Cars of the Day

[lord_k]

Comments

и отдельные детали весьма интересны

[ext_133944]

Hi!
Зеркала на первой фотографии имеют отдельную историю:
эти зеркала шли на Talbot, потом, в конце 60х их стали ставить на разные автомобили, не только на маленькие BMW200* и Talbot, но и на большие:
MB (например 190 300 SL), Ford P5/P7/OSI, Opel, Porsche и пр.
Разумеется, ставил их не завод, а владелец машины.
Забавно еще то, что в тот момент не произошло еще полное
разделение комплектующих по конкретным маркам:
так многие детали подвески, тормозных систем, приборы, детали коробок передач,
детали рулевого управления, сиденья, и даже фары шли одновременно на автомобили
разных производителей. стандартизация была выше.

[alpauk]

BMW2000 - просто чудовищен... антидизайн в духе футуризма 40-х

[lord_k]

Карманновский кузов, между прочим :)

[ext_133944]

Hi!
этот дизайн скорее начала 60х а не 40х.
конец 50х - конец 60х переломный момент в дизайне и подходе к конструированию.
в начале 70х пропали последние элементы дизельпанка.
вот идеологически близкий дизайн у фордика (немцы прозвали его "Баденской Ванной") :)

[lord_k]

Дизайнер, если память мне не изменяет, тот же, что и y Ford Edsel

[white_trash]

У BMW, по-моему, все автомобили удачны в плане дизайна. 1966 BMW 2000 - обалденно оформлен.

[lord_k]

Мне, например, нравится.

[white_trash]

И мне.