Привинтивное
Когда прекрасная стюардесса зовёт тебя в туалет, ты отказываться не моги! Там тебя ждёт интересное. И обязательно держи свой твёрдый инструмент наготове. Ведь прямо сейчас...
Итак, бортпроводники написали замечание, что в туалете не держится ручка. Мы спешим на помощь!
Как видно, в типичном туалете самолёта Boeing-737 NG есть хотя бы три ручки для удержания себя в рамках приличий.
В нашем случае ручка номер цвай - самая длинная и кривая - действительно в нижнем из трёх узле крепления не была прикреплена к стенке.
Этой беде помочь несложно.
Ручка имеет резьбу и привинчивается вот к такой пластмассовой гайке.
Как видно, гайка оснащена специально обученными диаметральными глухими отверстиями. Они нужны для её откручивания.
Штатно откручиваются такие гайки вот таким ключом с торчащими пинами:
А сама гайка может вращаться на бобышке.
Которая, в свою очередь, прикручивается винтом к анкерной гайке, вмонтированой в сотовую конструкцию стены туалета.
И так-то всё просто - выкрутил пластиковые гайки из ручки, притянул получше винтами эти гайки к стене, да и прикрутил ручку в зад к этим гайкам.
Но, как обычно в этой вашей авияции, есть нюанс...
Пластиковая гайка имеет левую резьбу... Э-э-э.. то есть, если смотреть от стены, то правая, да :) Ну это ничего, я всё равно недоволен.
И когда вы её закручиваете к ручке, винт фиксации гайки к стене начинает откручиваться! Во бля!
А если хорошо затянуть бобышку к стене, то пластиковая гайка не поворачивается. Ох ты нах!
Поэтому приходится делать несколько итераций закручивания-раскручивания гайки и затягивания-отпускания винта, пока не найдёшь то единственно верное соосношение. Чтобы и ручка не болталась, и винт не отпустился.
А ведь будь на пластиковой гайке левая резьба, эти два элемента крепления закручивались бы одновременно, и только сильнее прижимали бы к стене столь необходимую нам руко-ять.
Во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь.
Тваю мать. Проще Умнее надо быть, мистер Боинг!
Poll
Итак, бортпроводники написали замечание, что в туалете не держится ручка. Мы спешим на помощь!
Как видно, в типичном туалете самолёта Boeing-737 NG есть хотя бы три ручки для удержания себя в рамках приличий.
В нашем случае ручка номер цвай - самая длинная и кривая - действительно в нижнем из трёх узле крепления не была прикреплена к стенке.
Этой беде помочь несложно.
Ручка имеет резьбу и привинчивается вот к такой пластмассовой гайке.
Как видно, гайка оснащена специально обученными диаметральными глухими отверстиями. Они нужны для её откручивания.
Штатно откручиваются такие гайки вот таким ключом с торчащими пинами:
А сама гайка может вращаться на бобышке.
Которая, в свою очередь, прикручивается винтом к анкерной гайке, вмонтированой в сотовую конструкцию стены туалета.
И так-то всё просто - выкрутил пластиковые гайки из ручки, притянул получше винтами эти гайки к стене, да и прикрутил ручку в зад к этим гайкам.
Но, как обычно в этой вашей авияции, есть нюанс...
Пластиковая гайка имеет левую резьбу... Э-э-э.. то есть, если смотреть от стены, то правая, да :) Ну это ничего, я всё равно недоволен.
И когда вы её закручиваете к ручке, винт фиксации гайки к стене начинает откручиваться! Во бля!
А если хорошо затянуть бобышку к стене, то пластиковая гайка не поворачивается. Ох ты нах!
Поэтому приходится делать несколько итераций закручивания-раскручивания гайки и затягивания-отпускания винта, пока не найдёшь то единственно верное соосношение. Чтобы и ручка не болталась, и винт не отпустился.
А ведь будь на пластиковой гайке левая резьба, эти два элемента крепления закручивались бы одновременно, и только сильнее прижимали бы к стене столь необходимую нам руко-ять.
Во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь.
Тваю мать. Проще Умнее надо быть, мистер Боинг!
Poll