Японская передовая техника - это российский УАЗик

[luctatorem]

Есть такое мнение, что российская продукция, не являющаяся нефтью или газом, никому в мире не нужна. Мнение это не лишено оснований. Скудоумие, лень и невежество очень весомые основания для подобных суждений. Однако, действительность куда интересней.

Вот, допустим, поглядите на это фото:

Comments

[loilignati]

Нива часто встречается в Европе. Вроде, в Германии какая-то из госслужб типа аварийной на них ездит до сих пор. Хорошие машины, ничего не скажешь.

[luctatorem]

В Восточной Европе "жигулей" пока что дофига.

[loilignati]

Это да. Хорватия, Румыния, Болгария. Там этого добра навалом. причем, в хорошем состоянии. У нас в стране эти тачки гниют за милую душу, а в том климате норм.

[odin_ne_odin]

Интересно, а в таком регионе как Крым они не так сильно "цветут"?

[kiiskinen]

И скольков Японии "буханок" продаётся в год??? Несколько штук? Несколько десятков? Может, всё-таки, не надо путать ширпотреб и коллекционные автомобили?

[loilignati]

Про шипотреб ниже по тексту сказано. Лады неплохо продаются.

[kiiskinen]

Неплохо - по сравнению с чем? Если бы рядом были цифры продаж в России Форда, Фольксквагена, Хёнде, Киа, то станет абсолютно очевидно - баланс не в нашу пользу.Импортируются автомобили миллионами, а экспортируются - десятками тысяч...

[luctatorem]

Вопрос времени, не более))

[new_finder]

В Германии действительно есть маленький круг любителей Лады, особенно Нивы. В-основном старперы, ценящие отсутствие там всяких современных наворотов, из-за чего общее ощущение от вождения напоминает им их молодость в каких-нибудь 70-х. Что в-общем не является комплиментом марке.
Есть еще одна группа, считающая Ладу в-принципе говном, но зато дешевым. Тут, правда, в последние годы Dacia вне конкуренции.

[suharev77]

Ну да, в Германии и клуб любителей "Баркаса" имеется. И "Трабанта". Там ностальгия популярна.

[olegka4]

"трабант" и "баркас" - легенды. "нива", конечно, пока до такого статуса не доросла.

[luctatorem]

"Трабант" - вообще легенда и не просто автомобиль. Считай что Фольксваген Жук для Восточной Германии.

[suharev77]

Во времена СССР наши авто, конечно, были более востребованны, чем сейчас. Но что касается другого транспорта, особенно - авиации, спрос явно больше будет, чем на авто.

[odin_ne_odin]

Люблю я советский автопром, не могу ничего с собой поделать. НО не согласиться по поводу нашей авиации было бы глупостью. Она, безусловно, получит гораздо большой спрос, чем тачки.

[olegka4]

нашим тачкам нужно еще лет 10, чтобы как-то восстановиться в рамках автопрома. все-таки до конца 2000-х положение дел было совсем безрадостным.

[comarovsk]

уже сейчас на самом деле заметны очень серьёзные изменения

[olegka4]

ну "ночной охотник" - сильнейшая разработка, убийственная в хорошем смысле этого слова. так что неудивительно, что это у нас так популярно.

[odin_ne_odin]

Кстати, помимо "ночного охотника" есть и другие хорошие аппараты.

[olegka4]

ну это естественно

[comarovsk]

ка-52 вообще тащит