Have a fan!
Да! Да! Да! Солнце смеётся.
Потому что все узнали во прошлом посте нашего любимца
- вентилятора рециркуляции салонного воздуха.
Два таких вентилятора находятся в закутке системы кондиционирования за задней стенкой переднего багажника.
(вентиляторы - розовенькие; а зелёные - это фильтры; а синенькое - это миксер)
Кстати, я уже показывал некоторых участников в посте про замороженного чемодана:
Вот так означенный вентилятор выглядит сбоку:
Внутри имеет показанную уже крыльчатку.
Причём похоже, что не одну.
А может, это просто спрямляющий аппарат.
Корпус оборудован выступами для удержания.
С резиновыми амортизационными втулочками, прошу заметить!
За каким-то фигом корпус вокруг входника перфорирован и внутри толсто обмотан.
Могу полагать, что с целью шумоглушения.
И конечно же, сбоку изящно растёт электроразъём.
Так они и шуршат всю дорогу оба два.
А при необходимости выключить их можно с нижней правой части потолочной панели кабины пилотов:
Вот как раз самая нижняя правая кнопка вам подмигивает по этому делу.
А те две, что левее, мы упомянем, если доживём когда-нибудь до описания системы охлаждения авионики.
А пока - всем спать :)
Poll
Фотографии в альбоме «Recirculation fan», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках
Потому что все узнали во прошлом посте нашего любимца
- вентилятора рециркуляции салонного воздуха.
Два таких вентилятора находятся в закутке системы кондиционирования за задней стенкой переднего багажника.
(вентиляторы - розовенькие; а зелёные - это фильтры; а синенькое - это миксер)
Кстати, я уже показывал некоторых участников в посте про замороженного чемодана:
Вот так означенный вентилятор выглядит сбоку:
Внутри имеет показанную уже крыльчатку.
Причём похоже, что не одну.
А может, это просто спрямляющий аппарат.
Корпус оборудован выступами для удержания.
С резиновыми амортизационными втулочками, прошу заметить!
За каким-то фигом корпус вокруг входника перфорирован и внутри толсто обмотан.
Могу полагать, что с целью шумоглушения.
И конечно же, сбоку изящно растёт электроразъём.
Так они и шуршат всю дорогу оба два.
А при необходимости выключить их можно с нижней правой части потолочной панели кабины пилотов:
Вот как раз самая нижняя правая кнопка вам подмигивает по этому делу.
А те две, что левее, мы упомянем, если доживём когда-нибудь до описания системы охлаждения авионики.
А пока - всем спать :)
Poll
Фотографии в альбоме «Recirculation fan», автор Lx-photos на Яндекс.Фотках