто не отменял

[panzer_papa]

Плюс тесть Аджубея перегрел темечко во время поездки по США - слишком часто приветственно размахивал шляпой на солнцепеке.