Рядом бахнуло
Экипажик с воздыха заявил попадание молнии.
Нам прислали работу по осмотру и проверкам.
Несколько часов я его весь лазил.
Нихера не знайшов.
Зато обнаружилась девиация магнитного компаса - до 7 градусов.
Для самолётов под американской FAA допускается 8, для CAA - 5.
Получается, компас INOP.
Надо калибровать на спец. треноге и вдали от железок.
Или катать по пустому эродрому самолёт не ближе 57 метров от железа по разным направлениям для калибровки по магнитному полю Земли.
Конечно за пару ночных часов это всё хер сделаешь.
Открыл дефект на три дня.
Летите, голуби, на родину, и меняйте компас.
Poll