Машина
Лизинг заканчивается, а нового пока что ничего интересного в каталогах лизинга не нашли.
Решили с мужем скинуться по 20 тыщ на новую Форд KUGA Plug-in. Просто пркупать что-то б/шное с электрической батареей - хз.
Гибрид сильно снижает расход топлива в поездке по сравнению с обычным бензином. На электричестве можно проехать 70-80, что в два раза больше нашего прошлого гибрида фирмы Мерседес Бенц. Заряжать можно, например, пока ты в офисе или в парке развлечений или в магазине...заодно и парковочное место есть. Не скажу, что в целом разница большая по деньгам (до рождения мадам у нас вообще был Дизель, там свои заморочки), но, но, но. Электричка мне жутко нравится ещё и тем, что тихо едет, что в салоне при разговоре по телефону не надо кричать, что не бесит звук мотора, и что не воняет в гараже после парковки.
Минус покупки - батарейка может сдохнуть лет через 10, а гарантирую дают на 7. Ну, 40 тыщ на 10 лет - не так уж и плохо.
Теперь надеемся, что найдем нужную модель и конфигурацию за заявленные 40 тыщ.
Решили с мужем скинуться по 20 тыщ на новую Форд KUGA Plug-in. Просто пркупать что-то б/шное с электрической батареей - хз.
Гибрид сильно снижает расход топлива в поездке по сравнению с обычным бензином. На электричестве можно проехать 70-80, что в два раза больше нашего прошлого гибрида фирмы Мерседес Бенц. Заряжать можно, например, пока ты в офисе или в парке развлечений или в магазине...заодно и парковочное место есть. Не скажу, что в целом разница большая по деньгам (до рождения мадам у нас вообще был Дизель, там свои заморочки), но, но, но. Электричка мне жутко нравится ещё и тем, что тихо едет, что в салоне при разговоре по телефону не надо кричать, что не бесит звук мотора, и что не воняет в гараже после парковки.
Минус покупки - батарейка может сдохнуть лет через 10, а гарантирую дают на 7. Ну, 40 тыщ на 10 лет - не так уж и плохо.
Теперь надеемся, что найдем нужную модель и конфигурацию за заявленные 40 тыщ.